Forum bertajuk Kemalangan Kereta Api dari Pamukova ke Çorlu

Forum yang bertajuk Kemalangan Kereta Api dari Pamukova ke Çorlu telah Diadakan: Haydarpaşa dan Kadıköy Dalam forum yang dianjurkan oleh City Solidarities, ditekankan bahawa keselamatan di landasan kereta api diabaikan. Penemuan skandal juga dicatat di forum: Sisa pembinaan digunakan di rel.

24 orang mati dalam kemalangan kereta api di Çorlu

Menyatakan bahawa sebab terbesar kemalangan kereta api adalah dasar berorientasi salah ibu negara dan Haydarpaşa dan Kadıköy Urban Solidarities menyatakan bahawa kemalangan tidak dapat dicegah kerana dasar berorientasikan manusia tidak dihasilkan.

Solidariti Haydarpaşa dan Kadıköy The Solidariti Kota menganjurkan forum bertajuk 'Kemalangan kereta api dari Pamukova ke Çorlu' di Stesen Haydarpaşa semalam. kunci kira-kira Forum pada masa lalu 8 bencana kereta api Corlu yang terjadi pada bulan Julai telah dibincangkan, kerana punca kekuatan semua kemalangan kereta api di Turki, terbukti dapat menghasilkan modal kerja terutamanya dasar yang berorientasikan rakyat. Bercakap di forum itu, Presiden Kesatuan Pekerja Pengangkutan Bersatu (BTS) Istanbul Ersin Albuz menegaskan bahawa terdapat banyak kemalangan di kereta api selepas kemalangan kereta api yang menyebabkan 41 orang mati di Pamukova dan bahawa kemalangan di landasan kereta api adalah pembunuhan.

Albuz, "sejarah kereta api Turki 160 terbesar tahunan kemalangan kereta api bertepatan dengan era AKP. Kerajaan mempunyai kewajipan untuk melindungi keselamatan kehidupan dan harta rakyat. Ia adalah hak perlembagaan dan tanggungjawab ini dikenakan ke atas kerajaan. Yıldız Technical University, Ketua Jabatan Pengangkutan Dr. Ismail Sahin, "Ahli politik, kereta api dari titik permulaan hingga titik akhir yang akan naik sejam, akan berjalan dengan pantas," katanya. Sahin, kereta api, tetapi keselamatan keutamaan tidak diendahkan, katanya. Çorlu berkata bahawa dia pergi ke kawasan di mana kemalangan adalah untuk menyediakan laporan selepas bencana kereta api, memerhatikan bahawa proses pengisian dibuat untuk mengisi jurang di rel dilakukan dengan serpihan yang terdiri dari sisa pembinaan. Zeki Şahin, seorang jurutera mekanikal, menyatakan bahawa kemalangan disebabkan oleh penutupan sekolah tinggi keretapi dan penekanan negara terhadap pengangkutan jalan bukannya keretapi. . Sebab bahawa langkah-langkah tidak boleh diambil adalah dasar yang salah kerajaan. "

Sumber: www.cumhuriyet.com.t adalah