Kenaikan bulanan sebanyak 8.4 peratus berlaku dalam pengangkutan awam di Istanbul pada bulan Februari. Walaupun perjalanan harian melebihi 3 juta, bas paling disukai. Peralihan pelajar meningkat 13.7 peratus; Peralihan usia lebih 60 tahun menurun 6.1 peratus. Pada hari bekerja, rata-rata 400 ribu 771 kenderaan melewati kolar setiap hari. Hari paling sibuk untuk kolar adalah pada hari Isnin, 8 Februari.
Pejabat Perangkaan Badan Perancangan Istanbul Perbandaran Metropolitan Istanbul menerbitkan Buletin Pengangkutan Istanbul pada bulan Mac 2021. Data Februari tercermin dalam angka seperti berikut:
8.4 peratus peningkatan pengangkutan awam
Walaupun 78 juta 604 ribu 985 perjalanan dilakukan dalam pengangkutan awam pada bulan Januari, ia meningkat 8.4 peratus menjadi 85 juta 173 ribu 904 pada bulan Februari. Pada bulan Februari, jumlah perjalanan harian purata mencapai 3 juta 41 ribu 925.
ELebih banyak bas digunakan
46.7 peratus penumpang tiket pintar memilih pengangkutan awam beroda getah, 30.7 peratus metro-trem, 13.7 peratus Metrobus, 6.6 peratus Marmaray dan 2.4 peratus pelayaran.
Peralihan pelajar meningkat sebanyak 13.7 peratus
Terdapat peningkatan 7.3 peratus dalam persimpangan warga, 13.7 peratus dalam persimpangan pelajar dan 4.1 peratus dalam perjalanan orang kurang upaya. Perjalanan melebihi 60 tahun menurun 6.1 peratus.
Perjalanan hujung minggu meningkat 7.6 peratus
Pada bulan Februari, dibandingkan dengan Januari, terdapat kenaikan 8.4 persen pada hari kerja dan kenaikan 7.6 peratus pada hujung minggu.
Lintasan kolar paling sibuk berlaku pada 8 Februari
Pada hari bekerja, rata-rata 400 ribu 771 kenderaan dilalui kolar setiap hari. Hari paling sibuk untuk melintasi kolar adalah pada hari Isnin, 475 Februari, dengan 358 ribu 8 kenderaan. Taburan dalam peralihan kolar adalah 39.7 peratus 15 Julai, 42.2 peratus FSM, 8.1 peratus YSS dan 10 peratus Terowong Eurasia.
Waktu paling sibuk adalah antara jam 15.00 hingga 16.00
Peralihan kolar berlaku antara jam 15.00-16.00 dan sekurang-kurangnya pukul 03.00-04.00.
Dalam Buletin, yang disediakan menggunakan data Direktorat Perkhidmatan Pengangkutan Awam, BELBİM dan Pusat Pengurusan Pengangkutan İBB, kajian kelajuan dan jangka masa telah dijalankan dengan menggunakan sensor pada laluan utama.
Jadilah yang pertama memberi komen