Persaingan kereta api bermula dengan pesanan ribu gerobak 10

Pertandingan kereta api bermula dengan perintah 10 seribu gerabak: Persaingan semakin bertambah di keretapi yang akan dibuka kepada sektor swasta tahun depan. Syarikat-syarikat logistik raksasa yang ingin menonjol dalam perlumbaan telah mengarahkan hampir seribu gerabak 10
Diangkat monopoli pengangkutan kereta api negara pada tahun 2014 telah menggerakkan syarikat logistik besar di Turki. Ternyata hampir 10 syarikat memesan hampir 10 ribu gerabak dan lebih daripada 70 lokomotif untuk menonjol dalam persaingan di rel. Alamat utama pesanan adalah Tülomsaş, yang menghasilkan di Eskişehir.
OIZ JUGA AKAN DAPAT OPERATOR
Syarikat pengeluar lokomotif, yang ditutup pada tahun 2014 dan mula menerima pesanan untuk tahun 2015, mencapai jumlah pengeluaran yang tinggi. Pegawai syarikat menyatakan bahawa dengan adanya liberalisasi, akan ada potensi ekonomi yang besar di kereta api dan mengatakan, "Pelaburan lebih dari 10 miliar dolar direncanakan dalam bidang ini dalam 200 tahun". Zon perindustrian teratur (OIZ) juga berhak untuk beroperasi sebagai pengendali kereta api dalam rangka penstrukturan semula landasan keretapi.
TRANSPORT ON RAILS PERCENT 40 CHEAPER
Hari ini, hanya 2 peratus arus berlaku melalui pengangkutan barang kereta api di Turki. Pengangkutan dengan kereta api memberikan kelebihan kos antara 30 hingga 40 peratus. Pengangkutan kereta api, yang sangat penting bagi wilayah seperti Gaziantep, Konya dan Kayseri, diharapkan dapat meningkatkan eksport dengan ketara.