Ternyata di Bandara Istanbul, di mana hanya satu dari empat tahap yang beroperasi, wang akan dibayar kerana jaminan penumpang di tahap yang tidak dibuka dari peti besi negara.
SözcüMenurut laporan Başak Kaya, Wakil CHP Kocaeli Haydar Akar mengatakan bahawa syarikat akan menerima yuran jaminan penumpang walaupun tahap lain tidak dibuka. Akar mengingatkan bahawa Bandara Istanbul ditenderkan dengan model transfer-operasi-transfer, dan lapangan terbang itu ditender dengan 25 miliar 22 juta Euro ditambah PPN untuk jangka waktu operasi 152 tahun. Akar berkata:
"Negara memberikan jaminan 61 persen untuk lapangan terbang baru. SCT, PPN dan pengecualian kastam juga diberikan. Walaupun bayaran penumpang yang dijamin di semua lapangan terbang BOT adalah 15 Euro untuk penerbangan antarabangsa, ia adalah 20 Euro di sini. Dalam penerbangan domestik, ia adalah 3-2 Euro di lapangan terbang lain dan 5 Euro di sini. Lapangan terbang terdiri daripada 4 tahap. Peringkat 3 dan 4 akan diadakan bergantung pada keadaan 1 dan 2. Oleh itu, tidak jelas sama ada ia akan selesai. Sekiranya berlaku kesesakan, syarikat akan membina tahap 3 dan 4, jika tidak, ia tidak akan membina. "
Pengendali akan mendapatkan wangnya
Haydar Akar menegaskan bahawa jumlah penumpang yang dijamin akan dibina memandangkan tahap ke-3 dan ke-4 akan dibina. "Akaun penumpang individu telah dibuat untuk peringkat ini. Peringkat pertama akan mempunyai kapasiti 70 juta penumpang. Selepas peringkat kedua, kapasiti penumpang akan menjadi 2 juta. Jika 90 juta terperangkap, peringkat ketiga akan dibina dan kapasiti 90 juta akan datang. Jika Peringkat 3 terperangkap, Peringkat 20 akan dibina. Walaupun mereka tidak dibuat, syarikat-syarikat operasi akan mendapatkan wang mereka. Hasil daripada perjanjian mengenai bilangan kenderaan yang anda jamin dan pertukaran yang anda berikan, kerajaan tidak dapat mengumpulkan wang untuk pengendali. Anda membina terowong dengan cara yang sama. Kami menemui gambar yang sama di darat dan di udara. "
Jadilah yang pertama memberi komen