Pemacu ujian, yang bermula pada 19 Mac, di jalur metro Mecidiyeköy-Mahmutbey, akan memakan masa 6 bulan, dan setelah ujian dijalankan, metro dijangka mula membawa penumpang pada tahun 2019. Kabataş Sistem rel yang akan menyediakan pengangkutan antara Istanbul dan Mahmutbey KabataşIa terdiri daripada 2 peringkat: Beşiktaş-Mecidiyekoy dan Mecidiyekoy-Mahmutbey.
Fasa kedua projek KabataşSemasa kerja-kerja pembinaan berterusan antara Mecidiyekoy, fasa pertama Mecidiyekoy-Mahmutbey telah selesai dan pemacu ujian diteruskan.
Jarak antara hentian permulaan dan berakhir dari metro Mahmutbey-Mecidiyeköy, yang mempunyai panjang 24.5 kilometer dan terdiri daripada 19 stesen, akan diliputi dalam 26 minit. kereta bawah tanah Kabataş Beşiktaş - Mecidiyeköy - Jalur Metro Mahmutbey, Kabataş, Beşiktaş, Yıldız, Fulya, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Distrik Çırçır, Veysel Karani / Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Yadimenen, Kabupaten Yadimen, Yadimenen, Yadimenzen, Waduk akan lulus.
Kabataş - Oleh Beşiktaş - Mecidiyeköy - Jalur Metro Mahmutbey;
1. Beşiktaş - Mahmutbey 31 minit
2. Beşiktaş - Bahçeşehir 52 minit
3. Beşiktaş - Alibeyköy 13 minit
4. Beşiktaş - Kağıthane 9,5 minit
5. Kabataş - Mahmutbey 34 minit
6. Kabataş - Kadıköy Minit 24,5
7. Kabataş - Lapangan Terbang Atatürk 50,5 minit
8. Mecidiyeköy - Kağıthane 4 minit
9. Mecidiyeköy - Tekstilkent 19,5 minit
10. Mecdiyeköy - Başakşehir 36 minit
11. Çağlayan - Yenikapı 14,5 pintu
12. Kagithane - Uskudar 25,5 minit
13. Alibeyköy - Taksim 12 minit
14. Mahmutbey - Uskudar 34,5 minit
Gerabak 4 dan 8 akan berkhidmat antara Mecidiyeköy dan Mahmutbey yang akan menjadi laluan metro tanpa pemandu yang pertama di bahagian Eropah.
Barisan ujian dijangka dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada akhir tahun ini jika tidak ada masalah.
Dengan selesainya fasa kedua projek Kabataş Garis antara Mahmutbey dan; Beşiktaş, Şişli, Beyoğlu, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler dan Bağcılar akan menghubungkan 8 daerah.
Jadilah yang pertama memberi komen