Bandar-bandar yang paling ramai di dunia, seperti London, biasanya dihubungkan dengan pengangkutan awam seperti metro dan bas. Walau bagaimanapun, mungkin terdapat beberapa perubahan dalam pengangkutan bandar kerana coronavirus.
Laluan Basikal Boleh Lebih Lebar
Dengan penghapusan larangan perintah berkurung di bandar metropolitan, kenderaan pengangkutan tradisional seperti metro dan bas kini akan diganti dengan alternatifnya. Kerana aplikasi jarak sosial diharapkan dapat berlanjutan di banyak tempat di dunia.
Keadaannya tidak begitu berbeza bagi London, salah satu bandar paling padat di dunia, dan bandar-bandar lain di England.
Menurut satu kajian, kapasiti penumpang di kereta bawah tanah dijangka menurun sebanyak 2% dan kapasiti penumpang dalam bas sebanyak 15%, ketika amalan jarak sosial 12 meter berlanjutan di London.
Tetapi adakah bandar-bandar mempunyai infrastruktur untuk menangani lebih banyak orang di jalanan dan lebih banyak kereta di lebuh raya dan bukannya pengangkutan awam?
Profesor di University of London School of Economics. Komen Tony Travers:
"Jika kita beralih ke basikal, motosikal atau kenderaan lain untuk pengangkutan bandar di bandar-bandar besar, ini memerlukan perubahan radikal dalam cara jalan digunakan.
"Anda harus mendorong orang untuk bergerak lebih cepat di jalanan, ini adalah yang paling mudah di jalan utama. Tetapi jalan utama juga digunakan oleh bas, teksi, kenderaan kargo dan kenderaan penting lain. Ia memerlukan masa untuk mengubah cara jalan digunakan. "
Guru Besar Travers mengatakan bahawa waktu sibuk dalam pengangkutan awam harus dihentikan, mungkin 'menyebar dalam lima jam', dengan itu menyediakan persekitaran yang lebih luas untuk penumpang.
Tetapi pengalaman sebelumnya menunjukkan bahawa waktu puncak juga tidak mudah diedarkan.
Guru Besar "Pengendali pengangkut bola telah berjuang selama beberapa dekad untuk menyebar ke jangka waktu yang berbeza pada waktu puncak," kata Travers. Sukar untuk melakukan ini dengan sukarela. "Ia mesti menjadi sistem di mana beberapa orang dibahagikan kepada beberapa selang waktu."
Ini boleh membawa kesan sekunder dalam pelbagai bidang kehidupan. Guru Besar Travers mengatakan waktu pembukaan tempat hiburan harus disesuaikan dengan sewajarnya:
"Adakah terdapat lesen undang-undang yang fleksibel untuk kafe, bar, restoran untuk terus dibuka lebih lama? Atau ibu bapa yang akan mengambil anak mereka dari sekolah? Ini akan memberi implikasi yang mendalam terhadap bagaimana sesuatu berfungsi. "
Lalu Apa Alternatif Terbaik?
Skuter Elektrik
Walaupun dilarang di jalan utama dan trotoar di UK, syarikat pengeluar skuter elektrik Pure Electric mengatakan bahawa penjualan meningkat secara pesat setiap tahun.
Syarikat ini menjual 135 e-skuter dalam satu hari minggu lalu, dan penjualan tahun lalu mencapai 11.500.
"Elektrikikasi akan datang," kata Adam Norris, pengarah syarikat lain yang menjual skuter elektronik. Ia murah, mesra alam. "
Model skuter elektronik terlaris syarikat Norris M365 di seluruh UK dihasilkan oleh jenama Xiaomi bajet rendah China.
Menurut Norries, model skuter elektronik ini dengan had kelajuan maksimum 15 km sejam sangat sesuai untuk jarak sekitar 5-6 km. Basikal elektronik sesuai untuk jarak yang lebih jauh.
Skuter elektronik digunakan di banyak bandar di dunia, dari Paris ke Los Angeles. Tetapi di England secara rasmi mereka hanya dibenarkan digunakan di tanah persendirian.
Kerajaan Britain merancang untuk mendapatkan pendapat umum mengenai penggunaan skuter elektronik sebelum wabak coronavirus. Mereka yang menentang berpendapat bahawa kenderaan ini menimbulkan bahaya bagi pejalan kaki dan kenderaan.
Penyampai televisyen Britain, Emily Hartridge merempuh sebuah trak di selatan London ketika memandu skuter elektronik tahun lalu dan meninggal dunia pada usia 35 tahun.
Tetapi Norris mengatakan adalah 'logik' untuk mengubah undang-undang kerana permintaan pengguna yang meningkat. Dia mengatakan bahawa saya juga dapat memberikan keselamatan dengan pakaian reflektif yang meningkatkan keterlihatan dan model baru dengan roda yang lebih lebar.
Memandu Kenderaan Peribadi
Anthony Eskinazi, pengurus platform bernama Just Park, yang bertindak sebagai perantara bagi individu untuk menyewa tempat letak kenderaan mereka sendiri kepada orang lain, mengatakan bahawa mereka merancang untuk mengubah 300 tempat letak kereta syarikat mereka menjadi tempat letak kereta untuk skuter dan basikal.
Menurut Eskinazi, individu mungkin tidak lebih suka menggunakan kenderaan sendiri kerana kemungkinan berlakunya peningkatan jalan raya:
"Saya fikir permintaan untuk tempat letak kenderaan akan meningkat setelah sekatan dicabut dan ini tidak akan dapat dicapai. Orang sekarang mahukan alternatif yang sebenar. Sekiranya kerajaan dapat mempermudah ini, kita akan melihat peningkatan mobiliti mikro yang besar. "
Penggunaan Teksi
Waktu berkurung dan tindakan adalah proses yang sukar bagi Uber. Syarikat itu sekarang mengatakan bahawa mereka sedang 'mempersiapkan era baru'.
Syarikat itu, yang menyediakan peralatan pelindung diri dan topeng kepada semua pemandunya, juga merancang untuk memenuhi masa yang diperlukan untuk membersihkan kenderaan mereka sebelum mendapatkan penumpang baru.
Uber juga berusaha membuat sistem baru di mana pemandu akan mengambil dan merakam gambar selfie untuk memastikan mereka memakai topeng.
Syarikat ini juga mengembangkan 'kenderaan tanpa pemandu' pengeluarannya sendiri. Tetapi selepas kemalangan pada tahun 2018, kenderaan tanpa pemandu telah habis digunakan dua bulan yang lalu sebelum kembali ke jalan raya di Calofornia.
Teksi Drone
Terdapat 175 reka bentuk teksi drone di seluruh dunia, tetapi belum ada yang menggunakan perkhidmatan tetap.
Dr. pensyarah jabatan kejuruteraan penerbangan dan aeroangkasa Universiti West of England. Steve Wright mengatakan teksi robot juga merupakan pilihan:
"Saya melihat bas kosong melewati saya dalam beberapa minggu terakhir dan saya fikir betapa baiknya menyediakan pengangkutan awam berskala kecil dengan teksi robot setiap masa.
"Saya mahu teksi ini juga menjadi teksi terbang, tetapi saya rasa saya harus menunggu kerana coronavirus mungkin akan berada di depannya daripada mendorong revolusi 'lepas landas dan mendarat'. Meleleh di syarikat penerbangan mungkin akan merosakkan keseluruhan industri penerbangan. "
Sumber: Republik
Jadilah yang pertama memberi komen