IMM sedang mempertimbangkan semula projek kereta bawah tanah yang dihentikan kerana masalah kewangan dan boleh memberi risiko kepada bandar. Direktorat Sistem Kereta Api IMM, Kirazlı- Halkalı mula menghilangkan bahaya pada garis dengan kerja salutan kekal.

Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM) memberi keutamaan kepada sistem rel untuk menyelesaikan masalah pengangkutan dan memberikan penduduk bandar itu nafas yang selesa. Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Istanbul, yang sangat mementingkan infrastruktur metro untuk membawa Istanbul ke tahap yang boleh bersaing dengan metropolis dunia Ekrem İmamoğlu, memberi arahan untuk mempercepatkan projek yang telah diperlahankan atau dihentikan sepenuhnya dari saat pertama menerima maklumat mengenai subjek dan untuk mengesan pembinaan terowong berisiko. Pelin Alpkökin, Ketua Jabatan Sistem Rel IMM, berkata bahawa mereka mengambil tindakan sejurus selepas arahan ini.

Disebabkan masalah kewangan, Kirazlı- Halkalı Alpkökin menjelaskan bahawa mereka mula bekerja untuk projek kereta bawah tanah untuk mendapatkan fungsi semula dan berkata: uz Kami mula menghasilkan salutan kekal untuk menghapuskan risiko di mata yang berbahaya untuk permukaan dan terowong. Kami akan menyelesaikan kerja pada suku pertama 2020 dan menghapuskan kebimbangan kami di kedua-dua terowong berisiko. "

"Kami akan menghapuskan risiko dengan salutan kekal"

Pelin Alpkökin, 19 Mei Yayasan 2017 telah diletakkan, tetapi setakat ini, lapan peratus kilometer 9,7 dari Kirazlı- Halkalı mendapati peperiksaan di talian metro. Alpkökin, yang memberi maklumat mengenai kerja yang mereka jalankan pada gunting N2 di Jalan Mimar Sinan di Bağcılar, mengatakan bahawa mereka akan menjadikan perkara ini selamat dari segi struktur tanah, bahagian terowong dan risiko gempa bumi. Alkökin juga menyatakan bahawa salutan sementara digunakan untuk purata dua tahun dan menekankan keperluan untuk salutan kekal tanpa melanjutkan tempoh ini. Alpkökin juga memberikan maklumat berikut:

T Tunnels yang kita tidak lakukan ini boleh menjadi tidak dilindungi daripada pergerakan air bawah tanah dan tanah. Kami menyelesaikan penentuan perkara yang serupa dalam semua projek yang dihentikan dan menentukan peta jalan. Kami mahu melengkapkan projek metro yang dikehendaki oleh Istanbulites; kita mesti menghapuskan kelemahan dalam projek-projek yang terutamanya berisiko. "