Sistem Kawalan Kebakaran Panther Howitzer 155 mm

sistem kawalan kebakaran mm panther howitzer
sistem kawalan kebakaran mm panther howitzer

Dalam skop pemodenan HowTER 155 mm PANTER, sistem servo, unit elektronik, sistem hidraulik dan antara muka pengguna diperbaharui, dan Howitzers dilengkapi dengan Komunikasi Digital, Pengurusan Kebakaran Teknikal, Pengiraan Balistik (NABK), Pengurusan Kelajuan Pertama dan Integrasi ADOP-2000.

Dengan menukar kumpulan gear sampingan, kumpulan gear kenaikan dan beralih ke sistem pengimbang hidro-pneumatik pasif, tong diarahkan secara manual dalam kes di mana mesin diesel atau bateri tidak berfungsi. Unit elektronik diubah dalam reka bentuk dan pengeluaran untuk mematuhi piawaian ketenteraan, yang membolehkan Sistem Senjata beroperasi secara bebas dari elektronik kenderaan.

Hasil daripada pemodenan, peningkatan prestasi dan pengurangan kos penyelenggaraan dan penyelenggaraan dicapai.

Faedah Pemodenan:

  • Sistem Kompensasi Ketinggian, yang membolehkan tong digerakkan secara elektrik atau mekanikal, bebas dari sistem hidraulik, pada sumbu ketinggian telah ditambahkan.
  • Unit elektronik Bullet Reloading System direka semula untuk disesuaikan dengan keadaan ketenteraan, perisian ini diperbaharui untuk menghilangkan masalah penguncian yang dialami pada obus semasa, dan semua keadaan sensor dipantau di komputer, memfasilitasi penyelesaian masalah dan aktiviti pembaikan-penyelenggaraan .
  • Sistem Perutean Barel Automatik dan Tepat ditambahkan, dan dengan bantuan motor servo dan pemandu ditambahkan ke obus dengan kemas kini perisian, data ANS juga digunakan untuk mengarahkan tong dengan cara yang cepat, tepat dan automatik.
  • Adalah mungkin untuk melakukan pengurusan kebakaran teknikal dan untuk menghitung perintah penembakan dengan menggunakan perisian balistik, dan howitzer telah dapat melakukan tugas baik dalam organisasi baterai dan sendiri dalam penyatuan dengan elemen ADOP-2000.
  • Ketepatan setiap rentak telah ditingkatkan dengan memberikan kemampuan Pengurusan Pengukuran Kelajuan pertama.
  • Satu unit kawalan telah ditambahkan di mana penembak howitzer akan melakukan pembukaan / penutupan sistem, pembukaan / penutupan baji, penembakan otomatis atau orientasi tong dengan tuas kawalan, dan operasi manual ini dapat diperintahkan dari satu titik pada howitzer yang ada.
  • Perkakasan dan kabel ketenteraan telah digunakan untuk mengurangkan kadar kegagalan sistem.

Sumber: defenceturk

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*