Kanal Istanbul Untuk Kapal Komersial Sahaja

Parti Rakyat Republikan (CHP) Ahli Parlimen Niğde Ömer Fethi Gürer meminta Menteri Pengangkutan Cahit Turhan mengenai kajian kebolehlaksanaan Projek Saluran Istanbul di Rancangan Tinjauan Pelan dan Bajet TGNA di mana Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur telah dibincangkan.

Gürer menegaskan bahawa lintasan kapal di Selat Istanbul telah menurun sebanyak 10 pada tahun lalu 25, walaupun kajian kemungkinan Kanal Istanbul telah dijalankan memandangkan lintasan kapal akan meningkat.

Menjawab soalan Gürer secara bertulis, Menteri Turhan menjelaskan bahawa kajian kemungkinan Kanal Istanbul dijalankan dengan mempertimbangkan banyak parameter seperti data OECD, jumlah dagangan di Wilayah Laut Hitam.

"LALUAN KAPAL AKAN SATU CARA"

Menteri Turhan menyatakan bahawa, mengenai dimensi kapal-kapal yang akan melalui Kanal Istanbul, ukuran dan peratusan maksimum kapal dari Bosphorus ke Laut Hitam dan daya tambatan semua pelabuhan di Laut Hitam dipertimbangkan, dan pengaruh faktor-faktor ini terhadap biaya saluran dan angin, Dia mengatakan bahawa ia ditentukan dengan cara yang optimum sebagai hasil dari model navigasi yang dibuat dengan mempertimbangkan semua keadaan operasi yang negatif.

Menjelaskan bahawa telah menjadi mustahak untuk menghilangkan risiko pelayaran, nyawa, harta benda dan keselamatan alam sekitar terutama ketika penyeberangan kapal besar kerana belokan tajam dan arus keras di Bosphorus, Turhan berkata, "Tidak ada arus keras dan putaran tajam seperti di Bosphorus, Kanal Istanbul telah dirancang dengan cara terkawal untuk membolehkan keselamatan navigasi yang lebih dipercayai, ”katanya.

Menteri Turhan berkata, "Kerja-kerja yang berkaitan dengan Kanal Istanbul dijalankan dengan kerahsiaan.

Menteri Turhan berkata, "Adakah kapal perang yang akan dibawa ke Laut Hitam di Terusan Istanbul dapat direalisasikan dengan cara ini?" Dia menjawab, "Unjuran lalu lintas kapal yang dibuat untuk Kanal Istanbul dibuat hanya untuk kapal komersial, dan kajian sedang dilakukan untuk laluan jenis kapal yang kritikal."

Turhan juga menyatakan bahawa Penyewaan dan jambatan tidak termasuk dalam kos pelaburan Projek Kanal Istanbul. Jambatan itu dirancang untuk dibina daripada bajet umum dan bukan model binaan-operasi-pemindahan ".