Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menghadiri Sidang Kemuncak Komunikasi Strategik Antarabangsa (Sidang Kemuncak Stratcom '21) anjuran Presidensi Komunikasi. Bercakap pada sesi khas bertajuk "Hidup Bermula Apabila Tiba" yang diadakan dalam skop sidang kemuncak itu, Karaismailoğlu bercakap mengenai pencapaian strategik projek pengangkutan, infrastruktur dan komunikasi Turki.
Menyedari bahawa Turki berada di tengah-tengah Eurasia, di mana terdapat 4 negara, penduduk 67 bilion dan jumlah perdagangan 1,6 trilion dolar, dengan penerbangan 7 jam, Karaismailoğlu berkata bahawa mereka bertindak dengan merancang apa yang perlu dilakukan dalam pengangkutan untuk mengubahnya menjadi kelebihan.
Menyatakan bahawa volum perdagangan dunia ialah 2020 bilion tan pada 12 dan semua pihak berkuasa berkata bahawa ini akan meningkat kepada 2030 bilion tan pada 25, Karaismailoğlu berkata, “Kami perlu berintegrasi dengan dunia dan membangunkan infrastruktur pengangkutan dalam negara dalam masa yang singkat. masa. Kami merancang ini dan memulakannya.”
Karaismailoğlu menyatakan bahawa sementara seluruh dunia menutup pintunya semasa proses Kovid-19, Turki tidak berhenti dan meneruskan pelaburan pengangkutannya, sambil menambah, “Walaupun pandemik, kami meningkatkan pelaburan pengangkutan dan komunikasi kami kepada 2020 bilion TL pada 50 dengan peningkatan. hampir 83 peratus berbanding tahun sebelumnya. Kami menganggarkan bahawa proses ini akan kembali normal pada musim panas 2022, hingga 2019. Itulah cara kami membuat rancangan kami," katanya.
KAMI TELAH MELABUR 19 TRILLION 1 BILION TL DALAM 136 TAHUN
Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka telah membelanjakan 19 trilion 1 bilion lira dalam sektor pengangkutan dan komunikasi sebagai kementerian dalam tempoh 136 tahun yang lalu, dan berkata bahawa jumlah pelaburan ini akan meningkat kepada 1,6 trilion lira apabila projek yang sedang dijalankan selesai. Karaismailoğlu, yang menyatakan bahawa mereka membuat pelaburan paling banyak dalam mod pengangkutan dalam tempoh 19 tahun yang lalu, dan hampir 65 peratus daripada jumlah pelaburan pergi ke sini, berkata bahawa tahap tertentu telah dicapai di sini, bahawa pelaburan tanah dan kereta api telah pun pergi sebelah-menyebelah, mulai sekarang pelaburan keretapi naik sikit.Dia kata keluar.
PELABURAN PENGANGKUTAN TERUS MENGINTEGRASIKAN TURKI DENGAN DUNIA
Bercakap mengenai pelaburan kereta api yang diabaikan sebelum mereka, Karaismailoğlu berkata, "Kerja-kerja demam kami berterusan di rangkaian kereta api kira-kira 4 ribu 364 kilometer. Kerja-kerja kereta api yang akan melebihi 20 ribu kilometer dalam jangka pendek diteruskan di seluruh negara kita.”
Karaismailoğlu, yang mengulangi bahawa pelaburan pengangkutan yang akan mengintegrasikan Turki dengan dunia berterusan, berkata bahawa koridor tengah di mana negara itu terletak menawarkan kelebihan berbanding koridor lain dari segi ekonomi, kelajuan dan kos, dan Marmaray dan Baku-Tbilisi- Laluan Kereta Api Kars, yang dilaksanakan untuk menjadikan koridor ini tidak terganggu.
Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka terus berusaha untuk meningkatkan bahagian Turki dalam perdagangan dunia, dan berkata bahawa mereka terus berusaha untuk membawa pengangkutan di koridor utara ke koridor tengah. Merujuk kepada kelebihan yang ditawarkan oleh Turki dalam mod laut, darat dan kereta api di koridor tengah, Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka mengikuti perkembangan di sini.
MEMBINA LALUAN AIR ALTERNATIF KE SELAT ISTANBUL TELAH DIWAJIBKAN
Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, menyatakan bahawa Turki, seperti seluruh dunia, meningkatkan pelaburan pelabuhannya dengan peningkatan dalam perdagangan global, dan mengatakan bahawa mereka mengemukakan Projek Terusan Istanbul untuk peningkatan yang dialami dalam pengangkutan maritim dan Bosphorus . Karaismailoğlu menyatakan bahawa masa menunggu kapal-kapal yang ingin melalui Bosphorus melebihi 24 jam, bahawa sebagai tambahan kepada kerugian ekonomi, alam sekitar juga rosak, dan terdapat kemalangan di Bosphorus, dan meneruskan kata-katanya seperti berikut:
“Jumlah kapal yang perlu melalui Bosphorus untuk laluan selamat setiap tahun adalah sekitar 25 ribu. Tetapi kami cuba melepasi lebih daripada 40 ribu kapal melalui Bosphorus setiap tahun dengan memaksa keadaan luar biasa ini dan mengambil langkah keselamatan yang luar biasa untuk mengurangkan masa menunggu di Laut Marmara. Menjelang 2050, bilangan kapal yang akan melalui selat itu dijangka meningkat kepada 78 ribu, dan pada tahun 2070-an kepada 86 ribu. Sudah tentu, tidak mungkin begitu banyak kapal melalui Bosphorus. Itulah sebabnya ia menjadi sangat diperlukan untuk membina laluan air alternatif untuk menyelamatkan Bosphorus daripada beban ini, kesusahan dan bahaya ini.”
Karaismailoğlu bercakap tentang kesan ekonomi dan alam sekitar Kanal Istanbul dan menyatakan bahawa kerja-kerja projek ini bermula dengan pembinaan jambatan.
Menjelaskan bahawa Lapangan Terbang Istanbul telah dianugerahkan dengan tender yang telus dan terbuka sepenuhnya, dan syarikat yang menang melabur berbilion-bilion euro di kawasan yang tidak aktif sepenuhnya tanpa mengambil satu sen pun dari negeri itu, Karaismailoğlu berkata, “Ia akan memberikan 25 bilion euro kepada negara. sepanjang tempoh operasinya selama 22 tahun. Ia merupakan pelaburan yang cekap sehingga sejak jumlah penumpang yang mendapat jaminan yang diberikan pada 2019 ketika ia mula dibuka, aliran masuk tunai tambahan sebanyak 22 juta Euro telah diberikan kepada negeri ini semula," katanya.
MINAT DALAM LAPANGAN TERBANG ANTALYA TENDER BUKTI KEPERCAYAAN YANG PALING PENTING DI TURKI
Merujuk kepada pelaburan lapangan terbang, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu berkata bahawa Lapangan Terbang Rize-Artvin dijangka akan digunakan sebelum musim panas bermula, bahawa mereka mengadakan tender untuk Lapangan Terbang Antalya minggu lepas, bahawa tender untuk 760 bilion Euro pelaburan kepada perkongsian hasil selepas 2025 mendapat permintaan yang tinggi. Karaismailoğlu berkata, “Tanpa sesen pun keluar dari tabung negara, pelaburan sebanyak 760 juta euro akan dibuat oleh sektor swasta sebagai pembiayaan luar, dan ia telah menjamin pendapatan sebanyak 25 bilion euro selama 8,5 tahun kepada negeri ini. 8,5 peratus daripada 25 bilion euro ini, iaitu 2,32 bilion euro, akan disimpan dalam tabung negara kita dalam tempoh 90 hari. Turki terus meningkatkan daya tarikannya di dunia. Minat ini adalah bukti terpenting kepercayaan seluruh dunia di Turki dan Turki adalah pusat tarikan.
KAMI MENGHARAPKAN PENGURUS BANDARAYA MEMPERCEPATKAN PROJEK MEREKA
Bercakap tentang pelaburan yang mereka buat di lebuh raya, jambatan yang mereka gunakan untuk perkhidmatan di Anatolia, dan bahawa mereka membuat mereka melupakan papan tanda "raksasa lalu lintas", Karaismailoğlu menjelaskan bahawa mereka memendekkan jarak dan masa perjalanan serta menjadikannya lebih selamat. Menyatakan bahawa trafik bandar mungkin berada di titik buntu jika tiada pelaburan seperti Lebuhraya Marmara Utara, Terowong Eurasia dan Jambatan Yavuz Sultan Selim di Istanbul, Karaismailoğlu berkata, "Dengan pelaburan seperti Lebuhraya Istanbul-İzmir dan Jambatan Osmangazi , projek-projek ini akan memberi sumbangan yang sangat penting kepada Wilayah Marmara, yang merupakan nadi ekonomi.Beliau berkata bahawa ia memberikan daya hidup kepada ekonomi, perdagangan, pelancongan dan banyak kawasan di wilayah di mana mereka berada.
Karaismailoğlu menyatakan bahawa adalah perlu untuk sentiasa melabur di Istanbul, dan berkata bahawa mereka kini sedang mempercepatkan projek metro sebagai kementerian, dan mereka mengharapkan pentadbir bandar itu untuk mempercepatkan projek mereka.
PROJEK KERJASAMA AWAM-SWASTA KAMI AKAN SEIMBANG DIRI PADA 2024
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka membelanjakan 80 peratus daripada bajet mereka daripada belanjawan am, iaitu, daripada perbendaharaan, dan bahawa mereka telah melaksanakan yang lain sebagai projek bina-operasi-pemindahan. “Sebagai perkongsian awam-swasta, kami mempunyai stok projek sebanyak 37,5 bilion dolar. Kami telah menyelesaikan projek-projek ini.” Karaismailoğlu berkata:
“Dalam erti kata lain, pelaburan sebanyak 37,5 bilion dolar dibuat tanpa satu sen pun keluar dari tabung negara. Projek-projek ini telah menjadi aset negara ini. (Operator) Ia akan menyelesaikannya dalam hayatnya, tetapi projek-projek itu akan berkhidmat untuk negara selama beratus-ratus tahun. Sehingga 2024, kami akan menyokong projek yang kami bekerjasama dengan pihak awam-swasta. Ia menunjukkan kepada kita kemungkinan bahawa nombor kenderaan yang dijamin ini tidak boleh menang dalam tahun-tahun pertama. Tetapi apabila anda mengambil purata tempoh masa, ini benar-benar menguntungkan, apatah lagi menyokong, mereka akan kembali kepada kami sebagai projek yang mana negeri akan memperoleh pendapatan.”
Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka biasanya menyokong projek jalan raya, salah satu cara pengangkutan, pada tahun-tahun pertama, dan projek udara dan laut telah menemui sendiri, dan membuat penilaian berikut:
“Selepas 2024, projek perkongsian awam-swasta kami (darat, udara dan laut) mengimbangi diri. Apabila kita menghampiri 2030, ia akan memberikan jaminannya sendiri, termasuk projek lebuh raya saya, tanpa sebarang sokongan, dan kini akan membawa lebihan pendapatan kepada negeri ini. Pada akhir kerja ini, ia akan membuat sumbangan sebanyak 2040 bilion TL kepada negeri menjelang 18. Saya akan mengatakan sesuatu yang lebih tegas; Sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, sebagai kementerian pelabur terbesar Republik Turki, menjelang tahun 2040, sebagai kementerian yang telah menghasilkan bajet sendiri dan sumber pendapatan sendiri, tanpa mengambil sesen pun daripada bajet am, ia akan kini menghasilkan pendapatan sendiri dan menyebarkan sumbernya sendiri ke semua tanah Anatolia Republik Turki. Ia akan berada dalam kedudukan untuk menghasilkan pelaburan dan kewangannya sendiri."
TÜRKSAT 5B AKAN DILANCARKAN PADA 19 DISEMBER
Menteri Karaismailoğlu bercakap mengenai satelit, komunikasi dan kajian angkasa lepas Turki dan berkata bahawa satelit Türksat 5B akan dilancarkan ke angkasa lepas pada hari Ahad, 19 Disember, dengan roket Space X Falcon 9. Karaismailoğlu menyatakan bahawa kerja satelit Türksat 6A sedang diteruskan dan berkata, "Apabila kami melancarkannya ke angkasa lepas, Turki akan dengan bangganya diwakili di angkasa lepas sebagai negara ke-10 yang menghasilkan satelitnya sendiri."
Jadilah yang pertama memberi komen