Kereta Api Negeri Republik Turki (TCDD) menandatangani kontrak dengan TESMEC untuk membekalkan alat diagnostik yang sangat inovatif yang disepadukan dengan alat pengukur untuk pemeriksaan rangkaian kereta api. Kontrak ini termasuk reka bentuk dan pembinaan kedua-dua alat diagnostik dan sistem diagnostik on-board, serta latihan pengendali tempatan dan pemeriksaan sistem diagnostik.
Alat diagnostik rel OCPD002
Tesmec mereka bentuk dan mengeluarkan alat diagnostik dengan sistem diagnostik bersepadu untuk platform diagnostik dan pengurusan data tanpa pemandu. Model alat diagnostik OCPD002 direka mengikut Piawaian Eropah terkini EN14033 dan dilengkapi dengan Sistem Pengukuran Diagnostik yang digunakan untuk diagnosis dan penyelenggaraan di Rangkaian Kereta Api Nasional. Ia terdiri daripada rangka utama, bogie dan superstruktur yang disesuaikan dengan keperluan pelanggan (kabin, kawasan diagnostik, bilik mesyuarat, kawasan dapur).
Kenderaan ini dilengkapi dengan peranti Diagnostik berikut: Sistem Geometri Trek Berlebihan (Profil dan Haus Rel) – Geometri dan Haus Catenary Berlebihan – Sistem Diagnostik untuk Kunci
Ciri teknikal
- Tolok trek : 1.435 mm
- Panjang maksimum (antara bampar): 21.840 mm
- Lebar maksimum : 3.057 mm
- Ketinggian maksimum di atas paras rel : 4.265 mm
- Jumlah kuasa enjin: 515 kW @ 1800 rpm
- Jejari selekoh minimum pada trek: 150 m
- Mod gerak sendiri Kelajuan Maks: 140 km/j
- Kelajuan Maksimum dalam Konvoi: 140 km/j
- Berat beban penuh: 69,5 tan
Jadilah yang pertama memberi komen