Agenda dalam Majlis Metropolitan Şanlıurfa adalah Trambus Again!

hari saya trambus lagi di dewan besar sanliurfa
hari saya trambus lagi di dewan besar sanliurfa

Pada Mesyuarat Majlis Perbandaran Metropolitan Şanlıurfa, agenda itu sekali lagi menjadi trambus. Bozankaya Can Hallaç, Ketua Departemen Perhubungan, membuat pernyataan atas permintaan untuk perdamaian damai dengan Automotive Inc., “Kami memiliki infrastruktur, kami akan membawa trambus secepat mungkin. "Trambus akan dikurangkan dari 24 meter menjadi 18 meter."

Menurut laporan Özlem Dikmen dan Esma Albayrak dari Ajansurfa: Mesyuarat Perhimpunan Kedua Januari ıanlıurfa Metropolitan Perbandaran berlangsung hari ini. Mesyuarat itu diadakan di Dewan Persidangan Mehmet Akif İnan, yang dipengerusikan oleh Timbalan Pengerusi Majlis Ahmet Kaytan. Selepas pembukaan dan pemutaran, perkara agenda dibincangkan.

Pengundian diadakan untuk Jawatankuasa Audit, yang berada dalam agenda. Nama-nama berikut dipilih untuk Jawatankuasa Audit dengan mengundi. Tayyar Orphan, Hayati Dedeoğlu, Ali Keskin, Ubeyit Kurt, Fethi Yavuzel

KAYTAN: PERBEZAAN HARGA TERLALU TINGGI

Dalam agenda selepas pengundian “Bozankaya Permintaan untuk perdamaian damai dengan Automotive Inc. "membawa perbincangan trambus kembali ke agenda Perhimpunan. Wakil Ketua Perhimpunan Kaytan, yang membuat pernyataan mengenai persoalan mengapa dia bersikeras pada syarikat yang sama, mengatakan bahawa harganya meningkat dengan ketara jika kontrak ditandatangani dengan syarikat lain.

Kaytan berkata, “Ada upaya untuk menyelesaikan proyek ini dengan pergi ke pengadilan oleh perusahaan yang memenangkan tender, kerana proses pengadilan yang dimaksud akan sangat lama. Agar pekerjaan dan transaksi ini dapat dilakukan oleh pemerintah, ada permintaan untuk otorisasi untuk membuat keputusan mengenai pengadilan berdasarkan perdamaian setelah proses pengadilan. Kenderaan metrobus mesti datang dan berfungsi secepat mungkin. Oleh itu, setelah kebenaran kompromi diperoleh, kami duduk bersama syarikat tersebut. Bahan akan ditentukan "katanya.

Trambus akan dikurangkan dari 24 meter hingga 18 meter

Oleh itu, Mehmet Can Hallaç, Ketua Jabatan Perkhidmatan Pengangkutan, menyatakan bahawa terdapat infrastruktur trabus di Şanlıurfa. Hallaç menyatakan bahawa projek trambus akan dilaksanakan secepat mungkin dan trem akan dikurangkan dari 24 meter hingga 18 meter.

Ketua Jabatan Hallaç melanjutkan kata-katanya sebagai berikut: "Telah diperhatikan bahawa syarikat itu dipengaruhi oleh peningkatan besar dalam mata wang asing. Keputusan telah dibuat mengenai fezukan bersama atau lanjutan masa. Atas permintaan syarikat, kami menerima permintaan perpanjangan waktu oleh kementerian. Selepas peluasan masa ini, tempoh pandemik ini berlaku lagi. Semasa tempoh pandemik, beberapa masalah berlaku. Kami datang ke hari ini. Sekarang, penyelesaian telah dicadangkan untuk menghilangkan keadaan yang rumit ini. Adalah mungkin untuk membuat perubahan dalam bentuk alat ini dari segi penyelesaian dengan kedamaian. Akan ada perubahan pada musim gugur dari 25 meter hingga 18 meter. Terdapat beberapa perubahan item mengenai perkara ini. Sudah tentu menjadi masalah undang-undang untuk menyelesaikannya dengan aman. Pelantikan orang tengah dan persetujuan keputusan ini dengan keputusan pengadilan setelah kesimpulan bersama telah dicapai sebagai hasil pengantara ini. Kerana kami tidak menampal perubahan ini dalam ruang lingkup perolehan awam. Setelah penyelesaian diselesaikan dengan persoalan ini, setelah persetujuan bersama diputuskan mengenai bagaimana penyelesaian ini, kajian akan dimulakan untuk memulakan semula karya ini dengan kaedah baru.

1 Trambus Akan Hilang Di Urfa!

Memperhatikan bahawa trem 25 meter akan turun hingga 18 meter dan akan ada kerugian sekitar 7 meter, Anggota Dewan Parti Saadeti Fırat Sultan mengatakan, “Disebutkan bahawa trambus akan jatuh dari 25 meter hingga 18 meter. Apakah klausa kompromi yang selebihnya? Apa hak syarikat ini menuntut bandar? Kami mahu mengetahui. Dengan kata lain, sekiranya pelanjutan masa berlanjutan, maka tender akan berterusan. Kemudian kita akan menuju kedamaian dan perdamaian apa dengan orang-orang ini. 26 juta pelaburan ini telah dibayar. Sebilangan wang telah dibelanjakan untuk infrastruktur, tetapi kompromi semacam ini juga dapat dilakukan, meskipun terjadi krisis di negara ini, bahkan jika nilai tukar meningkat. Bozankaya Sebenarnya, proses perdamaian dengan syarikat telah dilakukan sebelumnya. Sama ada kontrak telah ditamatkan atau masa telah dilanjutkan. Dia memilih untuk melanjutkan tempoh di Syarikat Bazankaya. Sekarang, saya ingin tahu apa yang akan dilakukan oleh orang-orang Urfa dalam pengorbanan ini, walaupun saya menyokong akhir kerja? Sekiranya trem sepanjang 25 meter jatuh hingga 18 meter, terdapat kerugian kira-kira 7 meter. Dengan cara ini, 1 trem akan tiba di Urfa. Sekiranya terdapat kompromi, ada beberapa artikel mengenai perdamaian di Perbandaran kami. Sekiranya dia membawa perkara-perkara ini ke dalam agenda, tanda tanya di fikiran kita akan selesai. Setelah kebenaran diberikan, tuntutan tidak boleh dihantar bagi pihak kami. Marilah kita menerapkan peruntukan yang berkaitan dengan pendamaian sambil memberikan wewenang di parlimen. Mari buat kenyataan kepada mereka yang memilih kami ”.

 Keuntungan Dari Mana-mana Kerosakan Berbalik

Dengan menyatakan bahawa jalan dan jalan Şanlıurfa tidak sesuai untuk projek ini, Anggota Majlis HDP Bahri Yıldırım memberikan pernyataan berikut: “Katakan kemajuan ini selama kira-kira 3 tahun. Kemajuan mungkin merupakan sejumlah besar wang yang dipindahkan ke syarikat ini. Mungkin 70-80 trilion semuanya dipindahkan. Sekarang, melalui konsensus baru, saya menutup jurang ini. Kerana akhir tender selalu terbuka. Turki di tengah-tengah keadaan ekonomi dunia dan keadaan ekonomi akibat krisis ekonomi dalam wabak tengah. Ia terjejas di Turki. Negara Turki yang paling banyak terjejas. Dolar, mata wang meningkat dua kali ganda. Krisis berlaku. Dan secara institusi, ia akan mengalami kerugian lagi. Oleh itu, pencarian yang berbeza harus dilakukan. Jalan-jalan dan jalan-jalan di Urfa tidak sesuai untuk keadaan ini, seni bina bandarnya. Oleh itu, rakan-rakan harus mengembalikan wang itu sebanyak mungkin. Dan gunakan karya yang berbeza. Jadi di mana sahaja kita berpaling dari kerosakan itu adalah keuntungan. Saya menghampiri ini dengan logik ini. "

Bozankaya Anggota Majlis Saadet dan HDP menolak permintaan untuk perdamaian damai dengan Otomotiv A.Ş. Walaupun sebilangan anggota Parti AK juga tidak memberikan suara, butir agenda diterima dengan majoriti suara.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*