Terowong ini akan mendekatkan 4 wilayah

Terowong ini akan mendekatkan 4 wilayah satu sama lain dan menghubungkan wilayah Bitlis, Diyarbakır, Siirt dan Batman, dan proses penggerudian terowong tiub kedua berlanjutan dengan kelajuan penuh. Dengan terowong kedua sejauh 2014 kilometer, yang direncanakan akan mula beroperasi pada bulan November 2, lalu lintas Bitlis bertujuan untuk santai. Terowong akan menghubungkan wilayah Bitlis, Diyarbakır, Siirt dan Batman. Terowong 8 Ogos pertama, yang telah beroperasi dalam beberapa tahun kebelakangan, digunakan secara berkala dan bertahap.
Gabenor Bitlis Veysel Yurdakul melawat pekerja yang mengusahakan kerja membosankan terowong dan menerima maklumat daripada pihak berkuasa. Dengan menyatakan bahawa terowong tiub kedua yang digerudi di bawah Gunung Dideban akan dibuka setelah jarak 590 meter, Gabenor Veysel Yurdakul mengatakan, “Kerja-kerja infrastruktur kami di Bitlis terus berjalan dengan cepat. Hari ini, kita sedang dalam kerja terowong yang akan menghubungkan jalan Siirt-Baykan ke wilayah Tatvan-Bitlis, lebih tepatnya, Jalan Sutera yang bersejarah. Kira-kira pada bulan November 2014, dirancang untuk menyelesaikan keseluruhan transaksi dan membawanya ke trafik. Dengan kerja elektrik, kerja penggerudian dan perkhidmatan infrastruktur lain, jika saya memikirkan semuanya, terowong ini dirancang untuk mula beroperasi pada November 2014. Terowong berlepas terowong sekarang, dan di sini terowong kedatangan, akan menjadi kawasan pengangkutan yang sangat penting di Jalan Sutera di kedua-dua wilayah ini. Dalam hal ini, kami sangat berterima kasih kepada kerajaan kami, firma kontraktor di sini, pekerjanya, dan semua jenis penyokong yang menyokong kami dalam pelaburan ini. " kata.
Gabenor Yurdakul berkata bahawa mereka membuat terowong dengan menggerudi gunung-ganang dan berkata: devlet Seperti yang anda lihat, negeri kita sedang membuat pelaburan yang sangat bagus dalam erti kata bahawa rakyat kita boleh pergi ke destinasi mereka dengan cara yang sihat, mudah dan selamat dan tanpa mengenal pasti sebarang halangan. Panjang kami adalah seribu meter 950, tetapi setakat ini kami mempunyai kelemahan 1300 dalam kajian. Kami mempunyai meter kecacatan 600. Mudah-mudahan, apabila kerja penggerudian selesai dengan elektrik dan perkhidmatan infrastruktur lain, kami akan mencapai seluruh ribu 950 dan terowong kami akan dibuka ke arah ketibaan dan keberangkatan. Sudah tentu, kapal tangki yang dimuatkan kini, kenderaan jalan raya jerami perlu melalui pusat Bitlis, tetapi apabila terowong ini dibuka dan diintegrasikan melalui perimeter, mereka akan pergi sepenuhnya melalui laluan ini. "