Antalya Transportation Inc. Ketua Pengangkutan

Syarikat Pengangkutan Perbandaran Metropolitan telah mengambil perniagaan operasi bas merah 40 untuk tahun 5 selepas Antray. Tawaran bas merah telah dibatalkan kali 2010 sejak 4. Perbandaran memerlukan data Halkkart A-Kent, yang tidak diiktiraf secara sah apabila menyewa di Antray!
Sejarah tender merah:

Di 2010 kami bertemu dengan bas merah. Syarikat Pengangkutan Perbandaran Metropolitan, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Mustafa Akaydın 5 juta 796 ribu euro untuk pengangkutan awam 40 seribu euro untuk pembelian bas merah 3 perniagaan sewa tahunan 4 juta 330 seribu pound ditambah VAT 1 juta 443 ribu pound 333 telah menang. Oleh itu, harga harian 90 356 seribu 301 tender ini ditambah dengan VAT. Untuk tender ini, mahkamah memutuskan untuk menghentikan pelaksanaannya. Antalya 2. Dengan keputusan sebulat suara 2010 bertarikh Mac 1659 / 31, Mahkamah Pentadbiran memutuskan untuk membatalkan tender untuk sewa dan pengendalian bas dan untuk menghentikan pelaksanaannya.

Selain itu, Perbandaran Metropolitan; Berdasarkan artikel ke-5216 Undang-undang Perbandaran Metropolitan No. 26 yang digubal dalam undang-undang beg, operasi bas telah dipindahkan ke syarikatnya sendiri, Transportation A.Ş. Ia diberikan tanpa tender. Mahkamah juga memutuskan untuk menangguhkan pelaksanaan. Dalam erti kata lain, Mahkamah Pentadbiran Ketiga Antalya memutuskan untuk menangguhkan pelaksanaan hukuman mati bagi bas merah itu dalam keputusannya pada 5 Mei 1 dengan nombor utama 445/3. Pihak perbandaran, yang terpaksa melaksanakan keputusan itu dalam tempoh 2011 hari, keliru dengan keputusan ini. Isu itu telah dibawa ke parlimen pada Jun 1600. Perkara mengenai formula baharu yang diperlukan untuk meneruskan operasi bas merah itu dibincangkan dalam perhimpunan Jun dengan cadangan tergesa-gesa.

Akaydin, walaupun keputusan pengadilan 5216 Undang-undang Perbandaran Metropolitan 26'inci berdasarkan penyewaan semula perusahaan perbandaran meminta tender. Walaupun pembatalan mahkamah, mengambil keputusan yang sama seperti sebelum ini adalah menyalahi undang-undang bagi lawan pihak dalaman. Kumpulan Parti AK mengundi dalam undi, ditolak, MHP memilih untuk tidak mengundi sama sekali. Kumpulan CHP meluluskan majoriti undi dengan undian artikel. Sehubungan itu, sewa bas merah akan dilakukan oleh majlis-majlis perbandaran pilihan sendiri Akaydın. Seperti yang diketahui, tender menghasilkan pendapatan dibuat untuk 2886 dan tender pemerolehan perkhidmatan adalah untuk 4734. Majlis boleh menyewakan tender ini. Selepas keputusan ini, semua prosedur yang berkaitan dengan tender untuk sewa dan pengendalian bas merah telah diberikan kepada jawatankuasa di Majlis Perbandaran Metropolitan.

Majlis akan segera tamat. Lelongan harian 2012 yang lain telah diadakan pada awal bulan Julai 90 sehingga penyediaan tender ini selesai. Tender sewa harian 90, pengendali semasa Metropolitan Municipality Transportation Inc. memasuki sendirian dan menang dengan pound 462 750 ditambah VAT. Tender itu dibuat mengikut artikel 2886 / g undang-undang bernombor 51. Kemudian, 3 2012 setiap tahun membatalkan 5 juta 8 seribu pound tender pada bulan Oktober 300. Di samping itu, harga lelongan harian 90 adalah 682 ribu 200 lira ditambah VAT. Dalam erti kata lain, harga sewa harian bas merah 90 356 ribu 301 dalam lelang pertama meningkat VAT, manakala 90 harian lelongan 682 ribu 200 lira ditambah VAT adalah. Nilai bas merah meningkat hampir dengan peratus 90. 15 November Tender yang akan diadakan di 2012 juga telah dibatalkan. Menurut artikel 5216'nin 26 syarikat pemajak perniagaan perbandaran tidak termasuk VAT, jumlah 13 juta 860 seribu pound diberikan. Tahun 2 juta 772 juta pound. Anggota parti AK akan membawa situasi ini kepada badan kehakiman.

Sebaliknya, dibatalkan pada hari lain di firma 16'daki Astalya dan A-Kent tender, mengatakan apa yang berlaku dalam acara tersebut. Syarikat-syarikat menerima pengumuman pembatalan ini dalam surat rasmi setelah mengetahui bahawa tender itu dibatalkan. Pihak berkuasa metropolitan mendakwa bahawa mereka mengumumkan kepada Gabenor bahawa tender itu dibatalkan. Beberapa ahli majlis "Pagi keputusan majlis dengan alasan bahawa tender tidak boleh dibatalkan pada sebelah petang. Diumumkan bahawa tender itu dibatalkan sebelum keputusan Parlemen diluluskan oleh Pejabat Gabenor. Ini haram dan menyalahi undang-undang. " Pedagang, bukannya bidaan diberikan kepada syarikat perbandaran bas. Transportation Inc., sebentar tadi semua perbelanjaan perniagaan perniagaan Antray, cukai, 35 peratus pendapatan yang tersisa sebagai sewa kepada perbandaran untuk membayar 5 setiap tahun dari majlis itu. Walau bagaimanapun, sebagai satu-satunya instrumen pembayaran di Antray; yang dibawa oleh perbandaran, tetapi selepas keputusan pembatalan mahkamah, yang dikenali sebagai Halkkart yang diiktiraf di sisi undang-undang yang dikendalikan oleh A-Kent. Dengan kata lain, perbandaran tidak mengiktiraf kewujudan sebuah syarikat swasta A-Kent sebagai perbandaran kepadanya dan Transportation Inc. melaporkan jumlah penumpang dan jumlah wang terima kasih kepada jumlah sewa dan Transportation Inc. dapat menentukan jumlah sewa. Ia adalah kontroversi bagaimana sihat data ini dalam sistem di mana baki hilang dan ketepatan dipersoalkan dipersoalkan.
Dia juga tidak melakukan apa yang dikatakannya.

CHP Mustafa Akaydın, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan, mengenakan sistem pengangkutan awam pada bulan Ogos 2011. Dia membawa bas merah di bawah nama pengangkutan moden. Bas-bas ini akan dijalankan pada pelbagai laluan, yang kononnya 24 hari dan tanpa henti, cepat, pantas. Tetapi hanya ada satu baris yang berfungsi sekarang. Itulah saluran lapangan terbang. Baris ini adalah barisan ekspres yang dipanggil. Dengan kata lain, pengangkutan langsung dan cepat disediakan di antara lapangan terbang dan stesen bas tanpa memasuki kawasan kejiranan. Walau bagaimanapun, Akaydin melanggar peraturannya sendiri. "Tidak akan berhenti di mana-mana dengan sistem pengangkutan awam yang baru. Bas tidak akan lulus di depan rumah semua orang. Rakyat kita malas. Semua orang akan berjalan kaki 2-3 km, pindah ke destinasi, ini adalah keperluan pengangkutan moden. Ak Akaydın berjaya menyisipkan orang merah ke kawasan kejiranan.