Syarikat manakah yang membida projek kereta api berkelajuan tinggi yang dirancang untuk dibina antara Ankara dan Izmir? Syarikat-syarikat gergasi bersaing dalam Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT) İzmir-Ankara, yang merupakan antara 35 projek yang akan direalisasikan oleh Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi untuk İzmir.
Tahap pertama projek, 169 kilometer Ankara-Afyonkarahisar seksyen tawaran untuk syarikat 26, Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Dogus, Kolin, Limak, Kocoglu, Guler, Kalyon juga termasuk syarikat-syarikat gergasi.
Sinohydro Co dari China, Constructora dari Sepanyol dengan Assignia Infraestructuras, Astaldi dari Itali, Grandi Lavori Fironcosit dan Toto SPA Costruzioni Generali, PORR Bau dari Austria dan Moskovskiy Metrostroy dari Rusia akan bersaing dalam projek itu.
Langkah pertama telah diambil dalam projek YHT Ankara-İzmir, yang telah diperkatakan selama bertahun-tahun, projek tinjauan dan permohonan telah dijalankan, dan 169 syarikat mengemukakan bidaan untuk kerja pembinaan bahagian Ankara-Afyonkarahisar sepanjang 26 kilometer. projek. Antara syarikat yang membida bahagian Ankara-Afyonkarahisar ialah syarikat besar seperti Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Doğuş, Kolin, Limak, Koçoğlu, Gülermak, Kalyon, Sinohydro Co dari China, Assignia Infraestructuras dari Sepanyol dan Constructora dari Itali. syarikat seperti Astaldi, Grandi Lavori Fironcosit dan Toto SPA Costruzioni Generali, PORR Bau dari Austria dan Moskovskiy Metrostroy dari Rusia turut mengambil bahagian.
Setelah menilai cadangan oleh Lembaga Pengarah Direktorat Jenderal TCDD, cadangan yang paling sesuai akan diterima dan kerja pembinaan peringkat pertama akan diberikan kepada syarikat berkaitan.
Apabila projek selesai, İzmir akan menjadi pinggir bandar Ankara dan Ankara akan menjadi pinggir bandar İzmir. Kereta api Ankara-Izmir semasa adalah kilometer 824, masa perjalanan adalah jam 13. Apabila projek selesai, Ankara-Afyonkarahisar akan berkurangan ke jam 1,5 dan Afyonkarahisar-İzmir hingga jam 2. Oleh itu, masa antara Ankara dan Izmir akan menjadi 3,5.
Laluan kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Izmir terletak di 22. kilometer dari Yenice Village, melalui Emirdağ, Bayat dan pusat İscehisar, Afyonkarahisar; Dari sini, Banaz, Usak, Esme, Salihli, Turgutlu, Manisa akan melalui pusat Izmir.
Projek itu, di mana garis Ankara-İzmir YHT akan sampai ke İzmir melalui Afyonkarahisar, bertujuan untuk memendekkan jarak 824 kilometer antara Ankara dan İzmir dan masa yang diperlukan untuk mencapai jam 13 dengan kereta api. Apabila kajian selesai, jarak antara kedua-dua wilayah akan dikurangkan kepada kilometer 640 dan masa perjalanan ke jam 3,5.
Baris Ankara-Izmir YHT adalah dua kali ganda dan sekurang-kurangnya kelajuan 250 kilometer. Terowong 13, jambatan 13 dan jambatan 189 dirancang untuk dibina dalam skop projek. Apabila projek selesai, 6 juta penumpang akan dibawa ke talian ini setiap tahun.
Projek YHT, yang akan mengurangkan jurang Ankara-Izmir hingga jam 3,5, dirancang untuk beroperasi di 2015, dan diharapkan lebih kurang 4 seribu orang akan bekerja.
Masa perjalanan yang dipendekkan dengan kemasukan ke dalam perkhidmatan hanya operasi kenderaan line Izmir-Ankara YHT, masa dan penjimatan bahan api dijangka menyumbang setahun 700 juta pound.
Jadilah yang pertama memberi komen