OĞUZ ÖRNEK dari Haberhürriyeti membuat wawancara dengan Walikota Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu mengenai "bayar semasa anda pergi".
Artikel OĞUZ ÖRNEK yang ditulisnya setelah wawancara adalah seperti berikut;
İZBAN'daki reaksi dan kritikan sistem 'Pay As You Go' yang baru 'Anda tidak pernah bebas?' Saya mengambil bahagian dalam artikel yang saya tulis dengan tajuk. Secara ringkas '5 pound dari saku dengan beribu-ribu warganegara yang perlu keluar. Sekarang anda memanggilnya (jangan melangkah keluar jika 10 adalah ganjil atau tidak). Adakah anda pernah patah, atau adakah anda terlupa hari-hari? ' Saya bertanya.
TCDD / Izmir Perbandaran Metropolitan adalah rakan kongsi dengan 50 setiap bahagian;
Kami sebenarnya merujuk kepada kedua-duanya. Keretapi Negeri mestilah tidak pernah mengambil alih. Tiada bunyi daripadanya. Datuk Bandar Aziz Kocaoglu memanggil pihak Perbandaran Metropolitan Izmir. '' Ya, saya sangat patah, '' katanya. Dia bercakap tentang pengalaman masa lalu dalam kehidupan komersial bahawa dia tidak akan melupakan apa yang dimaksudkan dengan wang. Terima kasih kerana pendekatan kritikan.
'Bolehkah saya menulis? Um saya bertanya. '' Saya tidak panggil menulis salah faham, '' katanya. 'Kemudian kritikan rakyat dengan mendapat jawapan untuk campuran' 'Saya katakan. Saya bertanya, dia menjawab. '' Saya akan mengharapkan lebih sedikit untuk beralih ke sistem ini, '' katanya. 90 menambah bahawa minit terus dan alternatif pengangkutan lain kecuali İZBAN meneruskan dengan kaedah lama. Memperluas soalan. Mari kita lulus titik jawapan, dengan koma;
'' 136 kilometer tersedia. 190-200 kilometer apabila Bergama dibina. Ini adalah kajian yang dibuat dengan hakikat bahawa terdapat kecacatan yang besar untuk mereka.
Saya membentangkannya mengikut budi bicara anda;
Sudah tentu anda boleh mengkritiknya. Bersendirian 'pernahkah anda bebas? Saya sangat patah. Saya sangat menjadi mangsa. Sudah tentu, menjalankan perniagaan dari kesalahan saya sendiri dan sebagainya (sebelum presiden);
Saya pergi ke bazar pada hari Ahad dan mempunyai banyak minuman teh 2 pada hujung minggu. Saya mahu anda mengenali dia.
Saya mempunyai hari yang sangat bermasalah dengan anak sulung saya. Saya meninggalkan pengurusan, cuba menjalankan perniagaan; kanak itu mahu berjalan-jalan, dia mahu sesuatu di Bornova, saya berjalan di sekitar ladang bersama laflaya laflaya. Saya tidak mempunyai wang dalam poket saya, jadi kanak-kanak itu tidak mahu apa-apa. Saya tahu pekerjaan itu.
Saya tidak tersinggung (adakah anda mempunyai sebarang wang) dari kata-kata anda, sama sekali.
Ada sesuatu seperti ini;
Saya tidak melakukannya pada mana-mana baris lain. Saya ESHOT terpisah. Saya mempunyai garis yang panjang, saya tidak. Saya boleh menggunakan sistem yang sama di sana, saya tidak melakukannya pada baris panjang saya. Tetapi IZBAN, sistem sedemikian mesti diluluskan. Saya percaya itu.
ha;
Anda akan berkata, 'E, jika Aziz Kocaoglu tidak membagikannya, adakah anda telah melaluinya?'
Saya akan lebih bersabar. Jika saya telah mencerna 80 kilometer, saya telah mencerna 110 kilometer, saya pasti lebih bersabar dan mungkin saya akan berlalu ketika Pergamon berakhir.
Tetapi ini adalah melalui hari ini; tidak dapat dielakkan.
Itu bukan peningkatan.
Penerusan sistem lama tidak mungkin dari segi ekuiti.
(Kami meminta untuk meminta perbezaan apabila meninggalkan);
Tetapi ia akan menyebabkan kesusahan yang lebih besar. Anda perlu memotongnya, ia tidak membacanya dan ia lebih bermasalah. Itu sebabnya dunia menggunakannya.
Yaa; Kini walaupun garis; 'Jika rakan anda tidak mempunyai wang, saya kreditkan kepada £ 5, jika anda tidak membayar, jika anda menukar kad, - ESHOT tidak boleh melakukan penggelapan kakitangan - saya membayar poket saya' dia mencadangkan kepada rakan-rakan. Ia juga akan mewujudkan percanggahan bola yang berasingan; ia perlu dilakukan dan ia perlu dilakukan semata-mata. Sekarang perbatuan 136 adalah wang yang sama, yang tidak adil.
Kebanyakan penumpang kami adalah antara Şirinyer dan Çiğli. Terdapat kenaikan harga dalam soalan. Jadi, kawan dari Şirinyer ke Çiğli akan pergi dengan wang yang sama sekali lagi. Saya akan pergi lagi dengan satu tiket. Dan dalam masa yang sama, he'il menggunakan pemindahan itu. Pemindahan itu juga belum ditarik balik hari ini.
Lihat sebelum saya membuat keputusan; terutamanya dalam hal sedemikian, bilangan penambahan yang saya buat untuk kerja ini melebihi 20-25. Apa yang berlaku? Bawa teman-teman, cuba, 'ini tidak berlaku' kami katakan. Ini adalah sistem paling saksama yang boleh dilakukan sekarang. Kami melakukannya dengan sekurang-kurangnya seratus alternatif. Jadi kami telah mengira semuanya dan kami telah melakukannya.
(Hanya mesin wang ditambah Alsancak dan Halkapınar yang berpusat, 5 ganjil sehingga titik ini, 5 ganjil selepas ini, kami meluluskan cadangan untuk mencari lebih banyak lagi);
Kemudian anda bawa dia ke bawah. Kami fikir banyak alternatif ohoooo! Perkara pentingnya adalah tidak membuat kesilapan pada butiran tersebut. Jadi kami duduk dan bekerja dengan semua kawan-kawan. Lebih daripada seratus cadangan datang kepada saya, kami telah memutuskan untuk bekerja pada akhirnya. ''
Sumber: http://www.haberhurriyeti.com
Jadilah yang pertama memberi komen