Perbendaharaan membayar hutang Cengiz İnşaat, yang juga melaksanakan projek kereta api berkecepatan tinggi: Penulis akhbar Cumhuriyet Çiğdem Toker mengatakan bahawa hutang Cengiz İnşaat, yang melaksanakan projek kereta api berkelajuan tinggi Ankara-İstanbul, telah dibayar oleh Perbendaharaan. Mengingatkan pengumuman Perbendaharaan bahawa "SEEs dan projek perbandaran pasti tidak berada di bawah skop hutang", Toker berkata, "Masalahnya ialah empat tahun lalu, Menteri Pengangkutan Binali Yıldırım berkata, bir Tidak akan ada sesen pun dari poket Negara dan hutang projek yang dilakukan oleh Cengiz İnşaat 'membayar,' 'katanya.
Artikel Toker Çiğdem berjudul "Hutang negara ini kepada Cengiz İnşaat" (30 Jun 2014) di Republik adalah seperti berikut:
Pembinaan Cengiz berhutang kepada negara ini
Pilihan raya presiden adalah bebas daripada hubungan kekuasaan ekonomi.
Presiden Abdullah Gul secara beransur-ansur mula berkumpul dari kiosk, tidak lama sebelum meninggalkan dua undang-undang yang sangat penting - kemungkinan besar untuk meluluskan. Satu adalah Akta Penyelesaian, yang lain adalah Undang-undang Bag.
Majoriti mereka yang berfikir bahawa Undang-undang Penyelesaian dibawa ke Parlimen hari sebelum cuti, untuk 10 adalah langkah taktik terhadap undi pemilih Kurdish untuk bulan Ogos. Benar, tetapi tidak lengkap.
Cuba pertimbangkan susunan yang tergesa-gesa dan dalam temu bual dengan ahli Majlis Eksekutif KFK Murat Karayılan ke ANF beberapa hari sebelum itu (18 June):
"Proses ini adalah kritikal dan sensitif. 1-2 menjadi lebih jelas setiap minggu. Sekiranya terdapat apa-apa dalam dompet AKP pada peringkat ini, ia perlu dikeluarkan dan diamalkan. Jika tidak, semua orang akan berjalan mengikut cara mereka sendiri. "
Tidak perlu menguraikan amaran ini, yürüme berjalan di jalan sendiri ", bermaksud" menamatkan konflik ". Secara keseluruhannya, bukan sahaja pragmatisme, tetapi juga motif "ketakutan oldu adalah tegas dalam undang-undang yang sibuk ini.
Kembali ke topik. Bagaimana Akta Solutions, jika membentuk masa depan politik Turki, Presiden Abdullah Gul akan menjadi undang-undang kedua juga mengandungi pelbagai peraturan-peraturan yang akan menentukan masa depan ekonomi negara sahkan sama. Dan ini bukan masa depan ekonomi yang positif.
Jaminan Perbendaharaan yang akan diberikan kepada Projek Keretapi Berkelajuan Tinggi, yang saya sebutkan dalam artikel sebelumnya, adalah salah satu perkara ini.
Peminat akan ingat: Dua bulan lalu, dengan Peraturan Undertaking Hutang, yang dikeluarkan tanpa menggunakan konsep jaminan Perbendaharaan, telah memutuskan bahawa kita harus mengambil alih hutang pinjaman projek-projek infrastruktur utama lebih dari TL 1 bilion.
Apabila kita menulis graviti keadaan, Perbendaharaan 29 terpaksa membuat kenyataan pada bulan April dan berkata projek SEE dan projek perbandaran pastinya tidak akan mendapat liputan hutang.
Namun TCDD adalah SEE. Apabila Gul menandatangani undang-undang ini, projek kereta api berkelajuan tinggi TCDD akan dipinjam melalui Perbendaharaan.
Ketika datang ke kereta api berkelajuan tinggi, jalan pertama yang diingat adalah garis Ankara-Istanbul. 29 Baris penting, yang dirancang untuk dibuka pada bulan Oktober, telah ditangguhkan untuk masa yang lama kerana pembinaan terowong di sekitar Bilecik, yang dikenali sebagai tünel 26 No. N. He'il terlambat. Terdapat banyak laporan kesulitan dalam struktur geologi terowong.
Oleh kerana kesulitan Terowong Gunung Bolu, jalan raya Ankara-Istanbul boleh dibuka banyak, bertahun-tahun kemudian daripada dirancang.
Itulah masalahnya.
Masalahnya ialah kita ditipu. Empat tahun yang lalu, Binali Yıldırım, Menteri Pengangkutan pada masa itu, berkata bahawa tidak akan ada sesen pun dari poket negara İnşaat dan bahawa Perbendaharaan membayar hutang projek yang dijalankan oleh Cengiz İnşaat.
Hüseyin Avni Paşa Pavilion, yang beliau terima dari SDIF semalam, adalah hutang kami kepada Cengiz İnşaat, yang dibakar dengan kecurigaan, tidak pernah berakhir.
Dalam undang-undang yang sama, Cengiz İnşaat juga akan mendapat manfaat dari barang-barang umum yang disebut malı dijual walaupun keputusan pembatalan diambil dalam kasus penswastaan alın.
Anda akan memahami bahawa Pembinaan Cengiz, negara ini, akan terus membayar hutang selama bertahun-tahun. Dan oleh undang-undang beg yang menjunam seperti jentolak di atas peraturan yang ditetapkan. Hayat pendek pernyataan yang dibuat oleh institusi yang harus membawa reputasinya seperti perbendaharaan sebelum nama hutang dapat diperhatikan sebagai kesedihan di samping berat hutang.
Jadilah yang pertama memberi komen