Rakan istimewa Empayar Uthmaniyyah, Jerman sedang dalam perjalanan untuk menaiki kereta api: Pembukaan pengangkutan barang dan penumpang di landasan keretapi ke sektor swasta dengan peraturan perundangan telah menggerakkan pelaku lama sektor ini. Jerman, yang mendapat konsesi daripada sultan untuk tender kereta api di banyak wilayah pada masa terakhir Kerajaan Uthmaniyyah, adalah salah satu pelaku ini. Keretapi Jerman (Deutsche Bahn), Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD) mengikuti setiap perkembangan yang berkait rapat.
Pengaturan undang-undang yang dibuat di Parlimen bulan lalu, penyusunan semula TCDD sebagai 'pengendali infrastruktur keretapi' dan unit yang berkaitan dengan operasi kereta api adalah TCDD Taşımacılık A.Ş. Selain dikumpulkan dengan nama, ia juga menawarkan peluang kepada sektor swasta untuk melabur dalam kereta api. Menurut peraturan ini, entitas dan perusahaan hukum publik dapat disahkan oleh Kementerian Pengangkutan untuk menjadi operator kereta api kereta api di jaringan infrastruktur kereta api nasional. Panjang keseluruhan garis di Turki pada akhir tahun 2011. Menurut data dari Statistics Institute of Turkey berjumlah 12 ribu kilometer. Jalur kereta api berkelajuan tinggi sepanjang 888 kilometer di Turki yang pada tahun 2011 85 juta penumpang memilih untuk melakukan perjalanan dengan kereta api. Pertumbuhan penumpang yang semakin meningkat, perhatian Loji Keretapi Jerman juga beralih ke Turki. 1,98 bilion penumpang setiap tahun dengan Kereta Api Jerman, 'pasaran serius' yang menganggapnya sedang bersiap untuk melabur di Turki.
Barisan Berlin Basra dalam agenda
Kereta Api Jerman juga merancang keluar dari Eropah ke Turki Turki mendakwa bahawa bandar pelabuhan Iraq Basra, garis kereta api hingga suhu tetap ada dalam agenda. Institusi sözcüs Heiner Spannuth, Jerman, menegaskan minatnya terhadap projek kereta api di Turki 'Ketika kita mempertimbangkan kemungkinan liberalisasi pengangkutan penumpang serantau di Turki, jabatan yang bertanggungjawab untuk pengangkutan di luar Jerman, organisasi kita DB Arriva juga akan mengikuti perkembangan di Turki ketika dia mengikuti perkembangan di Eropa. Apabila kita melihat bahawa ada peluang yang tepat untuk Arriva, kita akan melakukan pembelian dan mengambil bahagian dalam tender 'katanya.
Jadilah yang pertama memberi komen