Selepas projek kereta api berkelajuan tinggi, yang diumumkan bahawa kerja-kerja telah dimulakan sejak beberapa hari lalu, cadangan pengangkutan datang daripada Timbalan AK Party Bursa Mustafa Esgin. Esgin berkata bahawa laluan kereta api pinggir bandar boleh diwujudkan di laluan kereta api berkelajuan tinggi, dan Kementerian Pengangkutan juga telah memulakan kerja.
Subjek, penulis Olay Newspaper Ahmet Emin Yılmaz memindahkannya ke sudut.
Yılmaz menggunakan pernyataan berikut dalam artikelnya:
Pagi Ahad… AK Ahli Parlimen Bursa Parlimen Mustafa Esgin 'le sohbet semasa bercakap Ke kereta api laju yang ditunggu-tunggu oleh Bursa. Ia tiba.
tidak berpegang menyelesaikan sasaran Dalam projek itu, yang dibincangkan kerana "Penggalian pertama dibuat oleh Osmaneli dalam pembinaan terowong di laluan Yenişehir-Osmaneli" Kami menyampaikan maklumat pada minggu tersebut. Dr. Esgin sedang mengalami keseronokan perkembangan baru.
Pertama sekali ...
"150 ribu orang akan bekerja di TEKNOSAB dan sekitarnya di barat bandar" berkata, dan subjek yang kami tarik perhatian dalam lajur ini rupa awak dibentangkan:
“Mengangkat pekerja dari pusat dengan pengangkutan ulang-alik menyebabkan masalah lalu lintas yang serius. Sambungan sistem rel bandar dibincangkan, tetapi kosnya tinggi."
Beliau juga berkata:
“Kami juga mempunyai lapangan terbang di bahagian belakang bandar. Walaupun ia tidak mempunyai tahap penerbangan yang diingini hari ini, Lapangan Terbang Yenişehir akan menjadi sangat penting pada tahun-tahun mendatang.”
Perkembangan lain mengingatkan saya:
“Halangan di hadapan kereta api laju telah dialihkan dan kerja telah dimulakan mengikut sasaran. Akan ada beliung di laluan Bandırma tidak lama lagi.”
Yang berbeza terfikir terdapat:
“Laluan kereta api berkelajuan tinggi, di mana kereta api penumpang dan barang akan beroperasi, akan mempunyai kepadatan pelayaran tertentu, dan rel akan kosong sepanjang hari. Ia perlu menggunakan laluan ini apabila kereta api berkelajuan tinggi tidak lalu.
Dia juga berkata bagaimana ia boleh berlaku:
“Daerah Gebze Kocaeli dan bahagian Eropah Istanbul. Halkalı stesen bergabung dengan terowong Marmaray, yang melalui di bawah Bosphorus, dan kedua-dua kereta api pinggir bandar dan pengangkutan beroperasi di laluan ini.”
Ideanya ialah:
“Seperti di Marmaray, kami boleh menyelesaikan masalah pengangkutan ke TEKNOSAB dengan kereta api pinggir bandar di laluan kereta api berkelajuan tinggi dan sampai ke lapangan terbang juga.”
Beliau menambah:
“Saya sampaikan pendapat saya kepada unit berkaitan Kementerian Pengangkutan, yang menjalankan projek kereta api laju. Mereka mula bekerja dengan Stesen TEKNOSAB.”
Bursa 'daripada baru pengangkutan inilah agendanya sasaran Ia akan menjadi.
Kereta api Gemlik boleh turun dari rak pada bila-bila masa
Dalam agenda… TOGG'satu pengeluaran akan dibuat TEKNOSAB terdapat. Selain perkhidmatan pekerja, pengangkutan produk projek berkenaan.
Sesungguhnya ...
di lebuh raya Persimpangan TEKNOSAB telah dimulakan, jalan pintasan projek telah dilakukan.
Kementerian Pengangkutanselepas ceramah dalam AK Parti Bursa timbalan Dr. Hubungi Mustafa secara langsung berkata:
“Kereta api ke Gemlik boleh turun dari rak pada bila-bila masa. Terdapat pengangkutan penumpang dari pusat dan pengangkutan kereta api dari TEKNOSAB ke Gemlik.”
Pinggir bandar cepat: Karacabey dalam 15 minit dari Geçit, Yenişehir dalam 20 minit
Sohbetkami mempunyai ... "Bursa telah menunggu dengan sabar, tetapi kami bersiap sedia untuk membunuh tiga burung dengan satu batu" dia AK Parti Bursa timbalan Dr. Hubungi Mustafa secara langsung diingatkan tentang ini:
“Kami akan menyambung ke rangkaian kereta api nasional dengan kereta api berkelajuan tinggi dan menyediakan pengangkutan yang pantas, selamat dan selesa. Kami akan membawa beban pada rel yang sama dan melegakan logistik. Kami akan dapat menggunakan rel yang sama seperti sistem rel bandar dengan kereta api pinggir bandar.”
Kemudian ...
“Ia tidak sepatutnya dilihat sebagai lapangan terbang dan TEKNOSAB sahaja. Yenişehir dan Karacabey, yang merupakan laluan kereta api, akan disepadukan dengan pusat bandar” dia membuat pengiraan berikut:
“Sudah tentu, ia tidak akan sepantas kereta api berkelajuan tinggi, tetapi kereta api pinggir bandar hanya akan berhenti di Stesen Kazıklı dan sampai ke Yenişehir dan lapangan terbang dalam masa 20 minit dari Geçit. Ia akan pergi ke Karacabey dalam masa 15 minit dari Gerbang lagi.”
Menurut kami…
Sangat munasabah Kami berharap projek itu dapat direalisasikan.
Jadilah yang pertama memberi komen