Penjaga Stesen Gurun yang Kesepian

Penjaga yang kesepian dari stesen kesepian: mereka adalah lelaki kesepian dari landasan kereta api nipis panjang yang melintasi gunung. Stesen-stesen perantaraan, yang pernah menyaksikan kegembiraan dan kerinduan, kini senyap. Tidak ada yang datang atau pergi ...

Kampung-kampung yang telah dikosongkan dengan kebimbangan ekonomi pada tahun-tahun kebelakangan ini, telah meninggalkan stesen-stesen kereta api pertengahan ke cabang kesepian. Ada yang mempunyai kunci di pintu mereka, ada yang hanya mempunyai seorang pegawai. Dengan perkembangan sistem isyarat, alat teknologi telah menggantikan orang ramai. Sebelum ini, pejabat tiket yang memotong tiket ke beratus-ratus penumpang telah menurunkan bidai mereka. Pegawai gerakan yang bekerja hanya berhenti berhenti kereta api, bukan kereta api.

Bosan dengan kesunyian, pegawai stesen menantikan ketibaan kereta api. Semuanya diatur mengikut masa kereta. Pemandu turun dari kereta yang berhenti. Teh dibancuh untuk mengatakan mungkin beberapa perkataan, tetapi sohbetSebelum saya merasakannya, waktu keberangkatan datang dan berlalu. Sohbet seperti teh dibiarkan belum selesai. Diperlukan dalam perjalanan ke penumpang ... Pemandu dihantar dengan harapan yang baik. Sekali lagi kesunyian.

Sudah tentu ada rakan setia yang tidak meninggalkan mereka di stesen. Kucing dan anjing menjadi sahabat terbaik pegawai. Apabila 'nevale' diminta dari kereta api yang datang dari bandar pada waktu siang, kereta api menjadi terpisah. Kerani stesen memandang sahabat tersayang. Ia tidak mudah, kesendirian di kalangan orang ramai adalah milik mereka. Mereka bersendirian di antara ratusan penumpang yang datang dan pergi setiap hari. Ada juga yang melekat pada kertas dan pen dan menjelaskan masalah mereka di atas kertas. Sebilangan besar dari mereka mencari pekerjaan sehingga penyitaan selesai.

WHEELS SUSPENDED DI SOLDIER

Yahya Çetinbaş berada di Stesen Kereta Api Alayunt Müselles di Kütahya. Çetinbaş menyatakan perkara berikut: “Contohnya, saya menaiki kereta api, kadang-kadang saya menaiki mesin. Apabila anda membuka tetingkap ini dengan juruteknik, semasa anda membuka pegangan pendikit, mesin menjerit atau berteriak lagi setiap kali anda membuka pegangan pendikit, walaupun bunyi itu terdengar menyenangkan. Bunyi kepala gasket seperti muzik pelik. Dalam perjalanan, tidak pernah terlintas di fikiran saya (biarkan saya melihat ke luar tingkap dan menonton). Saya tidur dengan suara itu. Sebenarnya, mesinnya sangat kuat. Tetapi kita boleh berbual dengan para juruteknik, tidak ada lingkungan yang sepi, tetapi kita sudah biasa berbual. Mungkin ini adalah bagaimana kita saling mendengar suara. Inilah keseronokannya.

Inetinbaş, Ada perpisahan askar, kami membuat peluit pahit sehingga pengirim menitiskan air mata. Terutama mereka yang menghantar askar atau mengahwini anak mereka untuk bekerja dan menghantar mereka ke luar untuk bekerja. Kami juga menyokong ini. Terutama ketika kami menghantar tentera, kami meminta para jurutera untuk 'bermain sedikit' ... Ketika dia bermain sedikit lama sehingga dia keluar dari gunting, air mata semua orang mengalir seperti banjir di sana. Mereka suka dengan suara kereta api seperti itu. " dia bercakap.

KAMI MEMBUAT PERNIAGAAN YANG BERBAHAYA

Ramazan Gürcan juga seorang pegawai yang bertugas di stesen kereta api di kampung Gazellidere, daerah Dursunbey, Balıkesir. "Tugas kami adalah dengan orang, dengan penumpang ..." kata Gürcan, "Untuk membawa penumpang bersama ... Bayangkan seorang pelajar pergi ke festival, pergi ke keluarganya. Anda menjadi perantara dalam perjumpaannya dengan keluarganya. Ini secara beransur-ansur mula memberi saya penghormatan. Saya mula merasa terhormat untuk kerja yang saya lakukan ini. Jalan stesen atau kesunyian? Kesunyian! " kata.

Dengan menyatakan bahawa dia menulis puisi dari semasa ke semasa di stesen, Gürcan menekankan bahawa puisi itu biasanya mengenai kesunyian: “Saya tidak mempunyai apa-apa tambahan tetapi saya ingin menulis puisi, kadang-kadang saya menulis. Tetapi saya tidak begitu mahir dalam hal itu. Puisi umumnya mengenai kesunyian. Sebaik sahaja saya meninggalkan rumah, saya mula merindui anak-anak saya. Saya tertanya-tanya apa yang mereka lakukan. Bayangkan sudah pukul enam pagi, isteri dan anak-anak saya sendirian di rumah. "

Kata-kata terakhir Gürcan adalah seperti berikut; "Kita bersendirian, kita sendirian, tetapi kita senang menyatukan orang dan apabila kita melihat ini, kita mengatakan bahawa kita melakukan pekerjaan yang terhormat."

SEGALA DAPAT DAPAT DENGAN PIKIRAN ANDA

Ümit Kasım Eroğlu, yang bekerja di Stesen Kereta Api Yeniköy di daerah Kesput Balıkesir, berkata, “Kami tidak dapat pergi ke luar bangunan stesen. Menurut sistem lalu lintas kereta api di stesen, kita tidak boleh meninggalkan tempat kita. Kami sentiasa berada di dalam bilik dan kami boleh keluar paling banyak lima puluh hingga ratus meter. " kata.

Eroglu berkata, "Kesunyian ... Semua orang pergi ke suatu tempat, anda berada di sana, anda tetap. Anda tidak boleh pergi ke mana sahaja. Kesepian, saya tidak dapat mengatakan apa-apa lagi. " menggunakan ungkapan.

PROSES HALA PELANGGAN

Di Mezitler Train Station di Kesput, Zülfikâr Bak berfungsi. "Anda sentiasa menunggu kereta api di stesen, tidak ada lagi yang dapat anda lakukan." “Ketika kereta api tiba, anda mempunyai harapan dengan harapan. Adakah penumpang naik secara tidak sengaja? Kerana kadangkala penumpang naik secara tidak sengaja di tempat-tempat tengah. Mungkin ada yang turun di stesen anda. Ia adalah kejutan untuk anda. Mungkin ada yang datang, anda tidak tahu, tetapi anda sedang mencari seseorang untuk diajak bicara. Anda menjemput ke stesen. Anda bercakap dengannya.