Pemeriksaan dari Kementerian ke Laluan Metro Üçyol-Üçkuyular: Kementerian Dalam Negeri menghantar pemeriksa ke İzmir berikutan tuduhan dan aduan bahawa talian Üçyol-Üçkuyular telah digunakan walaupun terdapat laporan bahawa ia mempunyai risiko dari segi keselamatan.
Tuntutan bahawa Laluan Metro Üçyol-Üçkuyular, yang dibuka oleh Izmir Metropolitan Municipality tahun lalu, tidak memperhitungkan laporan ilmiah bahawa ia mengandungi risiko dari segi keselamatan, akan diperiksa oleh pemeriksa Kementerian Dalam Negeri. Berikutan laporan dan tuduhan tersebut yang disebarkan di İzmir, Kementerian Dalam Negeri, yang menilai permohonan yang dibuat oleh Persatuan Temiz İzmir, mengirim seorang pemeriksa ke İzmir. Difahamkan, Aydın Erbul, ketua pemeriksa awam, memulakan siasatan di Metropolitan Municipality Rail System Department. Dinyatakan bahawa Walikota Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu juga dapat menerapkan pernyataan mengenai tuduhan tersebut, dan laporan yang akan disiapkan oleh pemeriksa akan menentukan nasib metro tersebut.
Menunggu Laporan
Sekiranya Inspektor Erbul menyatakan pendapatnya mengenai pembukaan siasatan terhadap mereka yang bertanggung jawab dalam bagian kesimpulan laporannya, dengan persetujuan Menteri Dalam Negeri Selami Altınok, siasatan dapat dibuka terhadap semua birokrat yang bekerja dalam projek metro antara tahun 2005 dan 2014, terutama Presiden Kocaoğlu. Sekiranya Erbul menyatakan pendapatnya bahawa tidak perlu penyelidikan, fail metro akan ditutup. Diumumkan kepada umum oleh Egeli Sabah bahawa pecahnya terowong berlaku semasa pembinaan saluran Üçyol-Üçkuyular, yang memakan masa bertahun-tahun untuk dibina, dan juga tidak mempunyai sistem pengesanan dan pemadaman kebakaran, dan Dewan Jurutera Elektrik menunjukkan bahawa tidak selesa untuk membuka metro di negeri ini untuk perjalanan penumpang. Bersekutu. Dr. Erdem Canbay datang ke Izmir pada 5 Jun 2012 untuk menyatakan keraguannya mengenai terowong itu, tetapi Aziz Kocaoğlu atau Raif Canbek, Wakil Setiausaha Agung Sistem Rel, tidak menghadiri pertemuan dengan janji temu.
KELEBIHAN HIDUP
Dalam laporan METU, dinyatakan bahawa tekanan air tidak dipertimbangkan dan bahawa pecah terowong berlaku pada tahun 2011 dan 2012 sebagai akibat salah perhitungan beban gempa ketika mengira terowong, dan laporan yang dicapai oleh Egeli Sabah ini memberi kesan yang besar kepada masyarakat. Para saintis yang berkebolehan dalam bidang ini telah menyatakan bahawa kekurangan ini "penting" dan membuka jalan sangat menyusahkan.
Saya TIDAK MENJALANKAN
Burhan Özfatura, salah seorang walikota mantan Perbandaran Metropolitan Izmir, membuat pernyataan yang mengatakan "Saya katakan jangan menghubungi keluarga dan saudara-mara saya" dengan merujuk pada garis bawah kereta bawah tanah tersebut. Masalah di garis Üçyol-Üçkuyular sepanjang 9 kilometer, yang hanya dapat diselesaikan dalam 5,5 tahun dan menyebabkan kebangkrutan banyak pedagang dalam proses ini, disebut oleh para pakar di awal jalan, tetapi Walikota Metropolitan Municipality, Aziz Kocaoğlu, tidak mempertimbangkan peringatan ini, dan juga pemangkasan dilakukan di terowong. Hanefi Caner, bekas ketua jabatan sistem keretapi Izmir Metropolitan Municipality, membuat pernyataan kepada Egeli Sabah bahawa pemberian isyarat itu diberikan dengan kaedah yang sangat primitif.
Jadilah yang pertama memberi komen