Kanal Istanbul dan Sistem Cincin Rel

Saluran Niheyet Istanbul autonomi juga diumumkan. Ia membawa pulau baru dan kapak pengangkutan baru di sebelah Eropah di Istanbul. Kedua-dua jalan air dan jalan raya dan keretapi hendaklah berstruktur dalam rangka kerja ini.

Seperti yang diketahui, sistem kereta api bukan sahaja merupakan alternatif yang sangat penting untuk pengangkutan awam, tetapi juga penempatan dan bandar-bandar kini sedang ditafsirkan dengan sewajarnya.

Jambatan Dardanelles dan Bosporus akan mengurangkan pengangkutan di rantau cincin, yang akan dibentuk dengan Izmit Bay Crossing, serta pengangkutan jalan serta sistem cincin rel. Sistem Roda Kereta Api, kereta bawah tanah di bandar, kereta bawah tanah ringan; Sehubungan dengan laut, pengangkutan darat dan udara, terutama di rantau Istanbul, ia akan memastikan kepekatan dan kesesakan dikurangkan dengan menyebar ke alam sekitar.

Cincin yang akan dibentuk oleh sistem kereta api; kontemporari, selamat, berterusan, cepat dan ekonomi akan dapat merealisasikan pengangkutan awam. Cincin ini boleh disenaraikan seperti berikut:

Laut Hitam dan Cincin Marmara
Bosphorus akan dibina di sekitar laluan tiub Bosphorus dan Selat Dardanelles dan akan mengembara Laut Marmara sepanjang jalan menggunakan jambatan yang akan membolehkan transit kereta api. Oleh itu, sementara persekitaran Laut Marmara menyediakan peluang pengangkutan yang moden, selamat dan berterusan, ia akan memberikan peluang yang besar dari segi pelancongan. Pada masa yang sama, Laut Marmara akan mengambil persekitarannya ke pedalaman Istanbul.

Paksi pengangkutan baru telah dibentuk dengan 3.köprü. Cincin Laut Hitam, yang akan menggunakan paksi pengangkutan ini, akan menyediakan peluang pengangkutan sepanjang masa dan akan mewujudkan cincin pengangkutan antarabangsa. Terutama bandar-bandar yang terletak di pantai Laut Hitam, seperti Samsun, akan menjadi sangat maju dan diperkayakan dari segi perdagangan dan pelancongan ....

Harga hartanah akan meningkat
Kesemua perkembangan dan perkembangan ini secara semulajadi menjejaskan nilai hartanah di rantau ini secara positif. Rumah-rumah musim panas akan menjadi tempat tinggal di musim panas dan musim sejuk dan penempatan baru akan dibentuk di tempat-tempat. Terutama dalam pembinaan baru ini, sensitiviti alam sekitar harus ditunjukkan dan pembinaan yang dirancang mesti dilakukan.

Sumber: REMZİ KOZAL - Saya www.hedefhalk.co

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*