Perbandaran Metropolitan Istanbul membawa platform terapung di dermaga Karaköy, yang akan melayani berjuta-juta penumpang dalam pengangkutan laut, ke Haliç Shipyard untuk membuat peralatan dalamannya.
Kadıköy dan Karaköyy perancah ekspedisi Ãœsküdar turun pada bulan November 2008 disebabkan oleh lodo yang teruk. Walaupun dermaga tanah yang telah berkhidmat selama 25 tahun, telah menjadi tidak dapat digunakan, pontoon sementara telah disediakan untuk menyediakan pengangkutan laut.
Dermaga terapung, yang dibina semula dan bukannya dermaga tenggelam, siap di Tuzla dan dibawa ke galangan kapal Haliç pada tengah malam. Pengeluaran dermaga yang baik akan disiapkan setelah selesai di galangan kapal Haliç. Dermaga baru akan mempunyai kafeteria, perpustakaan, dan ruang istirahat yang besar.
Panggung Karaköy baru di mana orang akan bertukar buku, membaca buku dan karya seni bina, semenanjung sejarah dan laut 80 m. Kafe buku 360 m151 yang dapat dilihat di darjah 2 akan berkhidmat dengan kawasan tertutup dan teres tertutup 90 m2.
MAKLUMAT TEKNIKAL
Dalam pelan penempatan, bentuk dermaga lama direka untuk memanjang secara menegak ke arah laut. Oleh itu, kesan struktur dermaga pada bayang-bayang bandar kekal minimum.
Dimensi perancah baru: 81.00 m. x 27.60 m.
Dimensi bangunan perancah baru: 69.00mt x 15.60mt
Kawasan tertutup: 54.00mt x 15.60mt
Bangunan perancah baru diperbuat daripada jumlah lembaran dan profil 1610 dan terdiri daripada sejumlah lantai 3.
Di tingkat bawah tanah; Dengan bantuan tangki 22 yang dibuat dengan tirai kalis air, keselamatan maksima akan dijamin sekiranya kecederaan kapal. Sekiranya terdapat risiko, terdapat balast air pipa dan sistem injap kawalan hidraulik yang boleh membuang dan menstabilkan air balast. Kereta kebal mempunyai sistem penggera yang menunjukkan paras air. Terdapat generator 2 yang akan diaktifkan sekiranya berlaku kegagalan kuasa.
Buku di hujung dermaga akan berpeluang untuk membuat pameran buat sementara waktu di jambatan seni yang sampai ke kafe. Pencemaran visual dicegah dengan menilai semua bidang teknikal di bangunan dalam reka bentuk seni bina. Oleh kerana ia adalah struktur laut, bahan fasad yang digunakan di bahagian luar dipilih dari komponen pembinaan komposit dan ringan.
Dermaga Karaköy baru telah direka sedemikian rupa sehingga kapal 3 boleh memuat dan menaiki penumpang pada masa yang sama, dari satu sisi ke yang lain. MF Emin Kul L, kapal terbesar bandar raya, adalah panjang 78. Jenis-jenis kapal lama dan baru akan dapat menggunakan dok. 10 dibuat untuk dicagar ke dermaga pada masa yang sama. Dermaga baru dirancang untuk dipindahkan ke Karaköy dan dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada bulan April.
Jadilah yang pertama memberi komen