Turki mula membawa industri tempatan dan kebangsaan dengan langkah bunyi. langkah-langkah yang dilancarkan dalam industri pertahanan dan aeroangkasa menjadikan kami lebih cerah. habermarmar untuk kereta api Turki yang gila mencari talian notis, kumpulan kereta api 6 rail meletakkan mesin yang direka dan meminta sokongan yang dilaporkan setiap hari.
Dunia menjadi global, jarak dan sempadan semakin hilang. Dengan teknologi internet, anda boleh berbelanja dari desa gunung dan menerimanya di depan pintu rumah anda. Terima kasih kepada dunia membangun dan penemuan teknologi, semuanya menjadi lebih pantas dan mudah dengan mesin pintar. Pada titik di mana dunia telah datang, kepentingan kereta api terungkap. Kereta api adalah kenderaan pengangkutan dan pengedaran termurah yang paling disukai kerana ia selamat dan menghubungkan setiap titik yang dilaluinya ke dunia. Kenderaan pengangkutan abad berikutnya akan menjadi sistem rel ...
Jadi mengapa kereta api begitu penting dan tidak berkembang?
Keretapi tidak disukai kerana biaya pembinaan yang tinggi, tetapi seperti yang telah kami sebutkan di awal artikel kami, dengan pengembangan teknologi peletakan rel dan kereta api berkelajuan tinggi (YHT), dunia ini dilengkapi kembali dengan jaringan keluli. Orang Cina berhasrat untuk mencapai London dari Beijing dalam 12 hari dengan projek 'One Belt, One Road' dan mereka akan membelanjakan 5 trilion dolar untuk perniagaan ini.
Pada peringkat ini, kepentingan mesin yang meletakkan dan memperbaharui sistem rel. Kereta api, yang digunakan untuk mengambil masa bertahun-tahun pembinaan, selesai dalam masa yang sangat singkat terima kasih kepada mesin gergasi. Meter 180 yang canggih di dunia telah dibina oleh Austria dan mesin yang membuka dan mengubah rel kereta api 2 setiap hari.
Railroad Turki Crazy Akan Lay Rail Rail 6 dalam Hari Sehari
Zeki Erdoğan, yang mencari garis tip HaberMarmara, menyatakan bahawa dia telah merancang sebuah mesin yang akan meletakkan kereta api 6 km setiap hari dan mencari sokongan berdasarkan pengalaman dan pemerhatiannya di lapangan selama bertahun-tahun.
TCDD, Izmir 3. Zeki Erdogan, yang bekerja dalam pengarah penyelenggaraan dan pembaikan, dengan pelaburan kira-kira 100 juta pound Eskisehir TULOMSAS dan Sivas TUDEMSAS kilang boleh dilakukan dengan teknologi domestik yang diumumkan.
Zeki Erdoğan mengatakan dalam wawancara yang diberikannya kepada kumpulan penerbitan HaberMarmara kami.
habermarmar untuk Sebagai sebuah kumpulan penerbitan, kami berpendapat bahawa adalah sangat penting bagi negara kita untuk keluar dari industri keretapi selepas sektor pertahanan dan penerbangan pada tahun-tahun ketika ia memulakan langkah industri nasional dan tempatan.
Sumber: Habermarmar untuk
Saya mengucapkan tahniah kepada otak bijak kerana keberaniannya .. Saya fikir mesin meletakkan kereta api diperiksa. Sesetengah piawaian mungkin terlampaui. Kerajaan Destak (kementerian perindustrian) atau sektor swasta boleh menjadi perintis untuk pengeluaran. Pembinaan projek mengambil bulan 52.