Pemandu MOTAS diberi seminar 'Latihan Lalu Lintas untuk Pemandu Pengangkutan Awam'

Cawangan Lalulintas Jabatan Polis Malatya Direktorat Latihan Perbandaran Metropolitan Perbandaran oleh polis mengambil masa dua hari. Semasa latihan, tempat trafik dalam kehidupan manusia dan langkah-langkah yang akan diambil terhadapnya dijelaskan dengan visual yang berbeza dari momen kemalangan yang disertai dengan slaid.

Dalam persembahan di mana akan ada trafik di tempat di mana manusia, langkah-langkah yang akan diambil untuk mencegah kemalangan dalam lalu lintas dan untuk mengelakkan kemalangan yang mungkin berlaku telah disampaikan. Seorang pemandu mesti terlebih dahulu membuka pintu kenderaannya selepas menjalankan pemeriksaan luaran dan dalaman kenderaannya, dan selepas menaiki kenderaan itu, dia mesti menyesuaikan kerusi pemandu dan cermin untuk disesuaikan dengan kesabarannya dan berlepas.

Adalah diperhatikan bahawa pemandu yang menggunakan teknik pemanduan yang selamat semasa memandu berada pada risiko rendah kemalangan. Risiko kecelakaan untuk pemandu tanpa cemas, cuai dan kecewa telah didapati sangat tinggi.

"Persefahaman dan kesopanan bersama menyelesaikan masalah yang tidak dapat diselesaikan"
Kesabaran adalah penyelesaian terbaik untuk risiko lalu lintas dan risiko kemalangan. Tiada masalah diselesaikan dengan melawan semasa dan selepas kemalangan. Persefahaman dan kebaikan bersama menyelesaikan walaupun kekurangan penyelesaian.

Ketidakteraturan adalah berjangkit. Jadilah orang pertama yang menghalang serangan infeksi supaya tidak membunuh sesiapa pun.
Motas Tamgac Pengurus Besar Anwar Sadat, kemalangan itu berlaku di Turki untuk menilai isu itu dan berkata bahawa kehilangan nyawa dan kecederaan dalam kemalangan tersebut dan berkongsi maklumat statistik yang berkaitan dengan kerosakan harta benda.

X XUMUMX pengurangan kadar kemalangan "
Pengurus Besar MOTAŞ; Göre Menurut data TurkStat dari 2016; Kemalangan 418 167 berlaku sepanjang tahun di seluruh negara. 6 347 mereka adalah kemalangan maut. Sejumlah orang 7 300 kehilangan nyawa mereka. Sekali lagi orang 228 039 303 812 cedera dalam kemalangan yang rosak. Keputusan ini, yang datang setiap tahun, hampir sama dengan kerugian negara yang keluar dari perang

Kaza Walaupun bilangan kemalangan yang berlaku di negara ini berbanding dengan tahun sebelumnya 2015 dan jumlah mangsa dalam kemalangan ini berkurangan, ini tidak mencukupi. Di samping jalan-jalan baru, tanda-tanda lalu lintas dan penanda, latihan pemandu juga sangat penting untuk meminimumkan nombor ini. Kami percaya bahawa apabila tahap pendidikan meningkat dan jalan raya dengan aliran trafik bertambah baik, penurunan tertentu akan tercapai dalam kemalangan yang berlaku.

Syarikat kami menjalankan pengangkutan awam Malatya dan memberikan latihan kepada mata pelajaran yang berbeza dalam tempoh tertentu. Dengan latihan yang kami berikan, penurunan tertentu telah dicapai dalam bilangan kemalangan yang melibatkan pemandu kami setiap tahun. Apabila kita membandingkan bilangan kemalangan yang terlibat dalam 2015 dengan 2016, kita melihat penurunan 13%. Sekali lagi, apabila kita membandingkan bilangan kemalangan 2015 dengan 2017, kita melihat bahawa kita telah mencapai penurunan 48%. Walaupun terdapat penurunan yang baik dalam bilangan kemalangan yang melibatkan kakitangan kami, kami tidak menganggap ini mencukupi. Kami berhasrat untuk menurunkan angka ini lagi.

Kami akan meneruskan latihan kakitangan kami untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan yang kami sediakan kepada penumpang kami dan meminimumkan kadar kemalangan ".

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*