Sesi kedua kes dibuka mengenai bencana kereta api di mana 25 orang mati dan 328 orang cedera di Çorlu, mula didengar di Pusat Pendidikan Awam Çorlu oleh Mahkamah Jenayah Tinggi Çorlu. Tertuduh Kurt berkata, "Pengawal jalan raya adalah kenangan di talian. Mereka tahu betul apa yang akan berlaku di mana. Apabila ada masalah, mereka akan segera memberi amaran kepada mereka yang bertanggungjawab. Kakitangan ini ditinggalkan pada tahun 1 ”katanya.

CumhuriyetMenurut berita di; "Mereka yang kehilangan saudara mereka dalam bencana kereta api tiba di depan pusat pendidikan awam pada awal pagi dengan sepanduk" Kami Mahu Keadilan ", di mana perbicaraan akan diadakan. Dia tidak ingin membawa beberapa korban ke ruang pengadilan, dengan menyatakan bahawa pengawal keselamatan mempunyai keputusan pengadilan bahawa hanya mangsa yang namanya termasuk dalam dakwaan yang dapat memasuki sidang. Setelah pengacara bertemu dengan dewan pengadilan, mangsa yang namanya tidak termasuk dalam dakwaan itu dibenarkan memasuki ruang mahkamah.

CHP, HDP'di sebilangan besar timbalan menteri, termasuk Presiden Persatuan Bar Istanbul, Mehmet Durakoğlu'nun 20'yi atas presiden bar dan saudara-mara orang yang mati dalam bencana itu diikuti oleh nama-nama tersebut.

'Mempertimbangkan had wakil 3'

Selepas kehadiran peguam, pengisytiharan peguam telah diambil. Bolehkah Atalay, peguam keluarga mangsa, mengatakan bahawa jawatankuasa pengadilan belum membuat transaksi mengenai penguatkuasaan undang-undang yang telah mengalahkan saudara-saudara mangsa. Merujuk kepada had peguam 3 untuk pengadu mahkamah, Atalay menyatakan bahawa had peguam 3 tidak mengikut undang-undang dan meminta mahkamah untuk menuntut semula keputusan ini.

'Pulangan dakwaan'

Mürsel Ünder, seorang peguam untuk keluarga mangsa, menyatakan bahawa penyiasatan itu tidak dilaksanakan dengan berkesan. Dalam dakwaan yang dibuat hanya defendan 4 yang ingin dihukum Ünder berkata, "25 adalah satu-satunya orang 4 yang bertanggungjawab terhadap pembunuhan beramai-ramai yang membunuh orang. Selebihnya adalah lubang hitam. Dalam siasatan ini, usaha dibuat untuk menyembunyikan orang yang bersalah dan bertanggungjawab. Laporan pakar penuh dengan kesilapan logika dan percanggahan. Pihak berkuasa penyiasat tidak menyiasat perkara ini. Dalam siasatan ini, pembunuh orang 25 dilindungi. TCDD'yi, melindungi negara dengan melindungi pembunuh, "katanya. Di bawah menuntut pulangan dakwaan.

Sementara peguam Mürsel Ünder membaca tuntutannya, presiden mahkamah mengatakan, "Tuan peguam, sampai pada intinya" Ünder menyatakan bahawa mereka telah menunggu hari ini selama 14 bulan dan terus menyenaraikan tuntutan yang dia ada.

Permintaan ditolak

Dalam keputusan interimnya, mahkamah menolak permintaan itu untuk mengekstradisi dakwaan tersebut.

Direktorat Wilayah TCDD 1 Halkalı Terdakwa Turgut Kurt, yang bekerja sebagai Pengurus Penyelenggaraan Keretapi di Direktorat Penyelenggaraan Keretapi ke-14, memulakan pembelaannya dengan mengucapkan kesabaran kepada saudara-mara nama-nama yang kehilangan nyawa mereka dalam bencana kereta api.

Kurt, menyatakan bahawa dia berada di rumahnya di Haydarpaşa pada hari kejadian, berkata, X 130 KM. Dia mempunyai. Cuaca adalah jelas dan cerah. Saya tidak pernah mendengar hujan lebat. Saya tidak diberitahu apa-apa tentang meteorologi atau penyebabnya. Pada hari itu, penyelenggaraan dan pembaikan jalan raya kami ÇerkezköyMereka sedang gunting dalam. Mereka mempunyai kuasa untuk campur tangan sekiranya berlaku hujan. Walau bagaimanapun, mereka tidak dimaklumkan mengenai hujan. Saya tidak menerima tuduhan yang dituduh oleh pihak pendakwa. Tuduhan terhadap saya tidak berasas. Saya telah memenuhi kewajipan saya ..

'Saya telah menulis selama bertahun-tahun'

Menyatakan bahawa kakitangan pengawal jalan itu kosong selama bertahun-tahun, Kurt berkata, "Kakitangan ini telah kosong selama bertahun-tahun. Saya telah menulis selama bertahun-tahun, tetapi anda tahu kami tidak dialu-alukan untuk menulis artikel mengenai isu-isu ini. Saya tidak tahu sama ada ia akan menjadi kemalangan jika ia adalah penjaga jalan. Pada masa itu penjaga jalan 9 kini malangnya tidak. Tiada langkah tambahan diambil. Tiada sokongan teknologi. Tiada isyarat rangsangan. Tiada kerja telah dilakukan. Ini adalah pengarah umum untuk menjalankan kerja. Saya hanya kakitangan penyelenggaraan ..

'Kami membaiki apa yang kita lihat dengan mata'

Dua kali sebulan dengan kereta itu apabila kereta api itu mengendalikan Kurt, "Ada masalah jika ada campur tangan segera. Saya telah melakukan semua lawatan saya sehingga itu. Saya tidak melihat apa-apa masalah. Kami sedang memerhati. Kami membaiki apa yang kita lihat secara visual. Kami mempunyai alat pengukur jalan. Dengan perintah pengarah serantau, mereka membuat pengukuran elektrik pendapatan 2 sekali setahun. Saya tidak melihat sebarang masalah apabila kami membuat pemeriksaan terakhir di tempat kejadian. "

'Saya menuntut pembebasan saya'

"Pengawal jalanan adalah ingatan garis, kata Kurt Kurt." Mereka tahu apa yang akan berlaku di mana. Apabila ada masalah, mereka segera memberi amaran kepada yang bertanggungjawab. Di 2001, kakitangan ini ditinggalkan. Saya tidak menerima tuntutan dalam dakwaan itu. Saya menuntut pembebasan saya ".

Apa yang berlaku?

Istanbul dari daerah Edirne Uzunköprü HalkalıKereta api penumpang, yang mempunyai 362 penumpang dan 6 personel yang bergerak ke Istanbul, tergelincir pada 8 Julai 2018, berhampiran dengan Daerah Sarılar di distrik Çorlu, Tekirdağ. 7 kanak-kanak, 25 orang mati dalam kemalangan itu, 328 orang cedera. TCDD 1st Regional Directorate, yang didapati cacat dalam kejadian kemalangan oleh Ketua Pejabat Pendakwa Raya Çorlu. Halkalı Turgut Kurt berkhidmat sebagai Pengurus Penyelenggaraan Keretapi di Direktorat Penyelenggaraan Keretapi 14. Çerkezköy Özkan Polat, Ketua Penyelenggaraan dan Pembaikan Jalan di Ketua Penyelenggaraan Jalan, Celaleddin Çabuk, yang merupakan Pegawai Penyelenggaraan dan Pembaikan Talian di Ketua Penyelenggaraan Jalan, dan Çetin Yıldırım, Ketua Jambatan, yang bekerja di TCDD dan yang menandatangani laporan pemeriksaan umum tahunan pada bulan Mei, dan tuntutan mahkamah diajukan di Mahkamah Tinggi Jenayah Çorlu pertama, masing-masing menuntut hukuman penjara antara 2 hingga 15 tahun, atas tuduhan menyebabkan kecederaan. Dalam pendengaran pertama kes yang dibuka di daerah irdorlu Tekirdağ, di mana 1 orang mati dan 25 cedera, keluarga dan peguam tidak dibenarkan masuk ke balai dengan alasan balai itu kecil, dan mereka dipukul oleh polis.