Apakah perkembangan dalam lokomotif dan pengeluaran kereta api?

Lokomotif dan kargo gerabak dibuat di TÜLOMSAŞ di Eskişehir, kereta api dan kereta api penumpang di TÜVASAŞ di Sakarya dan gerobak barang di TÜDEMSAŞ di Sivas. Untuk memenuhi keperluan TCDD, perjanjian ditandatangani dengan TÜLOMSAŞ untuk pengeluaran lokomotif utama 80 elektrik. Di samping itu, lokomotif garis 20 Diesel Electric (DE) akan dikeluarkan di TÜLOMSAŞ dan kajian reka bentuk berterusan.

Di TÜVASAŞ, 84 Diesel Train Set (DMU) mula dihasilkan dan set prototaip pertama kereta api diesel yang dihasilkan dalam skop ini telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan antara İzmir dan Tire. Wagon kargo 818 akan dikeluarkan di TÜLOMSAŞ dan TÜDEMSAŞ selaras dengan keperluan TCDD. Sebaliknya, kami menggalakkan pembangunan industri kereta api maju dengan bekerjasama dengan sektor swasta dalam dan luar negara semasa membangunkan landasan keretapi dengan sumber dan projek yang direalisasikan berbanding sebelum ini. Kilang kenderaan kereta api EUROTEM ditubuhkan di Sakarya dengan kerjasama Korea. Set Marmaray masih dihasilkan di kemudahan itu.

Dengan kerjasama TCDD, Kilang Gunting Tinggi Berkelajuan Tinggi (VADEMSAŞ) di Çankırı dan VOSSLOH / GERMANY telah menubuhkan kilang pengikat keretapi di Erzincan. 17 memenuhi keperluan domestik dan juga eksport ke negara-negara yang berbeza. Pengeluaran rel dibuat di garisan YARD di KARDEMİR. Di samping kemudahan pengeluaran tidur konkrit TCDD di Afyon dan Sivas, jumlah tumbuhan yang menghasilkan kereta api standard yang tinggi telah mencapai sepuluh.

Dengan protokol yang ditandatangani di antara TCDD dan Pihak Berkuasa Industri Jentera dan Kimia, kerjasama strategik dibuat untuk pengeluaran roda keretapi di negara kita, dan kajian mengenai penubuhan pengeluaran dan kemudahan oleh Pihak Berkuasa yang berkaitan masih diteruskan.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*