Pekerja İZBAN, kenderaan pengangkutan rel bandar İzmir, diberi kenaikan inflasi yang lebih rendah. Tiada kompromi, mogok muncul.
Dalam rundingan perjanjian kolektif terakhir antara Demiryol İş dan İZBAN, perjanjian tidak dapat dicapai sekali lagi apabila kadar kenaikan inflasi di bawah diberikan. Apabila proses pengantaraan tamat, proses mogok akan bermula dalam beberapa hari akan datang.
Rundingan perundingan kolektif antara TCDD, salah satu laluan utama pengangkutan bandar di Izmir, dan İZBAN AŞ, syarikat bersama Perbandaran Metropolitan Izmir, dan Kesatuan Demiryol-İş yang bergabung dengan Türk-İş, sekali lagi tidak dapat disimpulkan. Pada sesi yang diadakan semalam, sekali lagi pihak tidak dapat mencapai kata sepakat.
Dalam rundingan CBA, yang melibatkan seramai 342 pekerja di İZBAN, termasuk ahli mesin, juruteknik, juruteknik, pengendali stesen dan pekerja pondok tol, tiada kata sepakat telah dicapai setakat ini mengenai 63 artikel draf 24 artikel yang penting untuk pekerja-pekerja. Berbanding 27 peratus peningkatan permintaan Kesatuan Buruh Keretapi, birokrat İZBAN mencadangkan 12-16 di bawah inflasi untuk tahun pertama dan pada kadar inflasi untuk tahun kedua.
PAMPASAN MEMANDU DAN ANJIL
Walaupun kesatuan menuntut 112 hari bonus, birokrat İZBAN mencadangkan 85 hari bonus untuk tahun pertama, 90 hari untuk tahun kedua. Cadangan 95 peratus telah dibuat untuk hak sosial. Kesatuan itu juga menuntut pampasan pemanduan dan syif, tetapi permintaan ini juga tidak diterima. Selepas kesatuan menerima laporan pertikaian, ia akan mengambil keputusan mogok dalam masa 34 hari dan memulakan proses mogok selama 6 hari.
'Ini bermakna kita mesti tunduk kepada INFLASI'
Dalam kenyataannya kepada Evrensel, Presiden Cawangan Izmir Hüseyin Ervüz meminta agar mereka tidak dijangka menandatangani kadar ini. “Kami telah kehilangan kira-kira 9 peratus daripada gaji akibat inflasi sejak kami menerima kenaikan terakhir. Tawaran ini bermakna kita akan tunduk kepada inflasi. Dengan tawaran kenaikan ini, gaji pekerja minimum adalah sekitar 2, termasuk bonus. Tidak ada peluang untuk meninggalkan meja tanpa menerima kenaikan gaji, bonus dan tuntutan pampasan yang kita inginkan. Kami tidak mahu menimbulkan sebarang masalah kepada penduduk Izmir, tetapi kami tidak berada dalam kedudukan untuk mengelakkan sebarang perjuangan untuk menambah roti kami. Nampaknya proses yang sukar menanti kita. “Kami mempunyai permintaan yang hampir dengan keadaan di majlis perbandaran dan institusi awam lain,” katanya.
500 RIBU PENGANGKUTAN ORANG PADA HARI
Pekerja İZBAN menyediakan perkhidmatan di laluan pinggir bandar antara Aliağa dan Selçuk, sistem pengangkutan awam rel bandar terbesar di negara ini dengan sambungan lapangan terbang. Dengan pembukaan laluan Torbalı-Selçuk, İZBAN telah mencapai 40 stesen dan 136 kilometer, dan sekitar 500 ribu orang diangkut setiap hari. Dalam rundingan CBA sebelum ini, tiada persetujuan dicapai mengenai tawaran kenaikan 11 peratus, dan kesatuan itu melancarkan mogok pada 8 November 2016. Hasil mogok 8 hari itu, tuntutan pekerja diterima secara beransur-ansur.
Sumber: www.evrensel.net
Jadilah yang pertama memberi komen