Rel Elektromotif E1000 Nasional Bawah

Lokomotif elektrik nasional E1000
Lokomotif elektrik nasional E1000

Lokomotif elektrik nasional E1000 menaiki rel: Turki akan membawa dunia menjadi salah satu industri kenderaan domestik lokomotif elektrik E1000 Penguasa Nasional pergi ke kereta api dalam sejarah 8 Oktober 2015 dengan upacara yang diadakan di Eskisehir. E1000, dibangunkan sepenuhnya dengan teknologi domestik, Menteri Sains, Industri dan Teknologi Fikri Işık, Menteri Pendidikan Nasional. Dr. Nabi Avcı, Gabenor Eskişehir Güngör Azim Tuna, Wakil Setiausaha Kementrian Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Talat Aydın memulakan uji coba dengan penyertaan birokrat kanan dan warga negara.

TCDD, Pusat Penyelidikan Marmara TUBITAK (MAM) dan Turki Locomotive dan Engine Industri Inc. (TÜLOMSAŞ) dan saintis 18 mengambil bahagian dalam projek itu.

Projek nasional 18, yang disokong oleh TUBITAK dan di mana para saintis 4 mengambil bahagian, telah selesai selepas bertahun-tahun kerja keras. Turki E1000 dengan lokomotif elektrik negara; telah menjadi pereka dan pengeluar penukar bingkai seri, unit kawalan daya tarikan, sistem kawalan kereta api dan pengurusan, yang terdiri daripada komponen yang mempunyai nilai tambah tertinggi dalam sektor kereta api, yang hanya dimiliki oleh negara-negara maju di dunia.

E1 menonjol dengan sistem pemanduan moden dan 1000 megawatt frame frame. Semua kerja-kerja makmal, perisian dan infrastruktur, ujian kilang dan jalan dan pengeluaran prototaip dijalankan sebagai 100 peratus domestik. teknologi yang Turki mempunyai dalam projek ini; Ia boleh disesuaikan dengan banyak kenderaan kereta api, dari kereta api ringan hingga kereta api berkelajuan tinggi.

Pengangkutan, Hal Ehwal dan Komunikasi Maritim Kementerian selaras dengan objektif 2023, yang dimiliki oleh teknologi tempatan dilaksanakan sebagai projek untuk mereka bentuk lokomotif tanpa bergantung kepada di luar Turki di luar negara, dan akan dapat untuk menghasilkan jualan. Eksport akan menambah momentum kepada lokomotif elektrik National E1000 Turki, serta semasa pengurangan akaun defisit yang tinggi dalam kuasa lokomotif laluan utama, dengan andaian kepimpinan kereta api berkelajuan tinggi dan bandar pengeluaran kenderaan kereta api.

"E1000 MEMBUATKAN KEBANGKITAN"

Menyatakan bahawa majlis perasmian Turki pengembaraan keretapi berdasarkan pra-Republican Sains, Industri dan Menteri Teknologi Light Intelek "Terdapat dua cara dalam industri hari ini. Anda akan menjadi negara yang memakan, mengimport; atau negara yang menghasilkan dan mengeksport. Pada ketika ini, E1000 memberi kita kebanggaan yang tepat. Tempat Eskişehir dalam kegembiraan ini sangat berbeza. Ia bukan hanya satu pengembaraan keretapi simpang Turki. Revolusi kereta domestik pertama juga dihasilkan di sini. Sekiranya pemahaman politik semasa berada di 1961, saya tidak ragu-ragu bahawa kereta Revolusi, yang merupakan jenama Turki di dunia, akan menjadi salah satu jenama yang paling digemari. Kami percaya kekuatan kita sebagai sebuah negara. Kami akan mengambil langkah penting dalam pengeluaran negara dan tempatan. Hari ini, dengan E1000, kami telah meningkat ke kedudukan sebuah negara yang mempunyai keupayaan R & D dan pembangunan produk di sektor lokomotif di dunia. Kini terdapat peringkat seterusnya pengeluaran besar-besaran. Sistem rel adalah sektor di mana permintaan semakin meningkat setiap hari di dunia. Pelaburan 18 bilion dolar dijangka pada tahun-tahun akan datang. Dengan E1000, kereta api berkelajuan tinggi dan lokomotif kebangsaan, kami akan menjadi sebuah negara yang mempunyai bahagian bercita-cita tinggi di pasaran dunia. "

"E1000 ADALAH PROJEK YANG AKAN TERLIBAT DENGAN INSPIRASI Abad

Dalam kisah beberapa bandar raya di majlis itu menyebutkan bahawa berat kereta api Menteri Pendidikan. Dr. Nabi Avcı menyatakan bahawa Eskişehir adalah salah satu daripada bandar-bandar ini dan kereta api itu sangat penting dalam budayanya. Menteri Avi berkata, impian untuk menyambungkan geografi kami dengan kereta api berterusan. Kami mempunyai projek yang akan menghidupkan semula Jalan Silk di atas keretapi. Kereta api berkelajuan tinggi juga mengalir di trek kami. Hari ini, E1000 adalah projek yang akan menarik minat inspirasi abad ini. Sebagai Eskişehir, kami gembira untuk menjadi tuan rumah pembangunan yang baik ini. Saya berterima kasih kepada mereka yang menyumbang. "

"ESKISEHIR MEMPUNYAI POTENSI YANG BOLEH DITUNTUT PROJEK LEBIH BAIK"

Menyatakan bahawa projek itu merupakan titik perubahan penting, Gabenor Eskişehir Güngör Azim Tuna menyatakan bahawa Eskişehir mempunyai potensi untuk mencapai projek yang lebih besar. Menyatakan bahawa TÜLOMSAŞ adalah nilai nasional kita, Tuna menyatakan bahawa kemajuan besar telah dibuat dengan universiti dan organisasi perindustrian tempatan dalam bidang keretapi.

"E1000 ADALAH LANGKAH PENTING UNTUK MENDAPATKAN TANAH"

Talat Aydın, Timbalan Ketua Setiausaha Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, menekankan bahawa seratus peratus daripada lokomotif elektrik tempatan yang dijalankan di bawah kepimpinan TÜBİTAK MRC dan TÜLOMSAŞ merupakan langkah penting dalam mengambil langkah-langkah ke dalam sektor asing. Kami telah mempercepatkan kerja-kerja keretapi kebangsaan untuk projek-projek kebangsaan untuk pengangkutan berkelajuan tinggi dan cepat. Dari pengikat keretapi ke tempat tidur dan lokomotif diesel atau elektrik dan kereta penumpang; kita mempunyai kerja penting pada ketika ini. Dengan sumbangan universiti kami yang berharga, kami akan meningkatkan kerja kami dengan sistem memandu moden di atas keretapi. Kami mengucapkan tahniah kepada semua yang menyumbang kepada E1000 dan terima kasih ..

"E1000 ADALAH NOTA PENTING UNTUK SEJARAH E

Menyatakan bahawa penglihatan penting telah disediakan untuk penyusunan semula keretapi sejak 2004, Hayri Avcı, Pengurus Besar TÜLOMSAŞ berkata, "E1000, lokomotif elektrik negara, adalah kejayaan kejuruteraan lengkap. Dengan projek ini, kami telah menjadi salah satu negara yang jarang berlaku di dunia yang mengembangkan perisian dan perkakasannya sendiri dalam sektor lokomotif. Sehingga 2016, kami akan menghasilkan lokomotif utama elektrik yang mengandungi jenama kami sendiri. Satu lagi projek penting yang akan datang adalah Keretapi Berkelajuan Tinggi Kebangsaan. Kami terus bekerja untuk pengeluaran. Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua yang menyokong dan menyokong visi dan mengumumkan E1000 ..

"KAMI ADALAH RAKYAT UNTUK MEMBUAT E1000 DI NEGARA KAMI"

TUBITAK Pusat Penyelidikan Marmara Presiden Assoc. Dr. Bahadır Tunaboylu; EX Kami harap E1000, yang telah hidup dengan perkongsian TÜBİTAK MAM, TÜLOMSAŞ dan TCDD, akan bermanfaat bagi negara kita. Kami akan dapat menggunakan teknologi yang kami dapati, tenaga kerja terlatih kami, keupayaan reka bentuk kami dan cara kami mengambil inovasi, dan sistem bingkai canggih kami untuk projek kereta api yang lebih berkuasa. Kami akan terus membangunkan teknologi baru. "

1 Komen

  1. Ya negara saya bagi pihak guru mendengar.Amma kita tidak mempunyai mana-mana kereta api. Kabin kereta api akan digunakan pada mulanya, mengapa mesin itu akan digunakan pada permulaan yang lain apabila ahli mesin untuk menyempitkan bidang pandangan perlu mengurangkan kelajuan. Pada perhatian semua lokomotif elektrik di kabin mempunyai pemandu. komuniti kereta api sebagai 24-22-33 ribu lokomotif diesel tidak mengambil pelajaran. Selepas masa ini, saya harap anda mencari cara untuk melakukannya.

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*