Strategi Pengangkutan Erdoğan: Jangan Memisahkan Bandar dengan Sistem Ringan Cahaya

Malah, ... Sebagai tulang belakang pengangkutan awam, sistem rel seolah-olah menjadi penyelesaian paling penting bagi bandar-bandar seperti Bursa yang berkembang dari timur ke barat.
Tetapi ...
Sistem rel juga mempunyai kategori masing-masing. Seperti sistem kereta ringan di Bursaray, seperti kereta bawah tanah, trem, atau kereta api komuter.
Ini adalah ...
Ia ditentukan oleh pengiraan kemungkinan yang dibuat mengikut ketumpatan penumpang, atau disarankan kepada pentadbiran tempatan.
Kami juga ingat ...
Pada permulaan tahun 90, semasa zaman Teoman Özalp yang lewat, kadang kala di bawah tanah, kadang-kadang di atas tanah, Bursaray dirancang sebagai jalur pemungut di selatan lebuh raya Merinos-Acemler.
Apabila Erdem Saker dipilih di 1994, dia mengambil garis seperti itu di tengah-tengah jalan kerana ia akan menyekat semua jalan dan jalan dari kejiranan antara Kültürpark dan Acemler dan menjadi mati.
Anggaran perbandaran pada hari itu tidak mencukupi untuk membina kereta bawah tanah bawah tanah. Permohonan itu berlangsung di jalan-jalan Mudanya dan Izmir. Keadaan yang sama berlaku di Ankara Road.
Walau bagaimanapun, Ne
Imej yang dibawa oleh keadaan ekonomi membahagikan Bursa dari timur ke barat, memotong sambungan utara kota dan membuat perubahan menjadi sukar.
Masalah yang sama berlaku untuk garis T2, yang sedang dalam pembinaan di Istanbul Street. Terdapat juga hubungan di antara timur dan barat jalan itu pecah, bertukar menjadi sukar, dan perluasan baru diperlukan.
Di sini ...
Presiden Recep Tayyip Erdogan memberi penilaian mengenai projek rel ringan yang telah kita lihat di Bursa, tetapi kita tahu bahawa mereka terbuat dari keputusasaan.
Atau sebaliknya Daha
Presiden Erdoğan pada mesyuarat Parti AK dan mesyuarat Datuk Bandar minggu lalu memperkenalkan strategi baru yang menyatakan perspektifnya mengenai sistem pengangkutan bandar dan menetapkan sasaran baru untuk majlis perbandaran:
"Ringan kereta api membelah bandar-bandar kerana ia melangkah ke darat. Jangan bina sistem rel cahaya yang membahagi bandar lagi. "
Cadangan beliau adalah:
Anız Jika anda akan melakukan semua kereta bawah tanah bawah tanah, atau menyelesaikan masalah pengangkutan dengan metrobus kos yang lebih rendah. Kaynak (Sumber: Ahmet Emin Yılmaz - acara)