Kereta api eksport China ke-6 dan ke-7 antara Turki dan China yang membawa pengeluaran domestik plat bersalut MDF akan berlepas dari Kocaeli Köseköy pada hari Isnin, 24 Mei 2021 (Hari Ini).
Menurut maklumat yang diperoleh dari TCDD Tasimacilik AS, kereta api yang terdiri daripada 41 kontena milik syarikat Turki adalah 1876 di Turki, 220 di Georgia, 430 di Azerbaijan, 420 di Laut Kaspia, 3 ribu 200 di Kazakhstan dan di China. Ia akan mencapai bandar China Xi'an dengan menempuh jarak 2 ribu 100 kilometer dan akan melengkapkan 8 ribu 693 kilometer dalam masa lebih kurang 2 minggu.
Kepelbagaian Beban Eksport Melalui BTK dan Koridor Tengah Meningkat
Kepelbagaian barang juga meningkat dalam pengangkutan eksport yang dilakukan melalui Jalur Keretapi Baku-Tbilisi-Kars (BTK) dan Koridor Tengah yang dikenal sebagai "Jalan Sutera Besi". Sebelumnya, jenis muatan baru akan ditambahkan pada barang seperti peti sejuk, lombong boron, dan papan bersalut MDF akan dieksport ke China.
Kereta eksport pertama yang berlepas dari Turki ke China dihantar dari Istanbul pada 4 Disember 2020 dengan penyertaan Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, dan melintasi 2 benua, 2 laut dan 5 negara, pada 19 Disember 2020. telah sampai ke bandar.
Oleh kerana kereta eksport pertama disambut dengan upacara di China, Menteri Karaismailoğlu mengatakan dalam hubungan persidangan video, "Kejayaan menyiapkan kereta eksport pertama kami ke China dengan menyeberangi 2 benua, 2 laut dan 5 negara adalah bukti terbesar bahawa impian kini nyata. " dia menggunakan ungkapan.
Kos Pengangkutan dan Masa yang Diuntungkan
Berikutan kereta api eksport pertama dari Turki ke China melalui Jalur Keretapi BTK dan Koridor Tengah, kereta api kedua, pada 20 Disember 2020, dengan 1400 peti sejuk. Çerkezköydihantar dari.
Dengan kereta eksport ketiga, eksport boron pertama dilaksanakan antara Turki dan China dengan kereta api. Kereta api sepanjang 754 meter dan 42 kontena itu berlepas dari Eskişehir Kırka pada 29 Januari dengan produk boron yang disempurnakan. Kereta api, yang menempuh jarak sejauh 7 ribu 792 kilometer dari Turki ke China, tiba di China dalam dua minggu.
Eksport Boron dilaksanakan sekitar 45-60 hari melalui laut dan dalam 15-20 hari dengan kereta api. Oleh itu, kelebihan yang ketara dicapai dari segi kos dan masa pengangkutan.
Dengan kereta eksport lain yang dihantar ke Rusia di Jalur Keretapi BTK, 15 barang putih yang dihasilkan di Turki dihantar dalam 3 kontena. Kereta api itu menempuh jarak 321 ribu 4 kilometer dalam 650 hari dan menjadi permulaan laluan eksport yang sangat penting.
100 Ribu Ton Pengangkutan Antara Turki-China-Turki
Melalui Jalur Keretapi BTK dan Koridor Tengah, 5 tan eksport dibuat dari Turki ke China dengan 201 kereta api, 216 gerabak dan 8 kontena.
90 ribu 1800 tan muatan datang dari China ke Turki dengan 2 kereta api 164 gerabak dan 91 ribu 500 kontena.
Jumlah pengangkutan kereta api antara Turki-China-Turki mencapai 95 ribu tan dengan 2001 kereta api dan 100 gerabak.
Dengan Jalur Kereta Api BTK dan Koridor Tengah, yang mulai menonjol sebagai salah satu laluan paling menguntungkan antara Asia dan Eropah, ia bertujuan untuk mengoperasikan 1500 kereta api dan mengangkut 60 ribu muatan TEU antara Turki dan China dalam jangka masa sederhana.
Jadilah yang pertama memberi komen