Salah satu kesan pandemi yang paling dahsyat adalah dalam proses pengeluaran / pembekalan cip semikonduktor yang memakan banyak ruang dalam kehidupan kita. Sebilangan kilang automotif di Turki menjadi penghentian pengeluaran. Masalah yang dialami dalam benak banyak orang "Adakah krisis cip di sektor automotif akan menyebabkan kenaikan harga?" membawa persoalan.
Dalam industri automotif, yang memiliki jumlah triliun dolar, masalah bekalan cip semikonduktor timbul. Kerana krisis cip, banyak syarikat mengumumkan bahawa mereka menghentikan pengeluaran satu demi satu. Setelah kekurangan cip dan pernyataan dari syarikat, warga berkata, "Adakah masalah cip akan mempengaruhi harga kenderaan?" mencari jawapan untuk soalan tersebut.
Apa Yang Terdapat Di Asas Masalahnya?
Dalam berita di TRT News, Bersama penyelidik teknologi Erdi Özüağ, “Apa titik awal dari semua pengalaman ini? Bagaimana prosesnya tidak dapat diramalkan? Apa jenis peta jalan yang akan diikuti oleh industri automotif, yang menghadapi kekurangan cip? " soalan seperti itu terjawab.
Özüağ pertama kali membuat kerangka umum ... Menjelaskan apa yang telah terjadi sebagai "krisis cip yang luas", dia menunjukkan bahwa krisis ini mempunyai berbagai macam pengaruh, dari komputer hingga kartu grafik, telepon hingga konsol permainan di luar industri otomotif.
Kilang Cip Dihasilkan ke Bidang Lain
Menurut Özüağ, penyebab utama krisis adalah pandemi, tetapi setiap sektor yang mengalami masalah ini mempunyai justifikasi khusus untuk itu. Menurut Özüağ, masalah dalam produk elektronik pengguna terletak pada ledakan permintaan kerana bekerja dari rumah dan jarak pendidikan.
Sebaliknya, dalam bidang automotif, disebabkan oleh kebimbangan bahawa penjualan akan menurun kerana pandemi dan kilang ditutup pada tempoh pertama, pengurangan pesanan komponen seperti kerepek menonjol. Özüağ berkata, “Namun, ada perubahan pesat di sektor automotif. Oleh itu, kapasiti pengeluaran yang diinginkan untuk pengeluaran cip yang mencukupi tidak dapat dicapai pada masa ini. Kerana ketika barang berhenti di automotif, kilang cip sudah mula pengeluaran untuk kawasan lain, ”katanya.
Bukankah Tanpa Kerepek?
Ini adalah ğzüağ keseluruhan dari proses kami berdua Renault dan Tofaş Order di Turki ', produksi' kami mengingatkan keputusan ... di banyak dunia di sekitarnya untuk menghentikan pengeluaran di kilang, "Apa penggunaan chip ini?" Kami ingin tahu jawapan kepada soalan ...
Menyatakan bahawa kereta menggunakan sebilangan besar cip dengan ciri dan tahap pengembangan yang berbeza, Özüağ berkata, "Walaupun jumlahnya berbeza-beza mengikut jenama dan model, pusat kawalan mesin yang kita panggil ECU secara umum, platform pemprosesan yang menguruskan skrin dan sistem infotainment di dalam kenderaan yang kami namakan infotainment dan sistem autonomi yang dimiliki kenderaan. "Cip digunakan di tempat-tempat seperti platform berprestasi tinggi untuk menguruskan ciri pemanduan."
Apa yang akan mempengaruhi harga?
Adakah Özüağ, penubuhan kilang cip baru serta berbilion-bilion dolar setelah berkongsi maklumat yang diperlukannya lama, terutama di Turki dan kereta tempatan / nasional harus mengatakan mengenai pandangan mereka mengenai TOGG:
"Analisis dan harapan mengenai industri meramalkan bahawa normalisasi tidak akan berlaku sebelum separuh kedua tahun ini, bahkan mungkin sebelum akhir tahun ini. Oleh kerana ia adalah masalah keupayaan, ia pasti akan dapat diatasi, semua orang pasti akan hal ini. Tidak tepat untuk membuat spekulasi mengenai dampak dari semua pengalaman ini terhadap harga kenderaan. Namun, tidak boleh dilupakan bahawa kita melalui masa kenaikan kos.
Bagaimana Kesannya di Turki?
Ekosistem kereta tidak boleh dijangka hidup dalam krisis mendalam yang mempengaruhi negara kita, kerana Turki, pengeluaran kenderaan penumpang dan kenderaan komersial di salah satu pusat penting sistem global ...
Oleh itu, adakah krisis yang berterusan akan mempengaruhi TOGG projek kenderaan domestik? Apabila kita mempertimbangkan jadual pengeluaran dan jumlah pengeluaran yang disasarkan untuk tahun pertama, kita dapat menjangkakan bahawa masalah-masalah ini akan dapat diatasi dari segi tempoh pengeluaran dan jumlah penawaran. Sekiranya terdapat krisis yang lebih kekal dan lebih besar dalam ekosistem global yang tidak dapat kita ramalkan mulai hari ini, maka keadaan dapat berubah ... "
Jadilah yang pertama memberi komen