Jambatan Kömürhan dan Terowong Sambungan, yang telah dilaksanakan oleh jurutera dan pekerja Turki menggunakan sumber domestik dan nasional sepenuhnya, dan akan memenuhi keperluan pengangkutan Elazig dan Malatya, akan dibuka esok dengan penyertaan Menteri Perhubungan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu.
Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, memasuki tahun 2021 dengan pasukan lebuh raya yang bekerja di Gunung Bolu, salah satu laluan transit penting di Lebuh Raya Anatolia. Karaismailoğlu, yang mengunjungi Ketua Penyelenggaraan dan Operasi Gunung Bolu dari Direktorat Jenderal Lebuhraya di Cankurtaran, sohbet selamat menyambut tahun baru kakitangannya. Karaismailoğlu, yang juga membuat pemeriksaan di ruang kawalan ketua pengurusan di Terowong Gunung Bolu, menerima maklumat dari pihak berkuasa mengenai keadaan jalan raya dan pekerjaan tahun 2020.
"Kami Bekerja Hebat Dengan Rakan-rakan Kami Bekerja Di Setiap Titik Negara Kami"
Menyatakan bahawa mereka menyambut tahun baru di Bolu yang bertugas, Menteri Karaismailoğlu berkata, “Rakan-rakan kita sedang bergeser, melihat ke depan, menjaga jalan terbuka. Tidak ada masalah. Kami bekerja keras dengan rakan-rakan kami yang bekerja di setiap bahagian negara kami. Kami menyambut malam ini dan hari-hari pertama tahun baru dengan rakan-rakan kami yang bertugas. Mereka bekerja dengan tekad dan kesungguhan, kami berterima kasih kepada mereka. Saya harap kita akan menghilangkan masalah dan penyakit ini pada tahun 2021. Kami berharap ia akan menjadi tahun yang lebih selesa, damai, selesa di mana kita kembali ke tabiat lama kita ”.
Projek Akan Terus Meningkat pada Tahun Baru
Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka akan bersama-sama dengan projek yang meningkatkan kualiti hidup warga pada tahun 2021, dan bahawa mereka akan membuka Jambatan Kömürhan dan terowong antara Malatya dan Elazığ pada hari Sabtu dan merealisasikan pembukaan pertama tahun baru. Menunjukkan bahawa projek akan terus meningkat pada tahun baru, Menteri Karaismailoğlu mengatakan, “Jambatan Kömürhan adalah salah satu projek paling unggul dan terbesar di dunia. Memang, ia adalah projek yang sangat berharga baik dalam bidang kejuruteraan dan visual. Kami akan membawa banyak projek seperti ini ke negara kita. Kami meletakkan semuanya sesuai. Kami menyelesaikan satu persatu dan menjana pendapatan warganegara. Kami merancang projek baru dan keperluan baru. Saya harap tahun 2021 akan menjadi tahun yang lebih selesa di mana kita tidak menghidap penyakit dan wabak penyakit ini, dan kita melakukan projek besar dengan lebih cepat, ”katanya.
Jambatan dan Terowong Kömürhan
Projek Jambatan Kömürhan merangkumi pembinaan jalan raya dengan terowong tiub dua dengan 4.820 lorong kenderaan dan terowong sambungan jambatan dengan 4 lintasan dengan panjang keseluruhan 4 m. Projek "Kömürhan Bridge Connection Tunnel and Road", yang berada di tempat ke-4 dalam ranking dunia dari segi jarak pertengahannya dalam kategori single-pylon dan akan menjadi titik peralihan bagi 16 wilayah Anatolia Timur apabila pembinaannya selesai, mempunyai tempat penting dari segi logistik. Dengan tamatnya kelas "jambatan teknologi khas" ini, laluan antara Malatya dan Elazığ akan dipendekkan dengan ketara.
- Lokasi Projek: Malatya-Elazığ / TURKEY
- Majikan: TR General Directorate Highway (KGM)
- Panjang Jalan Keseluruhan: 5,2 km, Lebar = 23 m
- Penggalian: 1.175.000 m³
- Penggalian Terowong: 440.000 m³
- Pengisian: 500.000 m³
- Subbasa Campuran Tumbuhan: 50.189 tan
- Lapisan Asas: 65.486 tan
- Lapisan bitumen: 3.795 tan
- Lapisan Pengikat: 3.795 tan
- Memakai Lapisan: 111.857 m²
- Konkrit: 160.000 m³
- Jambatan: 660 m, Lebar 23,86 m
- Terowong (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, Diameter = 5,30 m
Jadilah yang pertama memberi komen