Oleh kerana langkah-langkah coronavirus, syarikat bas antarkota yang mengangkut dengan kadar penghunian 50 persen menunggu sokongan. Di antara permintaan yang dikemukakan kepada Menteri Karaismailoğlu, ada sejumlah permintaan dari 1 persen PPN ke pembayaran MTV, dari pengembalian dana SCT hingga penggunaan Jambatan FSM.
Dalam pertemuan wakil-wakil sektor TOBB, yang dipengerusikan oleh Menteri Pengangkutan dan Prasarana, Adil Karaismailoğlu dan Presiden TOBB Rifat Hirascıklıoğlu, masalah-masalah bas antara bandar telah dibincangkan. Dinyatakan bahawa sektor ini, yang mempunyai kadar penghunian 50 persen, berada dalam situasi yang sukar disebabkan oleh tindakan koronavirus, sementara Presiden Perhimpunan Sektor Pengangkutan Penumpang Lebuhraya TOBB, Mustafa Yıldırım menyatakan permintaan berikut kepada Menteri Karaismailoğlu:
JANGAN MENGAMBIL MTV SELAMA MASA
Tol lebuh raya dan jambatan tidak boleh dikenakan, atau potongan 50 peratus harus dikenakan. Peluang masa harus dijamin dengan koordinasi dengan kementerian yang berkaitan dan analisis risiko untuk tempoh yang tidak diinsuranskan. Cukai Kenderaan Bermotor tidak boleh dipungut pada bulan Julai 2020 dan Januari 2021.
BUKA JENIS FSM
Penggunaan Jambatan FSM harus dicegah bersamaan dengan yuran laluan jambatan YSS di pintu keluar Istanbul, dan 35 liter kehilangan bahan bakar kerana penggunaan jalan raya yang berlebihan dan penumpang harus dielakkan. Kadar PPN harus diterapkan sebagai 1 persen dalam pengangkutan jalan raya, seperti di saluran udara, dengan syarat ia terbatas pada proses penularan wabak dan jangka waktu yang terbatas. 25 peratus pengembalian wang SCT harus dibuat terhadap invois yang digunakan setiap bulan dari bahan bakar yang digunakan.
Kenderaan pelancongan yang didaftarkan dalam dokumen D2 dan B2 rata-rata bekerja selama 4-6 bulan dalam setahun, menempuh jarak 40-50 ribu km dan tempoh susut nilai melebihi had umur wajib. Malzmal, batasan usia kenderaan, yang belum menyelesaikan kehidupan ekonominya dan menjalani pemeriksaan tanpa membezakan sewa, harus dihapus, dan klasifikasi usia dan peralatan harus diperkenalkan, seperti di negara-negara Eropah. 50 adalah tahun yang hilang bagi sektor ini kerana keperluan penggunaan kapasiti 2020 peratus. Atas sebab ini, tempoh dokumen D1, B1 dan D2, B2 perlu dilanjutkan selama satu tahun secara percuma. Difahamkan, Menteri Karaismailoğlu mengatakan bahawa dia akan membawa tuntutan sektor ini ke dalam agenda dalam mesyuarat kabinet. (Sumber: Osman Cobanoglu / Türkiyegazete of)
Jadilah yang pertama memberi komen