Naib presiden kumpulan CHP Ozgur Ozel Yunusemre kejiranan Barbaros selepas menyampaikan tahap kemalangan maut dalam liputan agenda, kejiranan Menemen-Manisa Barbaros untuk memasukkan 2. dan 3. pembinaan garis itu berterusan, dan di bawah projek pelepasan dan pelepasan pejalan kaki 3 dirancang untuk dibina.
CHP'li Swasta, Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur dalam persoalan yang diarahkan oleh cadangan itu, kejiranan Barbaros, menyeberangi persimpangan peringkat di penumpang Sudnurur Ozturk yang berusia 16 tahun meninggal akibat kemalangan, mengingatkan nasib penyelidikan mengenai isu ini dan nasib kemalangan dapat dilakukan untuk dihindari. Dalam jawapannya, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Cahit Turhan berkata, X Terdapat lintasan 3 di kawasan kejiranan Barbaros, semuanya dikawal dan halangan tetap ditutup semasa persimpangan kereta api. Tanda-tanda tanda dan amaran yang memberi amaran kepada pejalan kaki dan kenderaan jalan raya juga disediakan. Ia ditutup dengan bahan komposit antara rel untuk menyediakan laluan jalan raya yang selesa. Di samping itu, walaupun tidak ada kewajiban, keseluruhan bahagian di mana kejiranan itu dibatasi ke landasan keretapi telah dibawa ke dalam pengeluaran. Lintasan peringkat yang disebut dalam cadangan itu adalah halangan automatik. 27 Pada bulan Oktober 2018, kemalangan berlaku dan Sudenur Öztürk meninggal dunia. Dalam tahun 2018, termasuk kemalangan tersebut, sejumlah kemalangan maut 8 berlaku di keretapi, bilangan 4 disiasat dan TCDD tidak mempunyai sebarang kecacatan dalam siasatan. Pertanyaan 4 yang lain masih dijalankan dan prosiding pentadbiran akan dijalankan mengikut keputusan siasatan. " Turan, berkata:
Pelan Bawah Peluasan dan Pelan Pembinaan Jalan Raya
"Oleh itu, hasil daripada kerja-kerja penambahbaikan yang dijalankan untuk lintasan peringkat sejak 2003, bilangan kemalangan di 2003 telah menurun sebanyak 2018 peratus dan jumlah orang yang kehilangan nyawa telah menurun sebanyak 88 berbanding tahun sebelum 76. Walaupun tidak ada kerja untuk mengambil laluan keretapi di rantau ini di mana Barbaros Quarter Daerah Yunusemre Wilayah Manisa terletak, tidak ada percubaan untuk memasukkan Quarter Barbaros di Wilayah Manisa Yunusemre antara Manemen dan Manisa. dan 2. kerja-kerja pembinaan garis berterusan dan laluan pejalan kaki dan pelepasan 3 dirancang untuk dibina untuk bahagian-bahagian ini dalam skop projek. Di dalam skop usaha untuk mengurangkan lintasan paras di laluan keretapi yang melalui pusat bandar, laluan keretapi yang melintasi pusat daerah Akhisar Manisa dibawa keluar dari bandar. "
KESALAHAN TIDAK SELESAIKAN TIDAK MENGISI KOTA
Mengenai tindak balas terhadap usul tersebut, Özgür Özel, Naib Presiden Kumpulan CHP berkata, X Keselamatan kereta api adalah tanda tanya yang serius di 2018, yang juga termasuk kemalangan kereta api di Çorlu dan Ankara. Hakikat bahawa kemalangan maut 8 tidak kecacatan oleh TCDD dalam 4 menimbulkan persoalan betapa dipercayai siasatan itu. Saya menganggapnya sebagai kekurangan yang serius bahawa tidak ada kajian tentang mengambil laluan keluar dari bandar walaupun permintaan penduduk tempatan. Walau bagaimanapun, kami mendapati penting untuk merancang laluan bawah tanah dan laluan melangkau ke garisan kedua dan ketiga, termasuk Barbaros Quarter. " (Sumber: Manisakulishab adalah)
Jadilah yang pertama memberi komen