Lebuhraya Marmara Utara, yang akan meredakan lalu lintas Istanbul-Kocaeli dan Sakarya, akan memainkan peranan penting dalam pengangkutan dan perdagangan bukan hanya Marmara tetapi juga seluruh Wilayah Eurasia. Terima kasih kepada Lebuhraya Marmara Utara, yang merupakan pendorong Marmara, lokomotif Eurasia, yang menghubungkan kedua benua, jalan raya standard, tanpa gangguan, selamat dan selesa akan disediakan untuk transit tanpa memasuki lalu lintas bandar. Nah, berapa caj lebuh raya di bahagian İzmit-Akyazı yang telah dibuka.
Bayaran Lebuhraya İzmit-Akyazı
Bayaran lebuh raya juga telah diumumkan di jalan baru.
- Sakarya (Karasu) -Istanbul (Kurnaköy) 57 TL
- Sakarya (Adapazarı) - Istanbul (Kurnaköy) 49 TL
- Izmit-Adapazari 17.45 TL
- Izmit-Akyazi 21.55 TL
- Izmit-Karasu 26.45 TL
Mengikuti bahagian lebuh raya sepanjang 2016 km, yang telah disiapkan sebahagiannya sejak 320, bahagian terpanjang sejauh 1 km antara Persimpangan İzmit 72.72 dan Akyazı telah disiapkan, dan koridor pengangkutan yang mengelilingi wilayah ini di tengah-tengah perdagangan telah siap. Pada bahagian ke-6 dibuka; Terdapat sejumlah 4 struktur seni, termasuk 64 jejambat, 22 jambatan, 20 jalan layang, 179 jalan bawah dan 289 gorong-gorong.
Dalam ruang lingkup projek, terdapat 14 persimpangan di bahagian Eropah dan 29 di bahagian Anatolia di Lebuhraya Marmara Utara. Dalam projek itu, pemandu yang akan memasuki lebuh raya dari Silivri dihubungkan ke Lebuhraya TEM dari Akyazı setelah melalui Jambatan Yavuz Sultan Selim. Keseluruhan projek merangkumi 8 terowong, 30 jejambat, 143 jambatan, 96 landasan bawah, 73 jalan layang, 600 gorong-gorong. Dengan mengaktifkan akses Wilayah Thrace ke Istanbul di sebelah Eropah, ia akan mengurangkan kepadatan lalu lintas di Jambatan Syuhada 15 Julai dan Jambatan Fatih Sultan Mehmet dengan meredakan lalu lintas bandar dengan bantuan Jambatan Yavuz Sultan Selim dan jalan sambungan. Jumlah kos projek adalah 13.6 bilion TL.
Jadilah yang pertama memberi komen