Laporan Tahunan 2020 Direktorat Jenderal ESHOT telah dipilih dan diterima oleh Majlis Perbandaran Metropolitan Izmir semalam. Menurut laporan itu, Direktorat Jenderal ESHOT telah menjadi organisasi perbandaran yang telah menandatangani pembelian bas terbesar pada satu waktu dengan memperuntukkan kira-kira separuh dari anggaran perbelanjaannya untuk pembelian bas baru pada tahun 2020 walaupun terdapat kondisi pandemi yang teruk.
Menurut Laporan Kegiatan 2020, yang dibahas dan disetujui oleh Direktorat Jenderal ESHOT dalam Perhimpunan Perbandaran Izmir Metropolitan, pekerjaan dilakukan untuk mencapai tujuan yang ditentukan dalam Pelan Strategik institusi yang meliputi periode 2020-2024. Kumpulan Perhimpunan CHP membuat penilaian mengenai laporan tersebut SözcüSü Nilay Kökkılınç, “ESHOT, yang menyediakan kira-kira separuh daripada semua perkhidmatan pengangkutan awam di İzmir, memberikan layanan yang sama, mudah diakses, selesa dan berkualiti kepada warga negara. Melihat Laporan Tahunan institusi tahun 2020, dilihat bahawa langkah-langkah penjimatan yang diterbitkan oleh Izmir Metropolitan Municipality dipatuhi, dan sumber-sumber awam digunakan dengan berkesan, cekap dan ekonomi sesuai dengan prinsip ketelusan kewangan ”.
Melabur walaupun wabak
Memerhatikan bahawa wabak coronavirus, yang telah berlangsung sejak Maret 2019, memberi kesan negatif terhadap kehidupan sosial dan ekonomi di negara kita dan juga di seluruh dunia, Kökkılınç melanjutkan seperti berikut: "Dalam pengangkutan awam, karena langkah-langkah yang diambil dan sosial keprihatinan, menaiki harga sehingga 80 peratus. kerugian berlaku. Pada tahap ini, kadar mereka yang menggunakan pengangkutan awam masih sekitar 50 peratus berbanding dengan pra-pandemik. Keadaan ini juga menyebabkan kehilangan pendapatan yang besar bagi ESHOT. Namun, di sebalik semua keadaan negatif ini, kami melihat bahawa institusi tersebut meneruskan pelaburannya untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan dan memperuntukkan sebahagian besar anggarannya untuk pembelian bas baru. "
364 bas dibeli dalam satu masa
Dalam konteks ini, Kökkılınç menyatakan bahawa sejumlah 32 kenderaan termasuk 10 bas solo dan 10 bas artikulasi dan 52 bas tengah, yang mesra alam, selesa, sesuai untuk penumpang kurang upaya dan menonjol dengan peralatan teknologi mereka, telah dibeli dari Pejabat Bekalan Negeri (DMO). Pembelian bas terbesar dalam satu perjalanan ditandatangani. Sebanyak 2020 bas solo dan 20 artikulasi dibeli dalam satu item dengan harga yang sangat berpatutan, syarat pembayaran dan pakej perkhidmatan selepas jualan, ”katanya.
Tidak ada perbandaran lain yang melakukan ini
Menunjukkan bahawa Direktorat Umum ESHOT Perbandaran Metropolitan Izmir telah memasukkan empat bas yang dihasilkan khas untuk kegunaan warga kurang upaya, "buat pertama kali di Turki", Kökkılınç menyimpulkan kata-katanya seperti berikut: "2015 bas solo dibeli pada Disember 15 dan sekali lagi pada 2020 Memandangkan 16 bas solo yang termasuk dalam armada İZULAŞ, kami melihat bahawa Perbandaran Metropolitan İzmir telah meletakkan sejumlah 15 bas baharu dalam perkhidmatan rakyat kita dalam tempoh 451 bulan yang lalu. Tidak ada majlis perbandaran kedua di Turki yang boleh melakukan ini. Jadi Presiden Tunç Soyer2020 daripada sasaran '2024 bas baharu', yang turut dimasukkan dalam Pelan Strategik 500-451, direalisasikan dalam tempoh dua tahun pertama.”
Perkhidmatan terbaik walaupun mengalami kerosakan
Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir Tunç Soyer “Sepanjang tempoh pandemik, kami telah mengambil langkah yang sangat penting ke arah memperbaharui armada bas kami dan menawarkan peluang pengangkutan awam yang lebih selamat dan selesa kepada rakyat kami untuk memastikan keselamatan kesihatan maksimum dalam pengangkutan awam. Pada 18 Mac 2020, apabila larangan pandemik bermula, sebanyak 1315 bas; Terdapat sejumlah 1 juta 800 ribu tunggangan setiap hari. Hari ini, 1338 kenderaan sedang dalam perkhidmatan; Namun, kadar boarding harian kami adalah sekitar 800 ribu. Dalam erti kata lain, kami melayani lebih sedikit penumpang dengan lebih banyak bas. Di sebalik semua krisis ini, kami tidak mengurangkan bilangan pelayaran. Walaupun kos meningkat dan kerugian, kami terus memberikan perkhidmatan terbaik.”
Aktiviti pilihan pada tahun 2020
Menurut Laporan Kegiatan Direktorat Jenderal ESHOT yang diterima untuk tahun 2020, Anggaran Belanja ESHOT adalah 1.337.748.998 TL, kadar realisasi adalah 90,8 persen, Anggaran Pendapatan adalah 1.058.206.864 TL, dan kadar realisasi adalah 101,53 persen.
Sorotan aktiviti Direktorat Jenderal ESHOT pada tahun 2020 adalah seperti berikut:
Permohonan Kenderaan Rakyat
di bawah aplikasi pertama dan satu-satunya di Turki, perkhidmatan pengangkutan awam antara jam 05.00:07.00 pagi hingga 19.00:20.00 dan 50:134 hingga 50:31 setiap hari dalam seminggu diberi potongan 2019 peratus. Oleh itu, setiap penumpang yang menaiki kapal terbang diberi sumbangan kira-kira 77 TL sebulan. Penjimatan bulanan pelajar mencapai 70 TL. Permohonan bermula pada XNUMX Mac XNUMX. Sejak itu, XNUMX juta pas masuk telah dibuat dalam ruang lingkup Aplikasi Kenderaan Awam. Jumlah sumbangan simpanan yang diberikan kepada warganegara melebihi XNUMX juta TL.
Sumbangan bulanan 106 TL kepada pelajar
Diskaun diberikan kepada pelajar pada bulan November 2019. 1.80 TL, bukan 1.64 TL; Lebih-lebih lagi, mereka menempuh perjalanan selama 120 minit tanpa bayaran transfer. Begitu juga, warganegara dan guru berusia 60 tahun dapat menggunakan semua pengangkutan awam tanpa membayar yuran transit selama 120 minit. Manfaat bulanan yang diberikan kepada setiap pelajar pada tahun 2020 adalah sekitar 106 TL.
Kad Kanak-kanak
"Permohonan Kad Kanak-kanak", yang keluarga dapat menerima bantuan sosial dari Izmir Metropolitan Municipality, dapat digunakan bersama anak-anak mereka yang berumur antara 0-5 tahun, dilancarkan pada 1 Ogos 2019. Sejajar dengan projek ini, yang bertujuan untuk bersosialisasi anak-anak dengan keluarga mereka, jumlah Kad Children'szmirim Kanak-kanak aktif yang digunakan pada tahun 2020 mencapai 990.
Lima pusat Izmirim Kart baru dan kenderaan perkhidmatan mudah alih
Jumlah pusat aplikasi Kad Izmirim, yang sebelumnya berfungsi dengan pusat dan cabang di Konak, telah meningkat menjadi 7. Di unit-unit yang dibuka di Pelabuhan Feri Bostanlı, Pusat Pemindahan Fahrettin Altay, Stesen Metro Bornova, Pusat Pemindahan Hilal dan Stesen Metro Üçyol; Urus niaga kad OKU, veteran, saudara veteran, saudara mati syahid, 65 tahun, 60 tahun, kad pelajar dan guru dilakukan. Sebagai tambahan, Unit Aplikasi Mudah Alih Kad İzmirim, yang dirancang untuk melayani daerah sekitarnya dalam program yang akan diumumkan terlebih dahulu, telah mulai beroperasi mulai 12 April.
İZTAŞIT (Integrasi Pengangkutan Individu ke Projek Sistem Pengangkutan Awam)
Ini dilaksanakan di Seferihisar, yang dipilih sebagai wilayah percontohan, dalam lingkup proyek untuk penyatuan individu pengangkut di daerah sekitarnya dengan sistem pengangkutan awam bandar. Koperasi pengangkutan awam individu berkumpul di bawah satu bumbung, dan ESHOT mula berkhidmat dengan nama İZTAŞIT di bawah pengawasan. Berkat aplikasi tersebut, kawasan luar bandar di mana ESHOT tidak dapat dilayani termasuk dalam jaringan pengangkutan awam. Warga usia 60 dan 65 tahun, orang kurang upaya, pelajar dan guru yang tinggal di wilayah-wilayah ini; mula menggunakan hak pengangkutan awam percuma dan diskaun. Dengan pemergian bas mini; tempoh tunai dalam pengangkutan awam sudah berakhir; Penggunaan Kad İzmirim dimulakan. Berkat bas baru, keselesaan dan keselamatan perjalanan meningkat. Hentian berhenti-henti dari bas mini juga telah berakhir, menyumbang kepada keselamatan lalu lintas umum. Projek ini dirancang untuk dilaksanakan di daerah sekitarnya yang lain; Rundingan diteruskan dengan koperasi pengangkutan individu ke arah ini.
Pembelian bas yang menguntungkan
Pada bulan terakhir 2019 dan pada tahun 2020, di sebalik semua keadaan negatif yang dibawa oleh proses pandemi, bas baru dibeli dengan harga dan syarat pembayaran yang sangat berpatutan. Perbandaran Metropolitan Izmir telah menandatangani pembelian bas terbesar di negara ini pada satu masa pada tahun 2020.
Yang pertama di Turki dicapai dengan pembelian 7 bas OKU dengan jumlah kapasiti 14 penumpang, yang dibina hanya untuk kegunaan warga OKU dan boleh membawa 4 penumpang dengan kerusi roda pada masa yang sama. Jumlah bas yang diterima oleh ESHOT setakat Disember 2019; 435 (236 solo, 170 artikulasi, 25 midibus, 4 kurang upaya). Pada Jun 2020, apabila 16 bas solo yang dibeli untuk menyertai armada İZULAŞ disertakan, Perbandaran Metropolitan İzmir, Datuk Bandar Tunç Soyer tempoh itu, ia telah menandatangani pembelian sejumlah 451 bas. Jumlah kos 435 bas baharu yang termasuk dalam armada ESHOT adalah kira-kira 635 juta TL. Hutang akan dibayar secara ansuran yang sama sepanjang 60 bulan (5 tahun) tanpa sebarang perbezaan tempoh matang. Perjanjian dengan syarikat itu termasuk perkhidmatan ulang-alik percuma selama lima tahun. Jika 435 bas dibeli dari DMO hari ini, angka ini akan melebihi 745 juta TL. Lebih-lebih lagi, jumlah ini perlu dibayar terlebih dahulu. Memandangkan faedah ke atas pinjaman bank, yang mesti disediakan sekaligus untuk dapat membayar ini, keuntungan pembelian yang dibuat oleh Direktorat Besar ESHOT bagi pihak orang ramai dapat difahami dengan lebih baik. Dengan 2020 bas baharu termasuk dalam armada İZULAŞ pada Jun 16, jumlah kos pelaburan 451 bas yang dibuat untuk İzmir dalam dua tahun lepas adalah kira-kira 647 juta TL. Dalam Pelan Strategik yang meliputi tempoh 2020-2024, pembelian 500 bas baharu dijangkakan.
Armada bas semakin muda
Semasa Presiden Soyer memegang jawatan, usia rata-rata armada adalah 12,6. Dengan kenderaan yang baru dibeli, jumlah ini menurun kepada 6.2.
ESHOT menghasilkan elektriknya sendiri
ESHOT menggunakan 6 juta 950 ribu kilowatt / jam tenaga elektrik setiap tahun di semua kemudahannya. Pada tahun 2020, 1 juta 677 ribu kilowatt / jam (24.1 peratus) ini dihasilkan oleh GES yang dipasang di bumbung Gediz Garage. Oleh itu, penjimatan sebanyak 2020 ribu TL dicapai pada tahun 920. Jumlah pelepasan karbon dioksida yang dicegah adalah 2 ribu 155 tan. Memandangkan bahawa jumlah pokok yang diperlukan untuk menyaring semua pelepasan toksik ini "hanya dalam satu hari" adalah 54, kepentingan SPP akan difahami dengan lebih baik. Gediz 113nd Stage, yang projeknya disiapkan, Buca Adatepe dan Karşıyaka Dengan pengaktifan SPP Ataşehir, 4 juta 260 ribu kilowatt / jam elektrik akan dihasilkan setiap tahun. Oleh itu, 62 peratus tenaga tahunan yang diperlukan akan dibekalkan dari matahari.
Gerai berkuasa solar
65 perhentian bas di seluruh bandar mula diterangi dengan mewujudkan GES. Usaha terus meningkat jumlah ini menjadi 255.
60 juta pendapatan iklan TL
Tender lima tahun untuk hak penggunaan iklan untuk bas, perhentian dan pusat pemindahan diadakan. Syarikat yang menang akan membayar 4 juta lira kepada ESHOT, sebagai balasan hak untuk menggunakan 998 ribu 900 perhentian bas dan 60 bas untuk tujuan pengiklanan. Syarikat ini juga akan menubuhkan sejumlah 1820 platform maklumat digital dan audio dan sistem maklumat penumpang di dalam bas, perhentian dan pusat pemindahan. Ini juga akan menyumbang kepada visi 'bandar pintar' mengenai pentadbiran Perbandaran Metropolitan Izmir. Sistem akan dipindahkan ke Direktorat Jenderal ESHOT pada akhir kontrak.
Perkhidmatan percuma dan sokongan perkhidmatan khas untuk profesional penjagaan kesihatan
Sejak Mac 2020, profesional penjagaan kesihatan, ahli farmasi dan pekerja farmasi telah diberikan perkhidmatan pengangkutan awam percuma. Selain itu, bas ulang-alik peribadi, yang hanya membawa profesional kesihatan percuma, telah digunakan di laluan di mana hospital-hospital itu berada. Kenderaan ini beroperasi sejajar dengan waktu permulaan dan berakhirnya hospital, sejajar dengan maklumat yang diperoleh dari Direktorat Kesihatan Provinsi Izmir dan Kamar Perubatan Izmir. Cigli, Karşıyaka13 Perkhidmatan Personel Kesihatan Swasta yang meliputi daerah Bornova, Buca, Konak, Gaziemir, Balçova, Narlıdere dan Güzelbahçe masih dalam perkhidmatan. Perkhidmatan ulang-alik khas paramedik hanya akan diberikan oleh İzmir Metropolitan Municipality di Turki.
Bas selamat dari virus
Salah satu bas yang ditambahkan oleh Izmir Metropolitan Municipality ke armada Direktorat Jenderal ESHOT menonjol dengan sistem keselamatan kesihatannya. "Pertama kali di dunia" dalam kenderaan selamat yang digunakan di Izmir; Ia memiliki sistem keamanan yang mengukur demam penumpang, sistem pengudaraan fotokatalisis dan sistem penyemburan disinfektan.
Aplikasi perintis kebersihan bilik operasi
Projek ini, yang akan mencegah penyebaran virus dan bakteria dalam pengangkutan awam, dilaksanakan untuk tujuan percobaan. Alat penapis udara dan penapis udara Hepa yang digunakan di bilik operasi dipasang di tiga bas di Izmir, sekali lagi untuk pertama kalinya di dunia. Sekiranya pelaksanaan perintis berkesan, ia dirancang untuk disebarkan.
Internet percuma dalam pengangkutan
İzmir Metropolitan Municipality telah memasukkan bas ESHOT dalam perkhidmatan internet percuma dan tanpa wayarnya, yang dilancarkan pada tahun 2015 dengan nama WizmirNET. Pelaksanaan perintis dimulakan dengan sejumlah 10 kenderaan di 60 talian yang berkaitan dengan universiti. Warga yang menggunakan bas ini boleh berhubung ke WizmirNET dari telefon bimbit mereka dan menggunakan perkhidmatan internet dengan mengikuti langkah-langkah yang diinginkan. Setelah disambungkan, telefon bimbit secara automatik menyambung ke Internet pada boarding pass lain dalam kenderaan yang sama. Dari permohonan; 2020 ribu 177 penumpang pada tahun 788; Sehingga 31 Mac tahun ini, 52 penumpang mendapat manfaat.
Dengan basikal ke mana sahaja
Untuk mempopularkan penggunaan basikal dalam pengangkutan bandar, bas yang dapat membawa dua basikal pada masa yang sama telah dipasang. Semua bas solo yang baru dibeli mempunyai peralatan membawa basikal di kilang. Pada masa ini, 295 bas dengan alat membawa basikal sedang beroperasi. Dengan 204 bas solo yang baru dibeli, perkhidmatan bas yang boleh membawa dua basikal akan menjadi 499.
Juga, untuk mendorong pengangkutan basikal, bas dibenarkan untuk menggunakan basikal lipat, kecuali pada waktu puncak (06.00-09.00 dan 16.00-20.00).
Jadilah yang pertama memberi komen