- Dek paling berat diletakkan di Projek Köprü: 3. Dalam Projek Köprü, dek keluli 940 tan digantikan dengan upacara setelah 3 hari bekerja.
3 sedang dalam pembinaan. Selepas menamatkan menara jambatan yang mana tali akan disambungkan ke Jambatan Bosphorus dan Projek Lebuhraya Utara Marmara, perhimpunan salah satu daripada dua jenazah paling berat telah selesai.
940 TON STEEL PLATE
Dek keluli ton 8, yang paling berat dari dek keluli di mana lebuh raya 2 dan lebuh raya 940 akan lulus, digantikan oleh kren raksasa. Rambut dari Korea Selatan, Izmit Gebze dan Istanbul Tuzla Yalova Altinova selepas operasi itu menjadi dek keluli.
59 AKAN TAK TEMPAT
Dek, yang beratnya 940 tan, panjangnya 24 meter dan lebar 59 meter, dibawa ke tapak pembinaan terlebih dahulu melalui laut. Ia dilancarkan oleh kren terapung raksasa dengan daya angkut 1.800 tan. Pemasangannya selesai setelah 14 jam bekerja. Terdapat 3 geladak keluli di Jambatan ke-59.
06 Ankara
Menteri Turhan: "Siasatan Mengenai Kemalangan Kereta Api Terus Serbaguna"
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur M. Cahit Turhan menyatakan bahawa siasatan terhadap punca kemalangan kereta api di Ankara diteruskan dalam banyak aspek dan berkata, “Kami akan berkongsi keputusan dengan orang ramai secepat mungkin. Sudah tentu [lagi…]
33 France
9 juta-euro membengkokkan di gerai lebuh raya
9 juta euro rompakan di pondok tol lebuh raya: 15 lelaki bersenjata yang merompak di lebuh raya di Perancis mencuri barang kemas bernilai 9 juta euro. Rompakan seperti filem Hollywood berlaku di Perancis. [lagi…]
GENERAL
Destinasi Lebuhraya Tanpa Gangguan Antara Edirne dan Gaziantep
Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan berkata, "Matlamat kami adalah untuk melengkapkan laluan Niğde-Ankara dalam tempoh singkat 2 tahun dan memastikan lebuh raya tidak terganggu dari Edirne ke Gaziantep." [lagi…]
Jadilah yang pertama memberi komen