Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, yang datang ke Osmaniye untuk mengadakan beberapa siri mesyuarat dan peperiksaan, memberi berita baik tentang kereta api berkelajuan tinggi itu. Menteri Karaismailoğlu, yang meneliti kerja-kerja tapak pembinaan terowong antara Pengurus Besar Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD) Hasan Pezük dan Stesen Toprakkale - Bahçe, menyatakan bahawa mereka akan meletakkan laluan kereta api berkelajuan tinggi ke dalam perkhidmatan Osmaniye pada 2025 .
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menganjurkan beberapa siri peperiksaan dan mesyuarat di Osmaniye. Menteri Karaismailoğlu meneliti kerja-kerja tapak pembinaan jalan Kadirli-Osmaniye dan tapak pembinaan terowong antara Stesen TCDD Toprakkale - Bahçe. Memberi maklumat mengenai pelaburan pengangkutan, Menteri Karaismailoğlu berkata, “Kami menjadikan negara kami pengendali kereta api berkelajuan tinggi ke-6 di Eropah dan ke-8 di dunia. Kami telah meningkatkan jumlah rangkaian kereta api kami kepada 13 ribu 22 kilometer.” menggunakan kenyataan beliau.
“KAMI AKAN MELETAKKAN TALIAN KERETA PANTAS KAMI KE PERKHIDMATAN OSMANİYE PADA 2025”
Menteri Karaismailoğlu, menyatakan bahawa mereka telah mempercepatkan pelaburan kereta api mereka di Osmaniye, berkata, “Kami juga mempercepatkan pelaburan kereta api di Osmaniye. Kami memperbaharui talian konvensional kami yang sedia ada. Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep kami diteruskan di Osmaniye. Kami akan meletakkan laluan kereta api berkelajuan tinggi kami ke dalam perkhidmatan Osmaniye pada 2025.” berkata.
Menteri Karaismailoğlu kemudian membuat pemeriksaan dengan Pengurus Besar TCDD Hasan Pezük di Tapak Pembinaan Terowong antara Stesen Toprakkale dan Bahçe. Memberi berita baik kepada penduduk Osmaniye untuk kereta api berkelajuan tinggi, Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa Turki, yang terletak di Koridor Tengah Jalan Sutera Besi, antara Asia dan Eropah, dari China ke London, adalah pusat penting dalam pengangkutan antarabangsa dan pengangkutan penumpang.
“KITA MENANYAM NEGARA SEMULA DENGAN JARI BESI”
Menggariskan bahawa landasan kereta api mempunyai kepentingan sejarah dan strategik di luar kehidupan ekonomi dan sosial negara ini dan tanah-tanah ini, Menteri Karaismailoğlu berkata, “Negara kita, terletak di Koridor Tengah Jalan Sutera Besi, antara Asia dan Eropah, dari China ke London , Ia adalah pusat pengangkutan barang dan penumpang. Pelaburan yang kita buat untuk pembangunan kereta api negara kita sepanjang tempoh kerajaan kita dihargai oleh semua orang. Kita mengait negara kita dengan pukat besi lagi. Kami menambah panjang kereta api kami, iaitu 2003 kilometer pada tahun 10.959, kepada 13 kilometer. Kami meneruskan pembinaan landasan kereta api sepanjang 50 kilometer. Di samping itu, kami meneruskan kerja-kerja pembinaan, tender dan projek tinjauan sepanjang 4 kilometer landasan kereta api di seluruh negara. Kami telah menyelesaikan sebahagian besar masalah infrastruktur Turki yang telah berlaku selama bertahun-tahun. negara kita; Kami telah mengubahnya menjadi koridor antarabangsa dalam setiap mod pengangkutan antara Asia, Eropah, Afrika Utara, Timur Tengah dan Caucasus serta negara-negara Laut Hitam Utara. Kami telah berjaya menyiapkan dan melaksanakan projek pengangkutan gergasi seperti Marmaray, Terowong Eurasia, Lapangan Terbang Istanbul, Laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, Pelabuhan Filyos, Jambatan Yavuz Sultan Selim, Jambatan Osmangazi, Jambatan Çanakkale 693, İzmir-İstanbul, Ankara- Lebuhraya Niğde dan Marmara Utara. Kami lapar.” berkata.
3 BILION 755 JUTA TL PELABURAN DALAM OSMANİYE
Menteri Karaismailoğlu, yang berkata bahawa semasa meletakkan projek gergasi dalam perkhidmatan negara kita, kami mempercepatkan kerja infrastruktur di wilayah kami, berkata, “Kami membuat pelaburan sebanyak 3 bilion 755 juta lira untuk pelaburan pengangkutan dan komunikasi Osmaniye semasa kerajaan kami. Antara 2003 dan 2022, kami membuat jumlah pelaburan kereta api sebanyak 2 bilion lira di Osmaniye. Semasa kerajaan kita di Osmaniye; Laluan Yenice-Fevzipaşa-Narlı Kami memperbaharui landasan kereta api sepanjang 55 kilometer antara Taşoluk-Fevzipaşa-Beyoğlu. Kami juga memperbaharui landasan kereta api sepanjang 46 kilometer di Laluan Iskenderun-Toprakkale. Kami telah menyelesaikan kajian sambungan laluan persimpangan kereta api ke Kemudahan Perindustrian, Pusat Perindustrian Zon Bebas Yumurtalık dan pelabuhan di Wilayah Çukurova dan Teluk Iskenderun. Seperti yang anda ketahui, kami mempunyai rangkaian kereta api sepanjang 74 kilometer dalam sempadan wilayah Osmaniye.” menggunakan kenyataan beliau.
TALIAN KERETA PANTAS AKAN DISELESAIKAN PADA 2025
Memberi maklumat mengenai Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Menteri Karaismailoğlu berkata, "Kami telah merancangnya sebagai landasan berkembar, elektrik dan garis isyarat, sesuai untuk 200 kilometer sejam, menghubungkan Mediterranean dan Wilayah Anatolia Tenggara. Kerja-kerja projek besar ini diteruskan dalam 6 bahagian. Jarak semasa antara Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ialah 361 kilometer. Dengan siapnya projek, jarak ini akan berkurangan kepada 295 kilometer, dan masa pengangkutan antara dua laluan akan berkurangan daripada 6 jam dan 23 minit kepada 2 jam dan 15 minit. Dengan penyiapan talian, masa perjalanan Adana-Osmaniye juga akan berkurangan daripada 80 minit kepada 40 minit. Bahagian Toprakkale-Taman projek hebat ini adalah 58 kilometer. Pada baris ini; Terdapat 16 terowong sepanjang 516 meter, 32 jambatan dan jejambat sepanjang 602 meter, serta 6 laluan bawah dan jejantas. Kami mencapai kemajuan fizikal sebanyak 30 peratus dalam kerja-kerja infrastruktur bahagian terowong sepanjang 13 kilometer di laluan itu. Infrastruktur laluan 56 km yang tinggal dan kerja-kerja superstruktur dan Isyarat-Elektrik dan Telekomunikasi keseluruhan talian akan disiapkan oleh Direktorat Am Infrastruktur kami. Kami merancang untuk melengkapkan talian kami pada tahun 45 dan membukanya kepada perkhidmatan warga kami. Laluan kereta api berkelajuan tinggi kami akan menjadi salah satu laluan kami yang paling penting dari segi logistik.”
Menteri Karaismailoğlu meneruskan ucapannya seperti berikut; “Sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, kami mengamalkan sistem multimodal yang saling melengkapi di laluan darat, udara, rel dan laut kami. Seperti dalam semua mod pengangkutan, kami telah menentukan peta jalan untuk tempoh yang akan datang dalam pelaburan dan sasaran kereta api kami. Menurut Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik 2053 kami, dalam kereta api; Kami akan meningkatkan bahagian pengangkutan penumpang daripada 1% kepada 6,20 peratus. Bahagian pengangkutan kargo daripada 5 peratus kepada 22 peratus; Kami akan menambah bilangan wilayah dengan sambungan kereta api berkelajuan tinggi daripada 8 kepada 52. Kami akan meningkatkan pengangkutan penumpang tahunan daripada 19,5 juta kepada 270 juta. Pengangkutan kargo tahunan akan mencapai 55 juta tan daripada 448 juta tan. Kami akan mewujudkan infrastruktur kereta api yang selamat, cepat, cekap dan berkesan. Dalam kereta api, kami akan memenuhi 35 peratus daripada jumlah keperluan tenaga daripada sumber tenaga boleh diperbaharui.”
Jadilah yang pertama memberi komen