Bozankaya dan Protokol Tanda Kayseri untuk BB 30 Tram: Bozankaya dan Perbandaran Metropolitan Kayseri Metropolitan menandatangani protokol untuk trem 30!
Bozankaya A.S. dan Kayseri Metropolitan Municipality menandatangani kontrak untuk 42 kenderaan sistem rel baru bernilai € 30 juta. kerana perolehan trem yang paling menjimatkan sejauh ini di Turki untuk alat juga penting dengan kapasiti penumpang yang tinggi.
Di bidang sistem pengangkutan awam kereta api dan sistem pengangkutan awam di Turki semakin meningkatnya kebutuhan akan alat. Bandar-bandar utama masih memerlukan rangkaian pengangkutan rel beribu-ribu kilometer dan ratusan kenderaan sistem rel. Keutamaan provinsi dengan kapasiti 15.000 - 20.000 penumpang dalam satu arah per jam adalah sistem kereta api. Membangunkan projek kenderaan baru dengan teknologi terkini untuk penyelesaian pengangkutan awam ke arah ini Bozankaya A.Ş. membuat perjanjian dengan Kayseri Metropolitan Municipality untuk 30 trem baru. Kontrak, yang merangkumi pembelian 30 kenderaan baru yang akan digunakan dalam sistem kereta api di Kayseri, ditandatangani dengan Walikota Kayseri Metropolitan Municipality Mehmet Özhasaki pada suatu majlis. Bozankaya A.Ş Pengerusi Lembaga Murat Bozankaya ditandatangani oleh.
Kayseri Metropolitan Municipality berkhidmat dengan 2008 kenderaan sistem rel yang dihasilkan pada tahun 22 dan 2010 yang dikeluarkan pada tahun 16. Kayseri, yang telah mengembangkan jalur 17.5 km hingga 35 km sesuai dengan keperluan perkhidmatan pengangkutan awam, Bozankaya A.Ş. lebih suka kereta api tingkat rendah seratus peratus, yang dihasilkan dalam negeri. Ini bererti mempunyai kapasiti penumpang tertinggi di segmen trem di Turki, tetapi juga dengan kos pembelian di Turki hingga kini menyedari pentingnya menjadi projek trem paling mudah.
Walikota Kayseri Metropolitan Mehmet Özhasaki menyatakan dalam pernyataan yang dibuatnya pada upacara menandatangani itu bahawa kira-kira 30 juta euro pelaburan yang dimaksudkan untuk 42 kenderaan; "Trem digunakan untuk pengangkutan di bandar-bandar seperti kita dengan populasi sekitar 1 juta, bahkan di bandar dengan populasi 2-3 juta. Di wilayah-wilayah di mana jumlah penduduknya lebih padat dan jumlah penumpang yang menuju ke satu arah meningkat, perlu beralih ke sistem metro bawah tanah. Sistem rel telah diperkatakan di Kayseri selama 30 tahun. Pada masa lalu, kita terpaksa membeli dari syarikat asing untuk sistem kereta api. Sekarang kita dapat bekerjasama dengan jurutera Turki dan membekalkan kenderaan buatan tempatan. Bozankaya A.S. "Ini membuat kita bangga bahawa syarikat Turki seperti yang memenangi tender".
Menggariskan pengangkutan yang selamat dan selesa untuk penumpang, Walikota Mehmet Özhasaki menyatakan bahawa pekali keselamatan sistem tram dan rel sangat tinggi. Özhasaki; "BozankayaKami berhasrat untuk meningkatkan jumlah penumpang yang menggunakan trem setiap hari dari 105.000 menjadi 150.000 orang dengan kenderaan baru kami yang akan kami bawa dari.
Bozankaya Pengerusi Lembaga Murat Bozankaya Menggariskan bahawa mereka menghasilkan standard kualiti dunia menggunakan teknologi terkini dalam sistem kereta api pada upacara menandatangani; "Dalam produksi kereta api di Turki sampai ke titik ini dan untuk memberikan layanan kepada pemerintah daerah, dengan sumber pengeluaran domestik menjadi kebanggaan bagi kami. Kami percaya bahawa minat kenderaan sistem kereta api oleh pemerintah tempatan adalah pengembalian pelaburan dan usaha kami ”. Menyatakan bahawa pengeluaran dirancang di Ankara, Murat BozankayaDia menekankan bahawa Kayseri juga dapat menjadi lokasi produksi.
Menyediakan maklumat mengenai projek trem baru Bozankaya A.S. Pengurus Besar Aytunç Günay: “Kami menyiapkan reka bentuk trem tingkat rendah seratus peratus dengan pasukan yang terdiri sepenuhnya dari jurutera Turki. Berkat kajian R&D yang dilakukan, kami menjadikan kenderaan trem tingkat rendah bandar, yang panjangnya 33 meter dan terdiri daripada 5 modul, siap untuk produksi. Trem ini yang mematuhi standard antarabangsa adalah penyelesaian untuk masalah pengangkutan di bandar-bandar kita. "Jika dibandingkan dengan kendaraan transportasi yang diimport dari Eropa, kendaraan ini terkenal sebagai kenderaan pengangkutan pengeluaran domestik yang berkualiti tinggi dan efektif."
BozankayaProjek trem tempatan yang dihasilkan di Turki menawarkan banyak kelebihan bersama ...
Bozankayayang dibangunkan oleh trem, dengan tempat duduk dalaman yang luas dan luas 66 orang, termasuk kapasiti penumpang yang tinggi sebanyak 392 orang. Kenderaan dengan jumlah 12 pintu di setiap sisi dengan enam pintu, terima kasih kepada pintu-pintu ini lebih cepat peredaran pendaratan pendaratan-pendaratan boleh dibuat. Dengan penggunaan gandar yang sebenar dalam bogies, kos penyelenggaraan yang rendah dan kemudahan penyelenggaraan disediakan. Di samping itu, kecekapan dan kemampanan yang tinggi disediakan dengan menggunakan penyongsang bagi setiap motor. Selain daripada kos pembelian yang menggalakkan, pengeluaran domestik juga disediakan dengan kelebihan seperti kos yang lebih rendah dan alat ganti dan perkhidmatan yang lebih pendek.
Jadilah yang pertama memberi komen