Siapakah Vecihi Hürkuş?

Vecihi Hürkuş (6 Januari 1896, Istanbul - 16 Julai 1969), juruterbang, jurutera dan usahawan Turki. Merupakan salah satu nama terpenting dalam sejarah penerbangan Turki, adalah pereka dan pengeluar pesawat pertama Turki, telah menghasilkan pesawat pribumi pertama Turki. Ayahnya adalah ibu Inspektor Kastam Faham Bey, Zeliha Niyir Hanım.

Vecihi Hürkuş secara sukarela belajar seni rupa di Sekolah Seni Tophane tanpa mengambil bahagian dalam Perang Balkan. Dia mengambil bahagian dalam Perang Dunia I setelah Perang Balkan dan bertugas sebagai jurutera pesawat di Baghdad Front. Kemudian dia beralih ke Caucasian Front, menjatuhkan pesawat Rusia di Caucasian Front. Selepas kejadian ini, dia menjadi gelaran "Juruterbang Turki Pertama yang Menjatuhkan Pesawat Musuh". Dia cedera dalam perang dan menangkap orang Rusia. Dia selamat dari Rusia dengan berenang dari Pulau Nargin.

Vecihi Hürkuş secara sukarela mengambil bahagian dalam Perang Kemerdekaan setelah menyingkirkan Rusia, membuat perang yang berjaya, dan berjaya menjatuhkan pesawat Yunani. Kemudian dia menyelamatkan Lapangan Terbang İzmir dari pendudukan, dan sebagai balasan atas pencapaian ini, dia dianugerahkan Pingat Kemerdekaan dan tiga Sijil yang berasingan.

Kisah kejayaan Vecihi Hürkuş tidak terhad kepada perang. Idea Hürkuş untuk membuat kapal terbang setelah dia diberi namanya sendiri ke pesawat musuh yang jatuh ke Edirne secara tidak sengaja diikuti dengan membuat Vecihi K VI, yang memenuhi syarat sebagai pesawat buatan Turki pertama.

Penerbangan pertama pesawat itu berlaku pada 28 Januari 1925. Mustafa Kemal Ataturk mengasaskan orientasi Persatuan Pesawat Pesawat Turki (TTC), yang mengambil bahagian dalam Hürkuş, pada tahun 1931, menganjurkan agensi pelancongan pertama bagi pihak Turki. Ini diikuti dengan lawatan kedua lawatan, yang diadakan pada akhir tahun yang sama, meliputi Ankara, Konya, Izmit dan Istanbul.

Pada 21 April 1932, dia menubuhkan Sekolah Penerbangan Awam. Pada tahun 1933, dia merancang pesawat Vecihi K-XVI yang dibiayai oleh Nuri Demirağ. Pada tahun 1937, Persatuan Aeronautik Turki menghantar Hürkuş ke sebuah sekolah teknik di Jerman untuk belajar kejuruteraan. Hürkuş, yang kembali ke negaranya sebagai lulusan pada tahun 1939, tidak diberi lesen untuk jurutera itu kerana tidak mungkin menjadi jurutera dalam dua tahun.

Syarikat penerbangan awam pertama Turki, yang merupakan Hürkuş yang Hürkuş Airlines pada 29 November 1954 menubuhkan armada pesawat yang lepas landas memperbaiki tangan THY. Namun, kerana alasan seperti sabotaj di pesawat mereka, membatalkan penerbangan tanpa sebab, dia tidak dapat meneruskan projek ini dengan banyak.

Setelah menghabiskan tahun-tahun terakhir hidupnya dalam kesulitan kewangan yang besar, Hürkuş meninggal dunia pada 16 Julai 1969 di Hospital Akademi Perubatan Tentera Gülhane, di mana dia dikeluarkan kerana pendarahan otak.