Datuk Bandar Ankara Mansur Yavaş, Etimesgut Stesen Jalan akan memukul ketumpatan lalu lintas projek itu akan memukul pisau bedah itu.
Tarikh tender untuk boulevard alternatif dan laluan bawah tanah baru yang Presiden Yavaş sering dibawa di Mesyuarat Perhimpunan Perbandaran Metropolitan dan berjanji ağ kita akan melakukannya walaupun segala kejatuhan itu menjadi jelas.
Jabatan Hal Ehwal Sains Perbandaran Metropolitan, arahan Mayor pada hari Rabu, 25 Disember pukul 14.00 di jalan akan diadakan di Jalan untuk tender untuk dua underpasses.
ANTARA PROJEK EMERGENSI
Perbandaran Perbandaran Ankara Mayor Mansur Yavaş adalah antara projek-projek yang mendesak untuk pembinaan 3 underpass di Istasi Street, terutamanya untuk pembinaan jalan alternatif ke Etimesgut Bulan Sabit Merah Turki dan Istasi Street, dan 3 jambatan melintasi keretapi dan 4 underpass. butang ditekan.
Di dalam skop kajian yang dijalankan oleh Jabatan Hal Ehwal Sains, rancangan alternatif disediakan untuk menyelesaikan masalah lalu lintas Turki Bulan Sabit Merah dan Jalan Istasi yang merupakan penerusan Ankara Boulevard yang baru dibuka. Dengan projek itu, masalah lalu lintas di jalan raya Hikmet Özer Street Junction 4 kilometer, 1632. Street Junction dan Atilla Eşer Street Junction 3 jalan bawah berasingan diputuskan untuk dibuat.
Untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas, pada peringkat pertama, ia dirancang untuk menghasilkan jalan masuk 3-arah dan 3-arah di hadapan Hospital Udara (Hospital Şehit Sait Ertürk) dan membina sebuah kereta bawah tanah ke arah pusat bandar di hadapan Bulan Sabit Merah Turki (2304 Laluan Masuk). Jalan ini juga bertujuan untuk berkembang.
JALAN AKAN MENDAPAT SELEPAS TURGUT BRIDGE OZAL PADA 6 JALAN
Selepas proses tender dirancang untuk disiapkan dalam tempoh 5 bulan, 2 kerja underpass di luar Jambatan Turgut Özal selepas Ankara Boulevard ke arah jalan raya, 3 pusingan, 3 pusingan akan menjadi 6 lorong.
Jalan yang terletak di bahagian dalam Etimesgut sebelum Jambatan Turgut Özal akan terus dalam bentuk 2 pusingan dan 2 pusingan kerana pelan zon.
BAGAIMANA RAKYAT ALTERNATIF?
Laluan alternatif, yang direka sebagai 3-lorong satu hala ke arah pusat bandar dari sambungan Ankara Peripheral Motorway, telah dirancang seperti berikut:
"Aplikasi satu hala akan ditukar kepada trafik dua hala selepas melintasi simpang Persimpangan Jalan Etil. Trafik dari pusat bandar akan dihubungkan ke utara laluan TCDD melalui jambatan dari kawasan parkir tanpa diberikan kepada Stesen Caddesi. Trafik dari arah pusat bandar, 3. Pengedaran trafik tempatan sehala ke selatan Stasi Street akan diberikan kepada jalan. Dengan aplikasi sehala ini, Hikmet Özer Street akan disediakan untuk berfungsi sebagai satu arah. Sepanjang laluan yang baru diwujudkan, sambungan Jalan 2304 akan dibuat untuk membenarkan sambungan kejiranan melalui penyambungan jambatan ke garisan TCDD. Laluan baru ini akan disambungkan ke laluan semasa dan jalan masuk cincin yang sedia ada melalui jambatan ke atas garisan TCDD selepas melintasi Stesen Tunggang Emas dan Tapak Periferal TCDD. Dengan alternatif ini, Stesen Caddesi akan bekerja dalam satu arah ke arah pusat bandar dan persimpangan isyarat di 1632 titik yang berbeza akan dihapuskan dan aliran lalu lintas akan disediakan tanpa gangguan. Begitu juga, dengan laluan baru dibuka, arah Elvankent akan berfungsi dalam satu arah dan aliran lalu lintas yang tidak terganggu akan disediakan ke arah ini. "
Jadilah yang pertama memberi komen