Laporan EIA Trabzon-Gumushane-Erzincan Railway dan Projek Kereta Api Tirebolu-Gumushane-Erzincan, yang merupakan antara projek yang paling penting yang akan menjejaskan masa depan TRABZON dan rantau ini, telah digantung. Sejumlah bantahan 4 berasal dari Trabzon dan Bayburt. Direktorat daerah keberatan yang dikirimkan ke Kementerian dengan menambahkan berkas tersebut.
Bayburt TSO: Let it pass!
Dewan Perdagangan dan Industri BAYBURT, dengan alasan bahawa kereta api dapat melalui Dataran Bayburt dengan lebih mudah, Dewan Jurutera Geofizik ingin menimbang semula struktur geomorfologi dan sejarah di sepanjang laluan tersebut. Syarikat KARÇEV menyatakan bahawa kuari mereka sendiri bertepatan dengan laluan tersebut.
Rayuan Yang Paling Berarti Daripada Keluli ...
Bantahan yang paling bermakna kepada Laporan EIA ialah KTÜ İnş. Ketua Jabatan Kejuruteraan Pengangkutan. Dr. Datang dari Fazil Celik. Celik menuntut penilaian alternatif yang lebih baik, garis Erzincan-Gumushane, terutama dalam hal Akçaabat'tan yang lebih menguntungkan dan ekonomi, katanya.
Laporan Penilaian Impak Alam Sekitar (EIA) dari Projek Keretapi Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan, salah satu projek yang paling penting yang akan menjejaskan masa depan TRABZON, telah digantung. Sejumlah bantahan 4 dibuat kepada Laporan EIA mengenai kereta api dari Trabzon dan Bayburt. Selepas membincangkan bantahan Kementerian Pengangkutan, proses untuk tender pembinaan projek akan bermula. Itiraz Trabzon, Gümüşhane, Giresun dan Projek Kereta Api Erzincan tempoh bantahan itiraz untuk Laporan EIA baru-baru ini telah tamat dan laporan itu telah turun. Sejumlah bantahan 3 telah dibuat kepada Laporan EIA, termasuk 1 dari Trabzon dan 4 dari Bayburt. Pengarah Daerah Alam Sekitar dan Urbanisasi Trabzon, bantahan yang dibuat kepada Kementerian Pengangkutan dengan melampirkan fail mengenai Laporan EIA yang dihantar.
PROTESTING KERJA
1- KTU Ketua Jabatan Pengangkutan Jabatan Kejuruteraan Awam Dr. Fazıl Celik; Beliau menuntut penilaian yang lebih baik mengenai alternatif-alternatif yang berkaitan dengan Projek Keretapi Trabzon-Erzincan dan menyatakan bahawa terowong-terowong yang akan mendarat dari Akçaabat akan menjadi lebih menguntungkan dan ekonomik.
2- Dewan Jurutera Geofizik Trabzon Cawangan; Beliau meminta penilaian semula struktur geomorfologi dan sejarah yang ada di sepanjang laluan itu.
Dewan Industri dan Industri 3- Bayburt; Beliau meminta agar kemungkinan laluan Erzincan-Bayburt-Trabzon dibuat agar Projek Kereta Api Trabzon-Erzincan dapat melewati lebih mudah melalui dataran Bayburt.
4- KARÇEV Consulting Co.Ltd.; Di dalam sempadan Maçka, kuari milik syarikat, yang sebelum ini mendapat kebenaran EIA, bertepatan dengan laluan keretapi, menuntut peninjauan semula laluan.
Jadilah yang pertama memberi komen