TCDD menggantikan konsep lokomotif kereta api jarak jauh dengan pengenalan set kereta api berteknologi tinggi. Kereta api yang boleh mempercepat 140 kilometer sejam akan mempunyai tempat duduk jenis pesawat udara yang boleh diatur oleh penumpang, sistem maklumat dengan paparan LCD, penghawa dingin sepenuhnya automatik, pintu automatik dan sistem brek.
Wartawan AA, menurut maklumat yang diterima daripada para pegawai TCDD, TCDD merancang untuk meneruskan langkah pelaburan dengan memperbaharui armada kenderaan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bukannya konsep operasi lokomotif-kereta api jarak jauh, pengurusan set kereta api berteknologi tinggi diesel bergerak.
Ia memutuskan untuk memperbaharui kereta api di keretapi dan garisan konvensional, yang meningkatkan bilangan penumpang dengan kualiti perkhidmatan dan memasukkan perkhidmatan YHT. TCDD, yang menyelesaikan masalah infrastruktur di tempat pertama, akan mengubah konsep pengurusan tren lokomotif-kereta api sehingga 2015 untuk memberikan perkhidmatan yang berkualiti kepada penumpang.
Set kereta 188, yang terdiri daripada kenderaan 50, akan beransur-ansur berada dalam lalu lintas kereta api sehingga 2015. Untuk memberikan keselesaan penumpang maksimum, teknologi terkini akan digunakan dalam kenderaan dengan penghawa dingin sepenuhnya automatik, pintu automatik elektronik dikawal dan sistem brek.
Afyon-Eskisehir, Izmir-Odemis-Tyre, Izmir-Soke, Izmir-Denizli, Afyon-Denizli, Afyon-Burdur, Konya-Afyon, Konya-Karaman, Kurtalan-Diyarbakir, garis Batman-Diyarbakir dan Gaziantep-Nusaybin kini maju teknologi Diesel Set Kereta Api (DMU) akan berfungsi.
Keselesaan pesawat datang ke garisan serantau
Memberi perjalanan yang selamat, cepat, mudah dan selesa, kereta api dapat mempercepatkan hingga kilometer 140 per jam. Kereta api ini akan dilengkapi dengan sistem maklumat melalui skrin LCD, tempat duduk jenis pesawat yang penumpang dapat menyesuaikan diri seperti yang dikehendaki. Di dalam kenderaan, 3 menetapkan dengan kerusi 196, set 4 dengan kerusi 256 akan menjadi kapasiti tempat duduk.
Setiap set kereta api akan mempunyai kabin kawalan dua sisi. Untuk memastikan keselesaan penumpang maksimum, teknologi terbaru akan digunakan pada kenderaan dengan penyaman udara automatik sepenuhnya dan sistem pintu dan brek automatik yang dikendalikan secara elektronik sesuai dengan keadaan UIC.
TCDD, yang akan menghasilkan kereta api itu sendiri, akan menyumbang kepada pembangunan industri domestik dan memperbaharui armada kenderaan.
Sumber: AA
Jadilah yang pertama memberi komen