Tidak ada trek yang sesuai untuk kereta Marmaray bernilai 460 juta Euro: Ternyata 12 kereta api, yang masing-masing berharga 38 juta Euro, dapat dikendalikan oleh Marmaray. Menurut kereta api Marmaray ke-460, dari 10 juta Euro yang tersisa untuk pembusukan, ia dituduh bahawa tidak ada jalur kereta api yang sesuai di Istanbul dan tidak dapat menukar landasan.
Ini dapat dilihat mengapa 10 kereta api dengan 38 gerabak yang dibeli untuk digunakan di Marmaray tidak dapat digunakan.
Menurut akhbar hari ini, gerabak 245 kereta, sepanjang 12 meter dan berharga 10 juta euro, telah disimpan di landasan kereta api selama lebih dari 3 tahun kerana tidak ada kawasan manuver berpusing yang sesuai.
Kereta api lebih panjang daripada rel
Berlepas dari Kazlıçeşme, kereta api membawa semua penumpang turun di stesen Ayrılıkçeşme, yang merupakan perhentian akhir. Kemudian dia menggerakkan kereta api ke arah manuver giliran. Kereta api yang mencapai kawasan manuver, yang terletak kira-kira satu kilometer dari perhentian, meletakkan kepalanya hingga ke titik di mana sistem rel berakhir. Kemudian mekanik bergerak melalui Marmaray dan bergerak ke bilik mesin di arah yang bertentangan, menggerakkan kereta api.
Dari bahagian dengan butang lalu lintas, kereta api kembali ke arah Kazlıçeşme dari manuver kembali. Ia sesuai untuk sistem 122.5 dengan kawasan manuver 5 meter di Ayrılıkçeşme. Tetapi panjang kereta api tidak sesuai di kawasan manuver yang dikhaskan untuk sistem 10.
'Kapasiti talian tidak mencukupi'
Presiden Kesatuan Pengangkutan Kesatuan Nazim Karakurt, walaupun kawasan manuver 10'lu tidak menggunakan sistem kereta api, katanya.
Menyatakan bahawa siri 5 yang digunakan sudah lebih dari cukup untuk membawa penumpang, Karakurt mengatakan, “Projek Marmaray adalah tempat sejauh 13 kilometer. Sudah setiap 10 minit kereta api berjalan. 5-siri berjalan cukup untuk membawa penumpang walaupun ia meningkat. Pada masa ini 17 siri berfungsi, sistem rel tidak dapat mengangkat lebih dari ini pada garis 13 km. Kapasiti talian tidak mencukupi. "
"Kementerian tahu bahawa kereta api tidak boleh digunakan"
Nazım Karakurt menilai pernyataan Kementerian Pengangkutan, "Kenderaan tidak digunakan kerana pemacu ujian tidak dibuat":
"Kementerian sedang melakukan permainan kata. Anda belum menyelesaikan proses ujian selama 4 tahun, yang merupakan skandal yang berasingan. Masalah sebenarnya ialah mereka tahu bahawa kereta api yang telah dibiarkan tidak dapat digunakan walaupun proses pengujian telah selesai. Kereta api ini tidak akan berfungsi di mana sahaja. Mari kita anggap anda telah menyelesaikan proses pengujian mereka, di mana anda akan menjalankannya? Tidak ada landasan kereta api untuk menggunakan kereta api ini di Istanbul. "
Jadilah yang pertama memberi komen