Berikut adalah projek pemulihan Stesen Haydarpaşa: Telah diumumkan bahawa Stesen Haydarpaşa yang bersejarah, yang didakwa diubah menjadi hotel atau pusat membeli-belah, akan terus berfungsi sebagai Stesen YHT setelah pemulihan.
Butiran pelan pemulihan untuk Stesen Kereta Api Haydarpasa yang bersejarah telah diturunkan. Hotel Haydarpaşa akan terus berfungsi sebagai Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi, tidak seperti tuntutan.
Disebabkan projek YHT, rancangan pemulihan Stesen Haydarpaşa, yang tidak digunakan selepas tamatnya penerbangan antara Pendik dan Haydarpaşa, telah diluluskan oleh Lembaga Monumen.
Menurut berita Yeni Şafak, projek pemulihan Bangunan Stesen Haydarpaşa telah disetujui oleh Lembaga Monumen. Tender dibuat. Kerana kontrak, laman web tersebut dihantar. Kadıköy Setelah lesen dikeluarkan oleh perbandaran, kerja-kerja akan dimulakan. Menurut projek pemulihan, Stesen Haydarpaşa tidak akan menjadi hotel atau pusat membeli-belah. Ia akan terus berfungsi sebagai Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi, dengan syarat struktur sejarahnya terpelihara.
Bumbung yang terbiar selepas api itu akan dipulihkan dan akan dibahagikan kepada fungsi kebudayaan seperti muzium, kawasan pameran, perpustakaan, dewan mesyuarat dan persidangan. 12 473 500 hari yang diunjurkan masa siap projek yang diberikan kepada XNUMX ribu liras. Lif sedia ada di dalam bangunan akan diperbaharui dan lif baru akan dibina di lengan panjang. Sistem kipas peminat akan dipasang dan bukan sistem pemanas sedia ada. Dekorasi yang tidak lengkap atau rosak akan selesai dan dibersihkan.
Siling dan dinding plaster dan cat akan diperbaharui. Penyelenggaraan elemen kayu akan dilakukan. Bahagian yang tercemar dan berlubang akan dibersihkan dengan cara yang sesuai. Patah, dimusnahkan, patah batu akan dibekalkan dan dibaiki.
Stesen Keretapi Haydarpaşa 2. Ia dibina semasa Abdulhamid. Bagi Gar, ia adalah persaingan dengan arkitek paling berjaya dari seluruh dunia. Beliau dipilih sebagai projek Otto Ritter dan Helmuth Conu. Bangunan stesen dibuka dengan upacara di 1908. Dalam tempoh apabila tuntutan hotel dan pusat membeli-belah dikemukakan, bangunan yang terbakar di bumbung 2010, jauh dari laluan pengangkutan baru. Garda 2 tidak dapat membuat ekspedisi ekspres ke Anatolia. Pada bulan Jun 2013, penerbangan komuter Haydarpaşa-Pendik dihentikan. Sejak itu, garaj, yang berfungsi sebagai taman kereta api, dibungkam.
Jadilah yang pertama memberi komen