Suzuki telah menambah yang baharu kepada keluarga GSX, siri paling berprestasi dalam rangkaian produk motosikalnya. Selepas ahli keluarga yang berkuasa, GSX-S1000, yang memasuki pasaran Turki selepas diperbaharui, versi jelajah sukan dengan struktur serba baharu kini berada di Turki! GSX-S1000GT serba baharu menggabungkan prestasi yang dicipta oleh anjakan enjin 999 cc yang mendominasi untuk menawarkan pengalaman jelajah sukan yang layak untuk gelaran GT (Grand Tourer) dengan gaya yang menarik perhatian selain ciri keselesaan, kebolehkawalan dan ketersambungannya. GSX-S2015GT baharu dengan kuasa 1000 PS, yang dilahirkan sebagai model baharu sepenuhnya dengan evolusi sempurna GSX-S152F, yang dilancarkan pada 1000, boleh didapati di Turki dengan harga 229.900 TL melalui Doğan Trend Otomotiv, pengedar Suzuki di negara kita.pertemuan dengan peminat motosikal.
Pengeluar Jepun Suzuki terus mengembangkan keluarga GSX buat kali pertama. Suzuki, yang baru-baru ini melancarkan versi bogel keluarga di negara kita, kini telah memperkenalkan GSX-S1000GT, yang sedang bersedia untuk menjadi penguasa jarak jauh yang berkuasa, ke pasaran Turki dengan tanda harga 229.000 TL.
Kuasa dan keselesaan disatukan Ahli terbaharu keluarga GSX, GSX-S1000GT, yang mempunyai pelbagai jenis produk daripada supersport hingga bogel, telah direka bentuk untuk menawarkan tahap keselesaan jarak jauh dan tunggangan belakang yang tinggi, juga sebagai enjinnya yang berkuasa dan sporty. Model baharu itu, yang dilahirkan dengan evolusi jauh melangkaui pembaharuan versi GSX-S2015F yang diperkenalkan pada 1000, mentakrifkan peranannya dalam siri Suzuki sebagai pengembara besar yang sebenar. Suzuki GT menggabungkan gabungan prestasi, ketangkasan, kestabilan berkelajuan tinggi, keselesaan, kebolehkawalan, ketersambungan dan reka bentuk yang menarik perhatian yang sempurna untuk memberikan pengalaman jelajah sukan premium yang pemandu akan dapati berbaloi dengan barang kemas 'GT'.
Jalan jauh lebih dekat sekarang
Menggabungkan kelebihan memiliki motosikal berkuasa dan sporty dengan keselesaan unggulnya, GSX-S1000GT menawarkan perjalanan yang selesa dan menarik untuk pemandu dan pengawal belakang, walaupun pada kelajuan lebuh raya. Model yang menawarkan kemudahan ciri sambungan moden dan peluang untuk membawa semua peralatan yang ingin dibawa oleh pemandu, juga mempunyai struktur yang memudahkan untuk membawa barang dalam perjalanan jauh berkat set aksesori beg sisi pilihan.
Enjin diperbaharui serasi dengan semua keadaan
Di tengah-tengah GSX-S1000GT serba baharu ialah 1000cc, empat lejang DOHC, blok enjin empat silinder sebaris cecair penyejuk cecair yang memberikan prestasi supersport sama seperti ahli keluarga telanjang, GSX-S999. Mewarisi DNA Suzuki GSX-R1000 berbilang kemenangan; Disesuaikan dengan penggunaan jalan raya, ia juga menggabungkan teknologi canggih yang dibangunkan untuk perlumbaan MotoGP. Dikemas kini untuk mempunyai lengkung tork yang luas dan licin dan penyampaian kuasa yang mengurangkan keletihan semasa pelayaran pada kelajuan lebuh raya, enjin juga menggabungkan ini dengan teknologi kawalan elektronik untuk menyampaikan keseronokan pecutan berkuasa yang sesuai dengan basikal sukan apabila diminta.
Piawaian pelepasan Euro 5
Inovasi dalam aci sesondol, spring injap, klac dan sistem ekzos enjin memberikan prestasi yang lebih seimbang dan memenuhi piawaian pelepasan Euro 5. Sistem ekzos 4-2-1 kompak yang direka semula sepenuhnya dengan sistem Suzuki Exhaust Tuning (SET) dan muffler, penukar pemangkin di belakang pengumpul.
Keselesaan maksimum walaupun dalam lalu lintas
Badan pendikit elektronik baharu juga membantu mencapai keseimbangan yang lebih baik antara kawalan kelajuan melahu dan ciri keluaran kuasa, memberikan kawalan terbaik dalam semua keadaan. Di samping itu, nyahpecutan lancar dan anjakan turun menjadi lebih terkawal dan selesa terima kasih kepada Suzuki Clutch Assist System (SCAS), yang direka untuk membantu mengurangkan keletihan semasa perjalanan jauh dan terutamanya dalam trafik yang sesak. Klac selipar ditanggalkan dari semasa ke semasa untuk mengurangkan tork enjin negatif dan mengurangkan kesan brek enjin apabila beralih ke bawah pada RPM tinggi. Oleh itu, mengunci roda dihalang dan nyahpecutan yang lebih lancar disediakan. Selain itu, Sistem Anjakan Pantas Dwi Arah (dengan tetapan HIDUP/MATI) menyediakan anjakan ke atas dan ke bawah yang lebih pantas, lancar, selamat tanpa menarik tuil klac. Kemudahan beralih, mengurangkan keletihan dan fungsi pendikit automatik semasa anjakan bawah bersatu untuk mencipta pengalaman yang sangat memuaskan.
Teknologi yang menarik perhatian
Antara perkembangan paling ketara dalam model baharu itu ialah teknologinya. Suzuki mempesonakan dengan ciri Sistem Pemanduan Pintar (SIRS):
Pemilih Mod Kuasa Suzuki (SDMS) membolehkan anda menikmati prestasi hebat GT pada pusingan panjang atau perjalanan yang lebih pendek dan lebih menarik. Bagaimanapun, ia menawarkan tiga mod keluaran ciri berbeza untuk menyokong pemandu dengan lebih baik dalam keadaan berbeza, sama ada memandu di jalan yang teruk atau letih pada penghujung lawatan jarak jauh.
Sistem Kawalan Traksi Suzuki (STCS) menawarkan pilihan tetapan 5 mod (+ OFF) yang lebih luas. Kawalan halus ke atas tetapan membolehkan sistem menyesuaikan diri dengan lebih baik kepada keadaan tunggangan yang berbeza di mana basikal GT sebenar dijangka cemerlang, sama ada menunggang bersendirian, dengan pelindung belakang, membawa muatan atau dalam cuaca buruk. Ini menanamkan lebih keyakinan pada pemandu dan mengurangkan tekanan dan keletihan.
Sistem kawalan pendikit elektronik tunggangan-dengan-wayar baharu dengan lebih tepat mengawal perhubungan antara pergerakan pendikit dan ciri keluaran enjin agar sesuai dengan setiap mod SDMS. Lebih ringkas, lebih ringan dan lebih padat daripada sistem mekanikal sebelumnya, sistem ini memberikan tindak balas semula jadi dan kawalan linear sambil meningkatkan kebolehkawalan.
Kawalan pelayaran membolehkan pemandu mengekalkan kelajuan tertentu tanpa menggunakan tuil pendikit, sambil mengurangkan keletihan apabila melakukan perjalanan jauh.
Sistem Mula Mudah Suzuki memulakan enjin dengan satu tekan pantas butang mula.
Fungsi Low Speed Assist telah dikemas kini untuk berfungsi dengan SCAS, menjadikan bermula dari keadaan terhenti lebih lancar dan lebih mudah.
Sukan dan lawatan bersama dalam reka bentuk!
Mempunyai reka bentuk yang tajam dan radikal yang dihiasi dengan garisan, GSX-S1000GT mempunyai struktur futuristik yang berjaya menggabungkan prestasi dan keselesaan semasa pemanduan berkelajuan tinggi semasa lawatan jauh. Model ini juga mengagumkan dengan struktur aerodinamik teknologi canggihnya yang diilhamkan oleh jet pejuang. Ia mendedahkan perbezaan reka bentuk dengan paruhnya yang menonjol, lampu depan dwi LED yang diletakkan mendatar, reka bentuk cermin baharu dan isyarat belok yang dipasang di sisi. Reka bentuk bahagian ekor langsing memberikan GT penampilan jisim dengan ke hadapan yang lebih ringan dan teguh. Tersedia dalam tiga warna badan, Triton Blue Metallic, Reflective Blue Metallic dan Glass Sparkle Black, siri ini juga membolehkan pemandu memilih gaya yang paling sesuai dengan citarasa mereka. Pelekat yang memaparkan logo 'GT' baharu menggariskan daya tarikan dan status model sebagai pengembara besar. Sebagai faktor yang menambah sentuhan mewah kepada model, yang merupakan ahli kelas jelajah besar, suis pencucuhan yang direka khas dengan logo GT dalam huruf emas menyerlah.
Skrin LCD TFT 6.5 inci pelbagai fungsi
Suzuki GSX-S1000GT meningkatkan keseronokan pemanduan dengan peralatan elektroniknya. Panel instrumen LCD TFT boleh laras kecerahan, yang menyediakan semua maklumat yang diperlukan untuk pemanduan, dipersembahkan kepada pandangan pemandu dengan grafik istimewa dan reka bentuk yang mudah dibaca dengan lampu latar biru. Memandangkan paparan berbilang maklumat LCD TFT 6,5 inci direka bentuk untuk menyokong ciri sambungan telefon pintar apl SUZUKI mySPIN, pemandu boleh menyambungkan telefon pintar sistem pengendalian iOS atau Android menggunakan LAN wayarles dan Bluetooth, dan mengecas telefon pintar menggunakan output USB khusus. di sebelah kiri skrin LCD. Skrin LCD; kelajuan, rpm, mod masa pusingan, jam, purata dan penggunaan bahan api serta-merta, voltan bateri, odometer, odometer perjalanan dwi (EU), mod kawalan cengkaman, peringatan penyelenggaraan, kedudukan gear, mod SDMS, suhu air, Anjakan Pantas (HIDUP) / MATI), status sambungan telefon pintar dan tahap pengecasan, julat dan maklumat tolok bahan api. Lampu amaran LED mengelilingi skrin, sebaliknya, menghantar isyarat, pancaran tinggi, gear neutral, kerosakan, amaran utama, ABS, sistem kawalan cengkaman, amaran voltan rendah, suhu penyejuk dan maklumat tekanan minyak kepada pemandu dengan penglihatan yang mudah.
Prestasi dan keselesaan unggul dengan penyerap hentak dan tayar khas yang diperbaharui
Salah satu kemas kini motosikal yang paling penting ialah kerja yang dilakukan pada penyerap hentak. Garpu hadapan terbalik KYB dengan diameter 43 mm menyerlah dengan fokus terkini mereka untuk menawarkan tunggangan yang sporty dan selesa. Dengan struktur penyerap hentak pramuat spring boleh laras sepenuhnya, lantunan semula, mampatan, GSX-1000GT menawarkan prestasi paling berjaya dalam semua keadaan asfalt. Jenis pautan dengan redaman lantunan boleh laras dan tetapan pramuat spring
Suspensi belakang juga menyumbang kepada peningkatan ketangkasan dan kestabilan. Roda aluminium tuang mempunyai reka bentuk ringan, enam jejari yang direka bentuk untuk kelihatan sebaik prestasinya. Tayar jejari Roadsport 2 baharu Dunlop (120/70ZR17 di hadapan; 190/50ZR17 di belakang), direka khas untuk GT baharu, menyumbang kepada penghalusan lanjut pengendalian cemerlang dan ciri prestasi lain tayar D214 sebelumnya. Badan yang direka khas dan "Sendi Keluli Pemanjangan Tinggi"
Belt” adalah sesuai dengan berat GT dan keadaan pemanduan di mana ia akan digunakan.
dilaraskan untuk memberikan tahap kekerasan. Corak bunga dioptimumkan berbanding model sebelumnya; Ia menawarkan sebatian silika serba baharu yang meningkatkan pengendalian positif dalam keadaan basah, pemanasan yang lebih pantas dan rintangan haus yang tahan lama. Oleh itu, ia membantu memaksimumkan keselesaan pada perjalanan jauh.
Spesifikasi Teknikal Suzuki GSX-S1000GT
Panjang 2.140 mm
Lebar 825mm
Ketinggian 1.215mm
Jarak roda 1.460 mm
Kelegaan tanah 140 mm
Ketinggian tempat duduk 810 mm
Berat kerb 226 kg
Jenis enjin 4-lejang, 4-silinder, penyejukan cecair, DOHC
Diameter x lejang 73,4mm x 59,0mm
Sesaran enjin 999 cc
Nisbah mampatan 12.2:1
Suntikan sistem bahan api
Sistem permulaan Elektrik
Pelinciran bah basah
Transmisi gear synchromesh 6-kelajuan
Suspensi depan Teleskopik terbalik garpu, gegelung spring, minyak penyerap hentak
Pautan Belakang Suspensi, spring gegelung, penyerap hentak minyak
Sudut garpu/lebar trek 25°/100 mm
Brek hadapan Double disc
Cakera Brek Belakang
Tayar hadapan 120/70ZR17M/C (58W), tubekurang
Tayar belakang 190/50ZR17M/C (73W), tubekurang
Sistem permulaan Pencucuhan elektronik (dengan transistor)
Tangki bahan api 19,0 liter
Kapasiti minyak 3,4 liter
Jadilah yang pertama memberi komen