630 ribu lira pampasan yang kena dibayar kepada keluarga si mati dalam Çaycuma Bridge

Pampasan 630 Ribu Lira Akan Dibayar kepada Keluarga Mereka yang Meninggal di Jambatan Çaycuma: Kes pampasan bagi bencana jambatan di mana 3 orang meninggal dunia 15 tahun yang lalu di daerah Çaycuma di Zonguldak telah selesai.
Kes pampasan bagi bencana jambatan di mana 3 orang meninggal 15 tahun yang lalu di daerah Çaycuma, Zonguldak telah selesai. Perbandaran Çaycuma, yang sebelumnya tidak diberi kebenaran siasatan kerana bencana jambatan, di mana 11 orang kehilangan nyawa dan 4 orang masih tidak dijumpai, kali ini dijatuhkan hukuman oleh Mahkamah Pentadbiran Zonguldak untuk membayar sejumlah 7 ribu lira kepada waris 630 orang yang terkorban.
Walaupun terdapat laporan pakar yang menyatakan bahawa mereka mengalami kecacatan dan tanggung jawab dalam bencana jambatan, izin penyelidikan tidak diberikan oleh Kementerian Dalam Negeri untuk Kota Çaycuma, Pemerintahan Kastamonu untuk Direktorat Lebuhraya Kastamonu, dan Pemerintahan Zonguldak untuk Cabang Kerja Hidraulik Negeri (DSI) ke-232. Bantahan saudara-mara si mati kepada Majlis Negara juga ditolak.
Walaupun Mahkamah Pentadbiran Zonguldak tidak menemui Direktorat Jenderal Lebuhraya dan DSI 232. Direktorat Cawangan yang bertanggungjawab atas bencana jambatan Çaycuma, pihaknya mendapati foundaycuma Municipality bersalah kerana 'mengabaikan tugas pemeriksaan'. Keluarga, yang mendakwa Karayolları dan DSİ juga cacat, menolak keputusan tersebut melalui peguam mereka dan membawa kes itu ke Dewan Negara.
Dalam keputusan Mahkamah Pentadbiran Zonguldak, dinyatakan bahwa “Perbandaran Çaycuma bertanggung jawab atas pemeriksaan dan pemeliharaan (1 tahun sebelum peristiwa) penghalang batu karang yang dibuat untuk mencegah ukiran di kaki jambatan, yang menjadi subjek perselisihan, sejak tanggal pemberitahuan bertarikh 18 April 2011, oleh itu Direktorat Jenderal Jalan Raya Telah disimpulkan bahawa DSI tidak memiliki tugas dan wewenang dalam pemeliharaan dan pembaikan jambatan, dan bahawa tidak ada tanggungjawab untuk kecacatan dan kompensasi servis sekiranya terjadi perselisihan.
TANGGUNGJAWAB KELUARGA: ADALAH TIDAK BERTANGGUNGJAWAB DALAM KEMATIAN?
Selahattin Güner, bapa mertua Hayriye Güner (2), yang meninggal dalam bencana itu, bertindak balas terhadap ketiadaan mereka yang bertanggungjawab. Güner berkata, “34 orang mati di sini. Mahkamah ini telah berlangsung selama 15 tahun. Di sini mereka melihat datuk bandar, lebuh raya dan DSI tidak bersalah. Jadi saya katakan, adakah ini salah kita? Adakah kita melanggar jambatan ini? Saya mempunyai 3 orang cucu. Anak-anak ini harus pergi ke kuliah. Mereka kehilangan ibu mereka yang berusia 2 tahun. Bagaimana keadilan dan undang-undang ini? Berapa kali kami menerima surat yang mengatakan 'Anda tidak boleh menjadi penggugat mengenai Datuk Bandar, jalan raya dan DSI'. Jadi adakah kita harus dipersalahkan? Siapa pelakunya di sini? Siapa yang akan menghukum 34 orang yang mati ini? " menggunakan ungkapan.
MAYOR MAYOR KANTARCI: ADA ADALAH WARANTI
Walikota Çaycuma Bülent Kantarcı membuat kenyataan. Kantarcı berkata, "Ada rasa ingin tahu. Sebelum kes jenayah diselesaikan dan orang yang bertanggungjawab tidak diketahui, keputusan dibuat seolah-olah bandar kita bersalah. Dan kami mula membayar bayaran mahkamah terhadapnya. Menunjukkan keadaan di mana sistem kehakiman di Turki. Sekiranya terdapat keadaan yang berkaitan dengan runtuhnya jambatan, jambatan Lebuh raya pertama dan DSI darjah kedua harus bertanggungjawab. Kami mempunyai bukti yang sangat serius untuk ini. Kami mengemukakan banding dengan bukti ini dan kami percaya bahawa keputusan yang tidak adil ini akan dibatalkan. " kata.
Walikota Kantarcı memberikan jawaban berikut untuk pertanyaan apakah penyelenggaraan jambatan telah dipindahkan ke kota: “Saya telah membuang jalan raya dari jaringan lebuh raya saya. Seolah-olah secara automatik dipindahkan ke kota ketika dikeluarkan dari jaringan lebuh raya. Lagipun, bukan kelemahan jambatan yang menyebabkan jambatan itu runtuh; Ia adalah keruntuhan teres di depan dan air mengalir dari sana hingga mengalir di bawah kaki. Ini adalah sebab teknikal utama. Oleh itu, perbandaran tidak mempunyai kewibawaan atau tugas dalam hal ini. Penyelenggaraan, pembetulan, pembaharuan dan pemeriksaan tanggul batu karang adalah milik Karayolları dan DSİ.
PERISTIWA
6 di Zonguldak 2012 April 11, orang 4 di kampung orang Yolgeçen 79 yang berjalan dengan berjalan kaki, jambatan Çaycuma yang runtuh telah hilang dalam aliran tersebut. Tubuh orang 11, termasuk ayah dari Datuk Bandar Çaycuma Mithat Gülşen, Kemal Gülşen (3), telah dijumpai. Walaupun 21 telah melewati malapetaka itu, anak saudara lelaki Mithat Gülşen, Sezgin Gülşen, 49, masih tidak dapat dihubungi untuk suri rumahnya, Perempuan Saraç (66), Tahir Özkara (59) dan Necati Azaklıoğlu (XNUMX).