Datuk Bandar Perbandaran Istanbul Ekrem İmamoğlumelawat tapak pembinaan stesen Beşiktaş pembinaan laluan metro Kabata Mahmutbey.
Presiden Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, hari kedua hari raya, pembinaannya diteruskan Kabataş - Dia membuat siasatan di tapak pembinaan stesen Beşiktaş di Mahmutbey Metro. Rahmi Asal, Pengarah Muzium Arkeologi Istanbul, memberikan maklumat teknikal kepada Imamoglu mengenai wilayah tersebut, yang dibawa ke agenda dan dilindungi selama penggalian metro. Asal berkongsi maklumat bahawa sebuah perkuburan dari Zaman Gangsa ditemui semasa penggalian metro, bersama dengan karya-karya dari zaman Uthmaniyyah dan Bizantium. Asal menunjukkan kepada Imamoglu beberapa contoh yang diambil dari tanah perkuburan, yang dianggap berusia sekitar 5 tahun, dan digunakan sebagai alat. Asal menyatakan bahawa mereka merakam artifak bersejarah yang harus diambil untuk perlindungan darurat dan mengirimkannya ke muzium, dan artifak yang tersisa akan dibuka untuk umum di pintu masuk stesen metro.
Ğmamoğlu berkata, “Pada tahap apa penggalian metro? Kali terakhir anda memberi tarikh Januari 2020, persoalan di mana projek metro di Beşiktaş kekal ”,“ Penggalian di sini sangat penting bagi kami. Kerana ada karya yang menerangkan masa lalu sejarah Istanbul yang sangat besar. Inilah tanda betapa berhati-hati setiap langkah yang harus kita ambil. Saya mengucapkan kejayaan kepada guru dan rakan sekerja yang menguruskan proses penggalian di sini. Sudah tentu, Istanbul akan berfungsi, di satu pihak, dan nilai-nilai ini akan terpelihara. Menurut maklumat terkini, terdapat kelewatan kerana penggalian di sekitar stesen ini, tetapi Kabataş - Garis Mahmutbey tidak melarang keadaan. Hanya hentian ini yang dapat diaktifkan lewat. Pembukaan mungkin ditangguhkan sedikit. Apabila stesen di sini mula beroperasi, kami juga akan menyediakan susun atur di mana orang dapat melihat runtuhan di sini ketika turun dari metro. Oleh itu, tempat ini akan bertukar menjadi stesen dan muzium. "
Imamoglu berkata, Bal Kami telah menyaksikan keruntuhan jalan di Balmumcu dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Adakah ia mempunyai apa-apa kaitan dengan penggalian bawah tanah? " Tanggapan Imamoglu terhadap soalan ini ialah, "Tidak ada kelewatan sedemikian. Jika kita melihat risiko sedemikian, kita juga sensitif tentang mengambil langkah berjaga-jaga, mempercepatkan dan memberi keutamaan kepada tempat-tempat tersebut. Saya menyatakan bahawa saya mahukan laporan yang serius dari sahabat saya paling terkini pada bulan September. Secara intensif, kami akan berada di meja yang sama untuk datang bersama-sama dengan orang yang bekerja di sini atau mereka yang pakar dalam bidang untuk membuat laporan yang cepat. Kami akan menentukan peta jalan untuk memaklumkan orang ramai dan mengambil langkah-langkah yang perlu İmamoğlu berkata, X Laluan yang paling sukar untuk dicapai oleh Istanbul ialah 3. Airport. Adakah anda berfikir tentang kajian kereta bawah tanah untuk kawasan itu? Semua orang menjangkakan berita itu "dan pertanyaan indeki Ini bukan pemikiran. Selain itu, isu ini Mecidiyeköy - 3. Baris lapangan terbang kini merupakan barisan yang telah ditender oleh Kementerian Pengangkutan dan berjalan kaki. Ini bukan garis etika tender perbandaran metropolitan. Oleh itu, barisan lain kami, metro - metrobus, dalam banyak aspek struktur stesen terbentuk. Ini adalah dalam pelan pengangkutan. Pada masa ini, kerja di bawah kawalan Kementerian Pengangkutan terus berfungsi pada baris ini. Saya akan pergi ke sana tidak lama lagi dan mendapat maklumat. Dia akan memaklumkan kepada anda berdasarkan maklumat yang kami terima. Sekiranya perlu, Kementerian Pengangkutan akan menyediakan maklumat yang perlu ".
Jadilah yang pertama memberi komen