Barisan kereta api berkelajuan tinggi akan berfungsi malam untuk membawa beban sektor swasta

Barisan kereta api berkelajuan tinggi akan mengabdi pada malam untuk membawa beban sektor swasta: barisan kereta api berkelajuan tinggi hanya akan berkhidmat pada waktu malam untuk membawa beban. Akan bekerja di antara barisan Istanbul-Bursa dan Konya-Karaman-Adana
Barisan kereta api berkelajuan tinggi hanya akan mengangkut kargo pada waktu malam. Ia akan berfungsi antara sambungan İstanbul-Bursa dan Konya-Karaman-Adana. Sebaliknya, ia dirancang untuk menubuhkan TCDD Taşımacılık AŞ sehingga akhir tahun ini.
Pengangkutan kereta api, pengangkutan dan pengangkutan penumpang ke sektor swasta selepas perjanjian untuk membuat projek baru di kereta api mula datang. Pengangkutan, hari Menteri Dalam Negeri dan Komunikasi Maritim Lutfi Elvan sebelum ini 'laluan kereta api kelajuan tinggi dalam beban juga akan berpindah' ​​penjelasan butiran diumumkan. Barisan kereta api berkelajuan tinggi kini akan mengangkut penumpang serta pengangkutan barang. Barisan Istanbul-Bursa dan Konya-Karaman-Adana hanya akan berfungsi antara perkhidmatan kereta api berkelajuan tinggi. Pada akhir panjang garis 2011 12 ribu di Turki, ia kilometrar 888 panjang garis kelajuan tinggi. 2023 ribu kilometer untuk mencapai kelajuan tinggi panjang garis kereta api sehingga 10, 2 peratus dalam bahagian pengangkutan penumpang kereta api di 10, bahagian pengangkutan yang dijadualkan akan dinaik taraf kepada 5 15 peratus peratus.
PENGANGKUTAN LOAD DAN PENASSENGER AKAN DIBUKA UNTUK PERTANDINGAN
Sementara itu, Kesatuan Eropah selaras dengan undang-undang sektor keretapi bagi mewujudkan rangka kerja perundangan dan institusi digubal Mei 1 2013 Railway Sektor Turki melainkan jika suatu Undang-undang baru pada Liberalisasi pengangkutan keretapi telah dimasukkan. Persediaan untuk penubuhan TCDD Taşımacılık A.Ş. Sehingga akhir 2014, kerja TCDD dan TCDD Taşımacılık AŞ akan selesai. Oleh itu, pengangkutan dan pengangkutan penumpang akan dibuka kepada persaingan, sektor swasta akan mempunyai peluang untuk membuat pengangkutan rel dengan kereta api sendiri dan kakitangannya sendiri.
Dalam tahun-tahun 2003-2013 harga tahun lepas, hampir 40 bilion dipindahkan ke sektor keretapi. Dengan aplikasi kereta api blok bergerak 2013 juta tan kargo di 26. 2003 658 seribu tan / tahun dalam pengangkutan kontena dengan 2013 13 8,7 meningkat sebanyak lebih daripada 2013 juta tan / tahun output. 6,1 juta tan kargo telah dipindahkan di XNUMX dalam skop pengangkutan fret dan sewa kereta.